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QP verkauft. Dem jungen Mann aus Bamberg viel Freude am Fahren. Aber die hatte er bereits bei der Probefahrt. Das war deutlich im Gesicht zu sehen. Und damit mein vorläufiger Abschied von diesem Forum. Bereits jetzt weiß ich aber, dass das nicht mein letztes E46 Coupé war. Zu schön war's. Macht's gut....

Haha, das hatte ich wohl verdient. Aber ich musste ne Entscheidung treffen und schnell war klar, es kann nur Diesel oder LPG sein. Der 325d ist die sichere Variante, weil wirklich robust. Mal abgesehen von dem Schnichschnack der Vollausstattung ist der E90 ein echter Rückschritt. Die Verarbeitung und die Materialien kommen mit meinem E46 Coupé nicht mit. In der Elastizität IST der Diesel etwas stärker, ansonsten keine Konkurrenz. Wäre da nicht die Tatsache mit der tankreichweite von 1100km. Der …

Achso... Bilder. Hier ist der Vogel.... Es gibt aber noch ein Problem mit dem Licht. Kurvenlicht ausgefallen und der rechte Schweinwerfer zeigt zum Mond. Außerdem hängt die Navi DVD ab und zu. Also ein paar Euro gehen noch rein... Ansonsten ist er gut.

also Jungs, ich habe mir eine E90 Limo 325d zugelegt. Nicht mein Traum, aber total hübsch. Einen Tod muss ich wohl sterben und letztlich ist die Wirtschaftlichkeit schwerwiegender. Und der Grund, warum ich bei BMW geblieben bin, findet sich zum Teil auch in der Community. Alle immer freundlich und hilfsbereit, keine Bevormunder oder Schwätzer. Ihr seid echt die besten. Dazu kommt das Netzwerk bzgl. Schrauber und Teilehändler. Das ist einfach mit nichts anderem aufzuwiegen. Mein Coupé habe ich no…

genau.. 350Z ist ein cooles Teil, aber 16L Sprit und 1 Liter Öl auf 1000km ist da eher die Regel als die Ausnahme. Und er hat nur 2 Sitze. Hinten sollte noch ein bissl was sein. 3er Coupe ist eigentlich genau das, was ich optisch und haptisch sehr mag. Der Megane RS, ja, das ist halt ein Turbo. Ich denke, dass auch viele BMW Fahrer die extreme Langlebigkeit der 6`er bei BMW so schätzen. Und 2l Turbo mit 250 PS ist halt, naja, so ein bissl das Gegenteil. Ich hatte den OPC II und OPC III bevor ich…

Schon klar mit der Homologation. Nur ist es so, dass sich die Fans echt gefreut haben und nachdem die vielen Schäden aufkamen hat sich das Werk zurückgezogen. Man hätte die Fehler ausmerzen und ihn nochmal bringen können. Die Leute wären doch begeistert gewesen. Also den Clio RS V6 kenne ich, das ist aber ein Kopflastiger Nasenbär. Mir geht BMW noch immer nicht aus dem Kopf, weil die Coupés so unglaublich schön sind. Ich werde auf jeden Fall nochmal den 325d testen um festzustellen, ob der ander…

(Zitat von Kingodabongo) (Zitat von Kingodabongo) Hi, doch das ist so. Schau doch mal hier das Datenblatt: http://www.prelude-fan.de/integra-r1_t.htm Hätte ich vielleicht dazu sagen sollen: Meinen 325ci muss ich streicheln, damit er 9,4 Liter braucht. Den DC2 konnte ich ausreizen, und er hat trotzdem nur 8-10 genommen. Ist ja nur ein 1,8 Liter Sauger und im Schleichgang rufst Du da vielleicht 90 PS ab. Erst wenn Du ihn zwischen 6000rpm und 8400rpm auf den Vtec Nocken fährst, geht er an die Max L…

Hab ich grad gelesen auf Focus: BMW-Chef Reithofer versucht die Kehrtwende und will aus der ehemals makellos sportlichen Automarke mit dem markigen Slogan „Freude am Fahren“ einen Vollsortimenter nach VW-Vorbild machen. Obligatorisch Motor vorne – Antrieb hinten ist ebenso passé wie die legendären Reihensechszylinder und emotionale Sportwagen

Wenn ich mir den leisten könnte, wäre es bereits meiner. Ich liebe BMW, aber sie bauen wohl keine günstigen Sportler mehr.

