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Bin eben in der Werkstatt gewesen - Fehler ausgelesen - Lambda Regleung Fehler Dann aber der Verdacht, dass irgendein Schlauch undicht ist, da die Sonde permanent nachregelt. Und siehe da, der Schlauch für die Motorentlüftung war eingerissen. Ich darauf hin zu BMW und die wollten doch 30€ für so ein Stück Schlauch haben. Im Zubehör ist dieser Schlauch auch nicht zu finden. Habt ihr ne Ahnung, wo ich so ein Schlauch günstig bekommen kann? Teile Nr. 11151739547

Tach zusammen, hab gleiches Problem. Ich bekomme den Benzingeruch in den Fahrerraum, wenn ich stark schnell beschleunige, so im 2. oder 3. Gang. Zusätzlich säuft der Motor im Stand nahezu ab, da die Drehzahl auf fast 500 U/min sinkt. Hat das eine mit dem anderen zu tun? Bin echt ein bisschen ratlos Daten: 318i Bj. 1998 km: 161000

ist der wechsel dann ein richtig großer Akt oder bekommt man das so hin? Bremssattel hab ich auch schon mal gewechselt gehabt, also mit entlüften und so kenn ich mich aus...

Tach zusammen, musste gerade feststellen, dass o.g. Bremsleitung undicht ist. Ich habe einen extrem verzögerten Pedalweg. Diese muss dann aber zwingend ausgetauscht werden, oder geht das auch nach obiger Methode? Ist es hier das Teil Nr.2? sieht mir irgendwie komisch aus, weil da vieles gekürzt ist. Es ist auf jeden Fall die Leitung vom Sattel hinten Beifahrerseite. Da wo die beiden hinteren Leitungen zum ersten mal unter eine gemeinsame Schelle geschraubt werden ist die Leitung durch und es tro…

also, ich habe bei mir ja die ZV-Relais schon 2x getauscht. Die Wahrscheinlichkeit, dass dein Fehler an den Relais liegt, ist sehr sehr gering, nahezu unwahrscheinlich Der Grund für den Wechsel der Relais, sind meist korrodierte Kontakte. Bei dir scheint ja das GM ein Signal abzugeben.

Folgender Stand der Dinge: Auto war/ist bei BMW. Schaden ist größer als gedacht, da sich auch das Blech verzogen hat. Ist jetzt ein Unfallwagen Ist also nicht mit einer neuen Stoßstange getan. Auto hat er gleich da gelassen, mit einem 1er nach Hause. Auto kann erst nächste Woche abgeholt werden. Preislich hätte es sich sicher gelohnt das Geld einzusacken und den Wagen zu verkaufen, aber er wollte es vernünftig haben und den Bimmer eh weiter fahren. Ich kann nur eines sagen: Das wird ne ganz dick…

OK Leute, ich bedanke mich ganz herzlich für eure Infos. Morgen hat er ein Termin bei BMW. Könnte sogar sein, dass er den Schaden dort reparieren lässt, da die Stoßstange so komisch eingedrückt ist, dass wenn man die Laderaumabdeckung(da beim Reserverad) anhebt, sieht, dass das Blecheingedrückt ist. Könnte also schwierig werden. Dann gehts zum guten Lackierer, vielleicht kann der das ja auch retten. Werde berichten!

(Zitat von PIT 530xd) die SAche ist die: Objektive kannst du auch nach einem Kamerawechsel noch gebrauchen, außer von KB auf Vollformat natürlich. Das geht nur bei EF-Optiken. Deswegen ist es meiner Meinung nach wichtiger auf die Objektive zu schauen. Dagegen halte ich dann aber auch eine 60D als Einsteiger-Cam für völlig übertrieben. Das dauert ein JAhr bis man mit dem Teil umgehen kann und dann hast du auch als Anfänger kein Spaß daran. Deswegen am besten bei Canon in den 3-stelligen Bereich g…

Hallo Leute, den 325i von meinem Bruder hats auch erwischt. Hinten einer rein gefahren. Mir geht es eigentlich nur darum, wo es am sinnvollsten ist, ein Gutachten zu erstellen. Am besten so, dass viel Geld dabei rumkommt. Repariert wird vorraussichtlich selber. Wie ist das bei BMW? Hat da jemand Erfahrungen? Oder besser zu irgendeinem TÜV-Fritzen gehen? Dürft mich auch gerne auf andere Threads verweisen, ausnahmsweise, hab nicht so wirklich was gefunden.

Ohne Spiegel ist der Spaßfaktor weg! da gehst du nicht einfach mal los und knipst! Ich auf jeden Fall nicht. Dass muss schon richtig klacken. Meine Meinung!

Als Einsteiger rate ich dir eine Canon 500D. Der Body kostet um die 400€ (Gebrauchtpreis) Neupreis Amazon 549€. So dann hast du für zwei Objektive ungefähr noch mal so viel. Meine Meinung: 17-85 IS USM, gebraucht für ca. 200€, Neupreis Amazon: 374€ und dann noch ein Tele: 70-300 IS USM, gebraucht so um die 320€, Neupreis Amazon: 440€. Neupreis fürs Set: 1363€ Gebrauchtpreis: 920€ Die 500D ist eine super Einsteiger-Cam. Was mir an der Cam sehr gefällt: super großes und farbreiches Display HD-Vide…

(Zitat von Viki) trifft nicht zu! Was genau ist denn jetzt mit den Kolben bei den Teilen? Ago: Hab dir ne PN geschickt.

noch ne FRage: Ich seh auf den Bildern nur den Sattel ohne Kolben. Muss ich den nachher noch reinfriemeln??? PS: habs noch nie gemacht!

ich kram mal wieder raus! bräuchte für vorne rechts einen neuen Sattel. Würden auch originale gebrauchte gehen? (ebay) Hab im Moment nicht die Kohle für ein neuen ATE-Sattel.

Ist vielleicht gar nicht so schlecht, dass du verwirrt bist.;-) du sollst dir dad schließlich gut überlegen, ob du den Auto später im ATU-Thread wiederfinden willst!

das muss der LMM sein hab auch 318i und war bei der Probedfahrt genau das gleiche Problem!!! probiers aus...

mein geburtsdatum und Buchstbabe von Vor- und Nachnahme D-4492 (4. April 1992)

haste Recht! Da kann ich ein Lied von. singen.... ja dann werd ich den Verkäufer nochmal anheuern, mal gucken was er sagt...

Unterschiedliche in Bezug auf Klima bzw kein klima oder FL und VFL ?

Also ich meine wenn der mir doch einen defekten zugeschickt hat, dann hat er doch was falsch gemacht, oder kann es wirklich sein, dass jedes Modell eine andere Endstufe hat? Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass es sogar bei der Endstufe mit und ohne Klima keine Unterschiede gibt.