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Du kannst dir die NWS direkt beim Freundlichen bestellen, sind ein wenig teurer, ich denk so zwischen 50-100 Euro das Stück, aber dann hast du Originale. Lieber einmal mehr ausgeben, als ewig Probleme mit nachgebauten NWS zu haben. Schau am besten in den Teilekatalog, dann hast du die Teilenummer und einen groben Überblick über die Preise.

Wagen läuft wieder, es war die 90A Lichtmaschine. Vielen dank an euch und an ShiRo18 fürs Angebot.

Vielen Dank für eure wirklich sehr, sehr schnellen Antworten. Wohl oder Übel muss ich mich also doch nochmal auf den Weg zum Auto machen. Dann guck ich mir das mal genau an. Ich halte euch auf dem Laufenden

Guten Tag liebe Gemeinde, gestern ist mir bei der Fahrt auf der Autobahn die Batteriespannungsleuchte angezeigt worden und ist auch nicht mehr erloschen. Ich bin 10km weiter zur nächsten Raststätte gefahren und hab den Wagen abgestellt. Zündung aus, an, Motor sprang sporadisch an. Habe dann den gelben Engel gerufen und diagnostiziert bekommen, dass meine Lichtmaschine sich verabschiedet hat, der Regler in Ordnung ist. Ich wurde daraufhin abgeschleppt, da der Wagen nicht mehr angesprungen ist. So…

Hey, lese den Fred hier zum ersten mal. Hab mir jetzt alles von oben bis unten durchgelesen... Mamamia, Rita hat ja viel Kritik eingesteckt ey, ich sag nur folgendes dazu: Jedem das Seine, Punkt. Dein Auto, dein Style. Mal was anderes außer OEM-Style hier im Forum. Also mir gefallen die blauen Sommerschuhe, sehen irgendwie cool aus. Gibt es mittlerweile neue Bilder von deinem Gefährt? Ich stehe auch auf Original-Look, jedoch finde ich es gut, dass du dir selbst treu bleibst mit dem Styling deine…

Bei mir hat das auch so angefangen und lag am Radlager. Heb bei Gelegenheit deinen Wagen mal mit nem Wagenheber hinten rechts hoch und versuch den Reifen mal auf Lockerung zu prüfen indem du an dem Reifen mal rüttelst, daran macht sich ein defektes Radlager sofort bemerkbar. Bei mir war es ein schleichender Prozess, Vibrationen und immer lauter werdende Geräusche, gerade im Ortsverkehr. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Coole Sache, behalt ich mal im Hinterkopf! Dein Coupé ist mal mega der eye-catcher geworden Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Herbe, sieht einfach zu gut aus! Die Kombination aus Topasblau und weißer Felge ist einfach geil. Und durch die Ceramic Bremsen hast du dann weniger Ablagerung? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Pumpe kostet 10-20 Euro in der Bucht. Ich hatte das gleiche Problem wie der TE, ich habe Dichtband vom Bauhaus an die Spitze der Pumpe angebracht, da es bei mir auch aus dem Sieb rausgelaufen ist. Danach war Ruhe Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

PN Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Schon merkwürdig, an dem Servoöl-Behälter Motoröl zu finden. Sonst hätte ich gesagt, fixierst du den Schlauch Nr. 2 mit einer Schraubklemme an dem Behälter. Meiner hat an der gleichen Stelle ne Undichtigkeit gehabt, aber bei mir ist es Servoöl gewesen was da ausgetreten ist und den Schlauch bis Nr. 16 runtergelaufen ist. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Clutch Delay Valve (CDV) oder Zweimassenschwungrad (ZMS) könntest du dir auch mal in Gedanken halten, habe nämlich exakt das gleiche Problem wie du! Das CDV kann man entfernen, besagte Anleitungen gibt es zuhauf bei Google, vielleicht hilft dir das weiter die Probleme mit dem Kuppeln in den Griff zu bekommen Bei mir sah die Hardy Scheibe gut aus, hatte keine Risse und war nirgends porös. Bei einigen Usern waren die Verbindungsschrauben an der Hardy Scheibe nicht ganz angezogen, dies führte wohl …

Nach mehrmaligem Liegenbleiben, habe ich immer folgendes dabei: -Überbrückungskabel -Batterie Ladestation -Drehmomentschlüssel + Zündkerzenaufsatz -alle nötigen Bits und Nüsse und Schraubenzieher -diesen verdammten 32er Maulschlüssel -einen Rangierwagenheber -je 1 Liter Motor- und Servoöl -Glysantin 1 Liter Fertigmischung -Laptop mit Kabelage und Software -alte NWS -2 neue Zündkerzen -Karte mit 4 Buchstaben onboard Wenn mein Beamer Eier hat bleibt der nochmal irgendwo, ohne Vorankündigung stehen…

Geile Anleitung! Vielen Dank Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

(Zitat) Sollte die Wasserpumpe defekt sein und z.B. ein Lagerschaden haben wie bei mir, siehst du das Spiel der Riemenscheibe auch direkt im Leerlauf. Die bewegt sich dann auch vor und zurück und scheint sehr locker zu sein, das fällt dir sofort auf. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Hab ich gestern noch von gelesen! Wenn die Seite wirklich richtig anläuft, dann kann ich mir gut vorstellen, dass Polizei und Co. sich auch mal das ein oder andere Kennzeichen dort anzeigen lassen und somit schonmal eine nähere Erläuterung zum Fahrstil des jeweiligen Fahrers vorfinden. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Hey Neco, Hast du im April mal Zeit dir meinen Beamer anzuschauen? Komme aus Bochum, also quasi um die Ecke Ich denke es wird das Diff-Lager sein, aber sicher bin ich mir nicht. Hab halt das typische Schlaggeräusch beim Schalten. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Das ist doch nicht normal, übertriebene Preise, ehrlich. Der Scheinwerfer kostet 1000 Euro und ein gebrauchter e46 mittlerweile nurnoch 2000 Euro. Wo bitte ist die Verhältnismäßigkeit des Ganzen :mad: Hart, ich weiß nur eins, Auto wird später aufjedenfall in Einzelteilen verkauft wenn es denn soweit kommt. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

(Zitat) Na dann viel Erfolg, ich drück dir die Daumen, dass DU ihn bekommst. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Danke dir Senceless. Warum bitte ist jedes Ersatzteil so verdammt teuer bei BMW?! Falls ich mein Auto mal verkaufen sollte, dann verkaufe ich echt jede Schraube einzeln. Über hundert Euronen damit das Zwitschern aufhört und Gott weiß wie lang der Aus- und Einbau wieder dauert. Ich glaub ich sollte einfach damit leben, Musik laut und ab dafür. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2