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  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

    Beitrag

    Zitat von bmwlenker: „ich hab noch welche vom 320d liegen “ Problem gelöst

  • Wie Falk schon beschrieben hat, solltest du mal alles sauber machen (beim Dieselöl eine schöne Aufgabe ) und nach einer Fahrt schauen wo es her kommt. Das wäre das erste, was ich an deiner Stelle tun würde.

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

    Beitrag

    Das dürfte für Ihn aber doch eigentlich kein Problem sein.

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

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    Wann grinst der Falk denn endlich im Kreis? (sofern er keine Ohren hat ) Wann geht's denn zum Frisierminister?

  • der elektrische Zuheizer

    Jörich - - E46 - How to do

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    Zitat von milan2016: „Guten Abend, bei meinem 320d touring pendelt die Leerlaufdrehzahl auch um ca 100 Umdrehung, wenn der Motor kalt ist. Es steht aber kein Fehler im FS, wenn ich die Lüftung ausschalte, ist die Drehzahl stabil. Demnach liegt es wohl auch am Zuheizer oder? Gruß Milan “ Du bist nicht allein. Einige Andere und ich selbst haben dieses Problem / Phänomen. Wenn es dich nicht zu sehr stört, würde ich es dabei belassen.

  • Nur weil Falk ein paar Tage keine Zeit hat, wartest du diese kurze Zeit nicht ab und fängst ohne Wissen an zu Schrauben, machst Fehler und hörst nicht ansatzweise auf die erfahrenen Leute hier im Forum. Alleine die Tatsache, dass 75 Beiträge zwischen "Rücklaufmengenmessung machen" und deren Durchführung liegt, erklärt einiges. Dein Kahn könnte inzwischen schon längst wieder laufen, aber du hattest ja keine Zeit zu warten Also ich weiß wo in deinem Fall ein größerer Fehler vorliegt. Einige ander…

  • Wusste nicht welches Getriebe verbaut ist. Mit einem Automatikgetriebe ist die Leistungssteigerung natürlich etwas spezieller.

  • Zitat von Jakeman: „Wozu dann noch >300 PS? “ Besser haben als bauchen!!! Was hast du denn alles vor um die 300PS zu generieren? Hab bei meinem schlitten das schon gemacht, was dem Falk bald ein Lächeln ins Gesicht zaubern wird Bei dir müsste da schon ein bisschen mehr als nur DP und Turbo gemacht werden. (neben der Software)

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

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    Nach Post 26 und den riesigen Kartons dachte ich schon, dass du auch noch den LLK änderst. ( Der originale dürfte für die angestrebte Leistung noch ausreichend sein, da der 330d mit 204PS den gleichen LLK verbaut hat. Klar, mehr Kühlleistung = Besser, jedoch will man auch keine XXX€ auch noch dafür ausgeben

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

    Beitrag

    Gerne! Was hast du jetzt alles geändert? GTB Lader und "Downpipe"? Oder auch noch LLK?

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

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    Zitat von dielette: „Dann ist es jetzt ein 518d “ Genau! Quasi ein E460 518d

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

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    Zitat von bmwlenker: „Doch, alles Orig “ Im Grunde ist er original, da BMW ihn in den E60 serienmäßig eingesetzt hat. Ist halt nur im "falschen" Fahrzeug verbaut

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

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    Hauptsache er ist drin. Damit wirst du Freude haben

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

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    Zitat von bmwlenker: „Die musste ich anpassen und noch etwas Flexen aber nicht am Turbo. “ Was genau musstest du Anpassen? Ist das Röhrchen leicht gegen den Turbo gekommen und das hast du dann angepasst, oder musstest du an der Rücklaufleitung etwas Flexen?

  • Mit so einem Set *klick* kannst du die Schächte sehr gut reinigen und auch zum Brennraum hin gut abdichten. Ein Staubsauger mit einem dünnen Schlauch für die Schächte ist auch sehr hilfreich. Ansonsten wurde schon alles beschrieben. Bref und Bremsenreiniger sind hierbei ganz gute Reiniger.

  • Unpacking Z-Edge Z3D

    Jörich - - Product Review

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    Wenn man mit der Z3D von einem mobilen Gerät geblitzt wird, fällt das auf dem Video kaum auf. Man muss wirklich schon genau darauf achten

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

    Beitrag

    Hat die Rücklaufleitung vom Turbo 100%ig gepasst, oder musstest du sie auch minimal anpassen/biegen? Wenn alles drin ist, kannst du ruhig auch einige Kilometer mit der OEM Software fahren. Achte dabei mal auf den Verbrauch: der müsste sinken

  • Falk's 318d

    Jörich - - E46 Limousine

    Beitrag

    Bin auf dein Feedback nach dem Besuch bei Marcel gespannt

  • Schau mal, dass du von unten auf die Teile gucken kannst. Also ab auf die Bühne oder Grube damit und Verkleidungen abbauen.

  • Hast du auch schon auf der Unterseite vom Krümmer geschaut bzw generell von unterm Auto aus hoch auf den Krümmer geschaut? Oder nur von Oben?