Der Renault hat doch Abgasturbo. Davon bin ich kuriert. Ausnahme höchstens der neue OPC, weil der Turbo vorgeladen wird und der direkt anspricht. Aber die Thermik immer bei den Turbos, ne lass mal. Total schade diese ganze Geschichte im den 320si. Das wäre mein Ding gewesen.

Tja, dann muss ich also wirklich meinen Ekel überwinden und mich nach einem FN2 von Honda umsehen. Ich finde ihn hässlich, genau wie den 1' er. Und er hat Frontantrieb. Aber damit bin ich ja im DC2 auch schnell gewesen. Und der hat halt alles bereits in Bord. Na Klasse.

Und genau den BRZ habe ich probiert. Der geht ergonomisch leider nicht. Ich hänge mit dem Kopf am Himmel. Wie gesagt, das kalte Grausen. Ich finde kein Auto. Er soll ja auch maximal 17k kosten (daher ab 2005). Mein BMW Traum ist ein E30 M3 Sport Evo. Ich durfte bei einem Bekannten mal ans Steuer. Fantastisches Drivers-Car. Aber echt unbezahlbar und kein täglicher Begleiter. Ok, priorisieren wir mal nur zwei Dinge: Ansprechverhalten und Verbrauchswerte. Fahrwerk und Versteifung könnte ich selbst …

Hallo Gemeinde, mich verschlägt es jetzt doch mal wieder hier her. Passiert selten. Warum ? Weil mein 325ci (noch immer) keine Überraschungen auf Lager hatte. Motor ist Bombe, kein messbarer Ölverbrauch, alles geht, alles funzt. Zumindest alles Lebenswichtige. Mängel im Moment: Ölniveausensor defekt (es gibt ja nen Peilstab, also habe ich den nicht getauscht), der Igel dürfte mal getauscht werden und unter den vorderen Kotflügeln ist ein bisschen Rost. Die wollte ich die Tage mal abnehmen und da…

Nach bisschen hin und her habe ich den richtigen Schalter jetzt bekommen. Einbau 5 min. Also der Support hier im Forum ist schwer zu toppen.

Kommando zurück. Mit der Fahrgestellnummer habe ichs gefunden: 61 31 6 902 175

siehe Foto. Bei Leebmann heißt es nur ich hätte den falschen Schalter bestellt und den richtigen soll ich auf Leebmann24 bestellen :-o Der Schater, der laut Zeichnung / Foto passen müsste, wäre 61316902178, allerdings steht dabei BEIfahrerseite. Bin verwirrt.

Weiß nicht, ich bau das Ding ja erst aus, wenn ich das Ersatzteil hier habe. Kann im Moment nicht ans Auto (bin in der Klinik). Ich habe links wie rechts zwei Schalter. Der vordere ist für die Seitenscheibe, der hintere um die hinteren Scheiben auszustellen. Auf der Explosionszeichnung wäre Teill Nummer 7 das richtige. Ist im Teilekatalog aber als Beifahrerseite deklariert. Da soll einer durchsteigen.

Anscheinend doch nicht. Die haben mir jetzt eine Einheit mit drei Tasten geschickt. Mein Coupe hat doch nur zwei Tasten... AAAHHH!

30 Euro ? na die nehmen`s von den Lebenden. Und von den Toten auch noch, wenn`s geht. Okay, danke einstweilen! Noch ne Frage. Ist das hier die richtige Teilenummer ? 61316 902 183

Moin Leute, ich habe die Suche bemüht, aber nichts gefunden. Wie beschrieben, der Schalter für links vorne schlackert nur so rum. Runterfahren kann ich es noch, aber nicht mehr hoch. Das ist im Moment kein Beinbruch, weil mein E46 Komfortfunktion hat, aber ich wills machen. Welche Schritte soll ich nun am besten gehen ? Ist das eine öfter vorkommende Krankheit, kann der gebrochen sein, oder nur ausgehängt ? Whatever. Ich kann im Moment nicht ans Auto, frühestens am Wochenende. Bis dahin wollte i…