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(Zitat von Mootzi) Natürlich ist eine derartige Lösung sound-technisch nicht das Optimum. Ich habe mit dieser Lösung damals auch nicht den audiophilen High-End Anspruch gestellt, sondern es ging lediglich darum, die Standard-Soundanlage im E46 mit etwas mehr Bass aufzuwerten, und das ohne Platz im Kofferraum zu verlieren - und dieses Ziel habe ich absolut erreicht. Ab und zu habe ich auch, wenn ich mal richtig laut Musik hören wollte, die Rücksitze umgelegt, dann war der Bass im Innenraum nochma…

(Zitat von WitzTuete) Zumal das Problem ja nur auf EINER Seite auftritt ..

Also ich denke aufgrund des Fehlerbildes dass es weder mit der Leuchtweitenregulierung noch mit dem Höhenstandssensor zu tun hat. Da ist eher ein Problem bei der Bi-Xenon Umschaltung des Reflektors. Hast du eine FL Limo? Wenn ja, dann hast du zu 99% die ZKW-Scheinwerfer verbaut. Die haben vorne beim Xenon-Reflektor eine Metall-Leiste welche das Licht begrenzt und für die schöne horizontale scharfe "Trennlinie" zwischen Hell und Dunkel beim Lichtkegel sorgt. Beim Fernlicht wird diese Metall-Leist…

Stimmt, irgendwann wird man auch "älter" und "vernünftiger", wobei ich den E46 keinesfallls als "unvernünftig" bezeichnen würde. Auf die aktuellen (auch für mich zu kleinen) Räder kommen im Winter die Winterreifen drauf, und nächstes Jahr gibt's dann einen schönen Sommer-Radsatz. Was die Farbe angeht - grad im Kontrast zu den schwarzen Performance-Nieren, den getönten Scheiben, der schwarzen Dachreling usw. macht das Alpinweiß einen sehr geilen Kontrast - und du glaubst gar nicht wie angenehm di…

Danke Jungs Aber wenn ich die beiden so nebeneinander stehen sehe, muss ich schon feststellen, dass der alte E46 wesentlich mehr "Sex" hatte .... was meint ihr? Dafür ist der Neue halt moderner, sicherer, komfortabler, geräumiger ....

Hallo liebe E46-Gemeinde, nach fast 4 tollen, unfallfreien und problemlosen Jahren habe ich ihn schwersten Herzens verkauft. Aber dafür habe ich mir einen E91 Touring geholt (schließlich naht der Nachwuchs ) und außerdem wurde es Zeit für was Neues. Im E90-Forum gehts weiter War toll und hat Spaß gemacht mit Euch!!

Hi, danke erst mal für die Antworten - habs in der Zwischenzeit herausgefunden. Das Schalt-Relais der Diesel-Förderpumpe wars. Siehe hier: http://de.bmwfans.info/parts/c…tioning_behind_glove_box/ Mein Freundlicher meinte am Telefon, dass der M47N Motor ohne funktionierende Dieselpumpe gar nicht laufen würde - daher grenzte ich das Problem auf das Relais ein. Hab das Handschuhfach ausgebaut, und das Relais 3 mit dem baugleichem Relais der Hupe (Nr. 6) getauscht - siehe da, die Dieselpumpe läuft j…

Hallo, seit kurzen habe ich Startschwierigkeiten bei meinem 320d (M47N, FL-Modell, BJ 12/2003, 150ps). Und zwar äußert sich das so: - Das Summgeräusch im Fahrgastraum welches normalerweise kommt wenn man die Zündung einschaltet kommt gelegentlich nicht mehr. Wenn es nicht kommt, lässt sich der Motor auch nicht starten, keine Chance. - Batterie und Anlasser schließe ich aus, da der Anlasser jedesmal schön läuft. - wenn ich nun die Zündung ein paar mal aus und einschalte (Zündschlüssel raus, wiede…

(Zitat von Mochieto) Was hat deine Felge denn nun für eine ET? Wenn diese 40 oder mehr beträgt, dann musst du bei 8,5j x 18 mit 255er Reifen hinten definitiv nicht bördeln - es gibt ja original BMW-Radsätze bei denen das genauso ist (Doppelspeiche 135M, oder V-Speiche 72M), siehe http://felgenkatalog.auto-treff.com/ Vorne würde ich sowieso nicht breiter als 225 gehen.... (Zitat) bei dieser Dimension müsstest du nicht nur bördeln, sondern die Radhäuser ziehen bis der Arzt kommt! Davon würde ich d…

Bei 8,5j x 18 und einer Bereifung von 255mm Breite geht hinten eine Einpresstiefe von mind. 40 mm. Alles darunter muss gebördelt werden. (Orig. BMW-Felge 135M in 8,5j x 18 hat ET 50, und man kann max. 10mm Spurplatten montieren).

(Zitat von Basti1893) Äh, sorry, habe das übersehen. Zu deiner Frage: Ich habe einen Pioneer TS-W257D2 - 10 Zoll Woofer locker untergebracht (siehe Bild im 1. Beitrag in diesem Thread). Der passt gerade mal so. Es kann sein dass andere 10" Woofer ein ungünstigeres Einbaumaß haben und somit geht es mit dieser Lösung nicht ...

(Zitat von DOM_BMW_POWER) Das hat unser lieber Forumsgrafiker gemacht, ist ja auch bei den Forums-Bannern dabei!

Danke Jungs!

(Zitat von Taz81er) Hey Taz, der 330i hat eine Vmax von 250, elektronisch abgeregelt! Wenn der also "nur" 230 geht, dann stimmt definitiv was nicht ....

Hmm... LMM?

Bei kälteren Außentemperaturen ist es grad beim Diesel anfangs ganz normal dass er etwas rauher und lauter läuft. Allerdings sollte sich das spät. bei Erreichen der Betriebstemperatur wieder auf das normale Maß einstellen - dann sollte kein Unterschied mehr zum Laufverhalten bei wärmeren Temperaturen sein ...

Was mich an dem ersten Angebot stört (der Schwarze): - In der Beschreibung erwähnt der Verkäufer die offensichtlichen Dellen in der Motorhaube nicht. Sowas ist meiner Meinung nach unseriös. - Das Auto hat nur eine (Nachbau?) M-II-Schürze montiert, der Rest (Seitenschweller, Heckschürze) ist VFL-Serie. Sowas dann als "M-Paket" anzupreisen ist ebenfalls nicht seriös. - Die LED-Rückleuchten sind möglicherweise (billige) Nachbauten - Widerstände für Check-Control eingbaut (damit keine def. Rücklicht…

(Zitat von Fordnox) Ja, der 323iA ist speziell von unten heraus wesentlich träger, wäre mir viel zu lahm

Schau mal hier! Reserverad raus - Basskiste rein! Subwoofer inkl. Verstärker ohne Platzverlust

(Zitat von Aerox_73) Schau dir mal diesen Thread an, da solltest du eine Antwort finden ... WICHTIG!!! An alle mit nachgerüsteter M-Schürze