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Ich habe jetzt nicht alles durchgelesen sondern nur die paar Beiträge, aber immer wenn ich lese "DSC greift in leichten Kurven sofort ein" kommt es meistens von verschieden abgefahrenen Reifen. Falls das folgenden schon genannt wurde bitte ich um Entschuldigung Hatte dies bei zwei meiner E46 und auch Freunde die einen e46 haben, hatten diese Problematik auch, wenn: => Man z.b. nur hinten die Reifen tauscht (weil die vorne noch 5 mm haben). Somit sind hinten komplett neue drauf mit ~8 mm und vorn…

Bin von Samstag morgen gegen 9:00 bis Sonntag späten Vormittag da. Schönes Wetter solls ja auch geben

So siehts aus Kenne ich auch nicht anders aus den letzten Jahren mit dem alten Auto

Sehr schönes Auto! Die schönste Farbe und die schönsten Felgen... Und dann noch ein clubsport, viel Spaß damit !

So, Schellen bestellt und anbringen lassen. Die alten gingen zum Glück ohne Probleme ab. Jetzt fahr ich wieder einen BMW mit "6-Zylinder gewohnter Klangmanier". Der Porsche Sound und gerade das Blubbern beim Gas wegnehmen fehlt einem leider doch ein bisschen Aber zum Glück keine tauben Ohren mehr bei hohen Drehzahlen... Das war dann doch too much Anbei ein Bild und danke an alle die mir geraten haben erst einmal die Schellen zu probieren Wenn diejenigen aufs BMW-Syndikat kommen und mich dort seh…

(Zitat von BMW-E46-E92) Also eher zwei Schellen neu besorgen? Meinst die alten waren einfach schlecht von der Qualität her? Welchen Durchmesser brauch ich denn für die Auspuffschellen dann ? ETK ist ne gute Idee, hätte ich auch selber drauf kommen können

Hallo zusammen, ich wusste, dass ich den Mittelschalldämpfer mit der Zeit erneuern musste, aber dass das jetzt so schnell nach dem Kauf sein muss hätte ich nicht erwartet... Egal, sei es drum... Mein Schrauber meinte auch er könne ein Verbindungsstück nehmen und neue Schellen verbauen, das würde allerdings nur kurzfristig halten, da der MSD schon zu rostig ist und das Rohr sich durch die Schelle "zusammenzieht". Von daher nehme ich lieber direkt einen neuen MSD. Zur Thematik: Vorbesitzer hat ein…

Ja doch, sollte dann hinkommen, hab ein Cabby. 3200 ca bei 120 km/h kommt genau hin.

Danke für die schnellen Antworten Habe doch noch was hier im Forum gefunden. 3,15er Diff Serie 325i (Schalter) 1000... 1500 . 2000... 2500.... 3000... 3500..... 4000 .... 4500... 5000..... 5500.... 6000..... 6500........Drehzahl 8,94...13,41..17,88...22,35...26,82...31,29.....35,76....40,23....44,70....49,17....53,64....68,10 ........Geschwindigkeit im 1.Gang 15,01..22,51..30,01..37,51...45,02.....52,52... 60,02....67,52....75,03.. .82,53....90,03... 97,53 ........Geschwindigkeit im 2.Gang 22,78…

So, nachdem ich mich bereits vorgestellt habe (der zweite e46 nun in meiner Hand )direkt mal eine Frage. Problem würde ich dies nicht nennen, da es eigentlich keine Nachteile hat außer vielleicht einem bisschen höheren Verbrauch. Der Vorbesitzer hat mir im Zuge des Gesprächs beim Kauf erzählt, dass er mal das Differential gewechselt hat, weil er dachte, dass das Summen daher kam. Jetzt weiß ich allerdings nicht ob er das gleiche Differential, sprich mit der gleichen Übersetzung , oder ein kürzer…

Dacht ich mir schon Hatte das selber Problem im Winter Hinten nigelnagelneue und vorne bei ca 4 mm Auf 195-ern auf 15 Zoll konnte ich nichtmal bei nasser Straße eine gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz leichte Rechtskurve bei 100 fahren, ohne dass das ESP eingegriffen hatte. Jetzt bei 225 auf 18-Zöllern und ner ziemlichen Tieferlegung merkt man es auch wenn man zu schnell durch Kurve fährt, aber für 2 Moante jetzt noch neue Reifen holen, da nächstes Jahr wohl neue Felgen draufkommen ist auch Quatsch. Bzgl E…

Hast du hinten neue Reifen und vorne relativ abgefahrene Reifen?

