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Hallo, könnte mir bitte jemand die Anzugsdrehmomente für den Automatischen Keilriemenspanner, sowie der Umlenkrolle unter dem Generator nennen, da ich gerade kein Tis habe! Und das Fzg selbst repariere! Hat jemand Erfahrung mit dem SKF Satz? Bei dem Motor handelt es sich um den N46B20! Gruß
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Hallo, habe im Leerlauf ein komisches Geräucht, ein Art "schaben, scheuern, schleifen im Bereich der Lichtmaschine! Wenn ich den Keilriemen ab baue und den Motor laufen lasse ist das Geräusch verschwunden. Außerdem macht der Motor mit Keilriemen nach einigen Sekunden komische Dinge (ruckelt, Drehzahlschwankungen, geht dann aus). Dies ist wiederum ohne Keilriemen nicht der Fall. Wenn man die Lichtmaschine und die anderen Räder von Hand dreht, hört man nichts. Hat die Lichtmaschine eigentlich in e…
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Trotzdem bekommst du ne dynamische Belastung an den Schrauben am Zylinderkopkf, für die diese nicht ausgelegt sind! Das Saugrohr ist ja auch nicht gerade leicht! Guck das du wenigstens die hintere Schraube herein bekommst! Die Autohersteller würden das nicht einbauen wenn es nicht nötigt wäre (Kostenersparnis bei den Stückzahlen!)
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Ich würde sagen, dass der Ölabscheider der Kurbelwellenentlüftung (KGE) sich fast komplett mit dem gelben Ölschleim zugesetzt hat. Wenn dieser sich ganz zu setzt kann es zu einem Motorschaden kommen! Über diese Problematik des N42/46 gibt es im Internet viele Beiträge! Dieses Phänomen tritt vorallem im Winter bei kalten Temperaturen auf.
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Meine sind gestern auch angekommen!
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Meine sind auch nicht da! Lahme Post!
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(Zitat von koljan92) schon eingebaut? Ich hoffe meine sind auch da wenn ich heute Abend nach Hause komme!