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(Zitat von cubeteam) Sehr schön, normal fällt die zwar nicht runter lässt sich aber locker bewegen und ich hab bestimmt schon 10 Heber gewechselt. Vielleicht hat dein FH schon schief gezogen das es so fest war, Hauptsache es geht wieder. Beiträge hab ich mal hier rein geschoben denn erstens passen sie hier und zweitens waren 12 davon keine schnelle Frage.
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Hatte ich schon mal nach einem Werkstatt Termin im Winter, Kaltstart rein in die Halle, Kaltstart wieder raus und als ich ihn abgeholt habe lief er wie ein Sack Nüsse auf 3 Töpfen. Kurzes Umparken genau das Gleiche, warum auch immer, die mögen das absolut nicht aber wenn man das weiß kann man sich das ersparen.
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Wenn du ihn immer nur kurz gestartet hast ist der wahrscheinlich nur versoffen, das mögen die M54 gar nicht und quittieren das ziemlich genau so.
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Kein Support hier für diese Software!
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Hallo, Bananenkühler und AGB sind normale Schäden. Hatte jeder schon der das Auto länger fährt, die Benziner haben einen 2Bar Deckel und demnach kann auch der Druck im System etwas höher sein und oft scheitert es auch schon beim Entlüften des Systems, bist du dir da sicher? Hast du den Deckel einfach mal erneuert? Edtith sagt: (seh grad auf dem Bild das der schon eine neuere Version ist)
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Febi stellt das Zeug nicht selber her, die kaufen sowas nur zu und vertreiben das wie viele andere "Hersteller" nur umgelabelt unter ihrem Namen. Je nach dem wo zugekauft kann es von kompletter Müll bis brauchbar alles sein. Jeder Anbieter will/ muss heute Vollsortimenter sein um alles liefern zu können und so regiert oft der EK mit bekannten Folgen.