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Jetzt mit neuem Auspuff... kleiner Vorgeschmack : Link Besseres Video ohne störende Nebengeräusche folgt am WE. Gruß Flo

(Zitat) Lass mal bitte Bilder rüberwachsen...

Soweit ich weiß gibt es keine Atrappen! Nur durchgehende Ersatzrohre...

Wegen Ipod, schau dich mal im Forum um --> Stichwort: Intravee Wie das nun Kompatibel zu welchem Radio ist, weiß ich nicht genau. Wenn man neue Boxen einbaut, dann bitte vorne austauschen. Welchen Sinn macht es, die hinterne Boxen zu tauschen?? Wie so oft: Die Musik spielt vorne! vgl. Konzert, die Band spielt vorne...kommt die Musik von hinten? NEIN! Hintere Boxen zu tauschen lohnt sich bei einem guten Hifi-Ausbau erst richtig! Vor allem Sinnvoll wenn man den "Raumklang" haben will...Dolby...im …

Ich denke bei der Reserveradlösung werden die schon ne "Aussparung" gemacht haben zwecks der Gewindestange, da sie ja extra für E46 anbieten... Wernn Coaster in seinem Compact keine Reserveradmulde hat...ist die Kombination eh hinfällig...oder gabs verschiedene Kofferräume in den Compacts? Aufwand hast so oder so, wenn du "mehr Sound" haben willst. Da kommst nicht drum rum. Kommt halt drauf an, was und wieviel du unter Aufwand verstehst...

He Thomas..so kenn ich dich gar nicht...die suche hätte dir auch ein bisschen weitergeholfen...da gabs mal nen Thread bzgl. Carbonshops, Veredelung etc. Aber für dich ... [URL=http://www.carbon-team.de/nocache/Kohlefasergewebe/index,w22559.htm]Bsp 1[/URL] Bsp 2 Bsp 3 eBay...uvm.

Bei den originalen Ecken ist äußerlich auch nix zu sehen, dass es BMW-Teile sind. Die Teilenummer ist innen... BMW Anbauteile sind eh Eintragungsfrei..d.h. wenn du es nachweisen kannst, dass es die Ecken "ab Werk" gibt, ist das kein Thema. Ob du sie dann mit Carbon überziehst oder in Pink lackierst, spielt keine Rolle... Da würd ich mir die wenigsten Gedanken machen. Ideal wäre, wennst ein Prospekt oder ähnliches hast, wo die Ecken an nem BMW zu sehen sind. Im Fall des Falles... Alles halb so wi…

nein, eigentlich nicht. Sonst würde er ja auch nicht "Chassis Sub" heißen Chassis subs können Ihre "volle Leistung" Leistung in einem Chassis (=Gehäuse) ausspielen. Es gibt jedoch Subwoofer die sowohl als Free-Air sowie in Gehäusen (Geschlossen, Bandpass oder Bassreflex) gut spielen. Wie z.B. Welche von Audio-System.

Ich würde empfehlen zu kleben und zu schrauben. Werd ich auch so machen... Wegen Tüv und Rennleitung: Die Dinger sind original BMW-Teile, somit denke ich nicht, dass es Probleme geben wird. Da würd ich mir keine Gedanken machen. Wem fallen die Ecken auch schon großartig auf, außer kennern?

wenn du wirklich was ordentliches willst, dann reichen dir die 600€ nicht! Evtl gebraucht bei den großen Marken wie alpine, Kenwood, Pioneer. Die haben gute Moniceiver! Kannst auch zur ACR Hausmarke Zenec greifen. Ist ein gutes Preis/Leistungsverhältnis! Von den Billigdingern aus eBay würde ich generell abraten. (Wenn du nicht auf den Rat hören willst, dann nimm irgendein so ein Billigding. Die sind alle gleich.) Bei den meisten Moniceivern ist aber Dvb-t nicht "inklusive" aber sehr leicht erwei…

(Zitat) würde bei mir gehen!

9. August wäre bei mir ganz schlecht...könnte am 10. Ausgust. Oder das WE drauf.

Reifenkunde

wie schauts aus? wollen wir mal nen termin festlegen??

Ich habe bei mir das "Tagfahrlicht" programmieren lassen. D.h. Lichtschalter auf Stellung "Abblendlicht an" , wenn das Auto abgestellt wird, kann der Schalter in dieser Stellung bleiben und das Licht bleibt aus. Ist das nun der Fall, so piept es bei mir auch kurz wenn ich den Motor ausmache. Ob es auf Stellung Lichtautomatik auch piept, weiß ich grad nicht...hab ich noch nicht beobachtet.

Wäre dabei, wenn der Termin passt!

(Zitat) Die vorderen Türverkleidungen sind auch ganz einfach zu demontieren. Sind insg. 4 (Torx-) Schrauben. 2 sind "unter" der Armlehene, eine ist hinter dem Öffner unter ner kleinen Kappe versteckt. Die Kappe kriegst raus, indem du auf einer Seite reindrückst. Und die Letzte Schraube ist hinter dem Airbag-Schild. Kannst mit nem Schraubendreher raushebeln. aber vorsichtig! Sonst machst das Schild kaputt. Dann musst zuerst unten die Klips-Verbindungen lösen. Z.B. mit nem Plastik keil zwischen Tü…

Evtl. im Scheckheft Oder wenn du dir deine Ausstattung vom ausdrucken lässt, stehen sämtliche Codes auch mit drauf.

Beim Compakt sowie bei Cabrio und auch (denke ich) Coupe ist das mit dem Beifahrerfenster normal so, wie du das beschreibst. Ist bei mir nicht anders.

Im Scheckheft steht drin um welche Inspection es sich handelt und was alles gewechselt bzw nachgeschaut wird. [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/smilie_r_001.gif] Klar kannst du warten, ist ja dein Auto.