Ach 18 Zoll ? Okay Hab ich falsch gelesen wohl. Also hast du effektiv 8x18 ET 25 an jeder Seite vorne und hinten? Dann passen bei mir ja auch noch 10-er drauf Von welchem Hersteller hast du die DIstanzscheiben und mit oder ohne Mittenzentrierung SOrry für die vielen Fragen

Schöööööönes Auto !!!! Vollsten Respekt meinerseits. Hab allerdings mal ein paar Fragen noch. Da ich selber für nächsten Sommer die MAM B1 in den Fokus gerückt habe, einfach aus dem Grund, da diese Felgen in Sachen Gutachten (nicht wie die WSP-Nachbauten) und Alltagstauglichkeit (ohne Bördeln ziehen etc) menes Erachtenes nicht zu toppen sind. - Welche Tieferlegung hast du drinnen (VA+HA), um auch ein für mich aussagekräftigeres Bild zu haben im Vergleich Tieferlegung und Felgen - Wieso hast du 2…

Ich habe auh seit Mai 2011 die Meyle HD Querlenker mit Vollgummilagern drinnen. Etwas mehr vebrieren im Lenkrad ist leider dazu gekommen, sonst aber alles in allem sehr zufrieden vor allem in Bezug auf die Lenkung, die meines Erachtens direkter geworden ist. Bei jetzt 20.000 gefahrenen Kilometern sind sie leider wieder durch (allerdings 2/3 der 20.000 mit Gewinde auf Anschlag gefahren ~75 mm). Werde jetzt auf FEBI Hydrolager wechseln, bin mal gespannt.

Fahre auch in der "Syndikat-Kolonne" ab Hagen mit, Freitag morgen um 7:00. Jemand dabei zufälligerweise ? Bleibe allerdings nur bis Samstag Nachmittag wegen eines Abi-Balles innerhalb der Familie...

- Querlenker bzw. Hydrolager Vorderachse (34x) - Fensterhebermechanik(19x) - Gebläseendstufe (17x) - Ölstandsensor Motoröl (17x) - Koppelstangen Vorderachse (16x) - Thermostat (13x) - Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) (13x) - Luftmassenmesser (LMM) (13x)- Xenon Brenner (11x) - Nockenwellensensor (13x) - Federn Hinterachse (10x) - Ventildeckeldichtung (8x) - Radlager (9x) - Airbag-/Sitzbelegungsmatte (9x) - Scheinwerferdüsen (6x) - Unterdruckschläuche verrottet (5x) - Zentralverriegelungsrelais des G…

Hey Jungs. Da ich, aufgrund eines Unfalles, eine neue Motorhaube benötige und ich Carbonfolie immer schon schick fande, sie bis jetzt meistens aber nur innen oder teilweise auf Autos gesehen habe bzw. auf silbernen Autos mit folierter Haube, Dach und Kofferraum, habe ich mich gefragt: Jetzt ist eigentlich eine gute Zeit, da ich eh eine neue Motorhaube benötige. Der Dicker ist allerdings schwarz und dann weiß ich nicht ob das darauf wirkt, vor allem billig soll es eben nicht wirken und nicht in R…

Passen die Scheinwerfergläser auch auf en Coupe VFL ?

Kann dir auch Erfahrungsberichte zum 3. Bild geben. Bei mir waren es beide Seiten und es wurde alles abgeschliffen, mit Rostschutz versehen und neu lackiert (bis zur Stoßleiste, die auf Höhe von der Mitte der Tür). Hat mich 350 Euro ca gekostet bei nem professionellen Lackierer *EDIT: Türen wurde aus und neu eingebaut um alles wirklich gut zu machen