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Danke für das Feedback, sind gute Nachrichten überhaupt für dich, angeblich kann BMW über Ihre Diagnosesoftware das Getriebe auf "Neu anlernen" zurücksetzen vielleicht hilft dir das weiter. So long Minu

Nein glaube nicht müsste nochmals die Rechnung raussuchen aber selbst wenn auf was willst du hinaus? So long Minu

(Zitat von Bunnykillor) Nur das es bei dem Link primär um das SMG-II Getriebe GS6-37BZ/DZ geht aber es sind interessante Informationen dabei überhaupt diese hier wenn man seine Kupplung testen möchte: (Zitat) Ich habe hier noch was gefunden (Mechanik) für weitere Informationen: http://www.bmw-syndikat.de/bmw…oren__Umbau___Tuning.html Ich habe keine Informationen gefunden das jemand sein SMG-I auf SMG-II umgebaut hat und es vermutlich ohne hohen finanziellen und Arbeitsaufwand auch nicht so einfa…

Ich habe bis jetzt immer davon gelesen das der E46 M3 auch ein SMG II Getriebe hat ich bin mir aber sicher das es sich trotzdem von dem normalen SMG II Getriebe unterscheidet da es um einiges mehr aushalten muss als das "normale". Die Umrüstung auf das SMG II Getriebe wird auch nicht gerade ohne sein du wirst sicher so gut wie alles tauschen müssen angefangen vom Getriebe, Flansch am zum Kardan bzw. dann zum Diff, Steuergerät, Lenkrad inkl. Schaltwippen, Kombi Instrument, Schaltzentrum, Kabelbäu…

(Zitat von Basti46) Mal abgesehen davon sieht es doch meiner Meinung nach ziemlich popo aus wenn nur ein Teil des MII-Paket verbaut worden ist wo bleibt da die Harmonie? .... So long Minu

Ehrlich? Ich habe heute Kinderdienst von daher kann ich es nicht probieren ich muss zugeben ich bin ne faule Sau und fahre seit ich den Wagen habe hauptsächlich im Cruise Mode aber bei der Probefahrt habe ich auf der AB manuell alles durchgeschaltet ohne vom Gas zu gehen und da wurden alle Gänge sauber und ohne rupfen oder schlagen eingelegt aber keine Ahnung welche U/min ich drauf hatte. Weiteres habe ich ein Revisionsgetriebe drinnen und ich bilde mir auch ein das es anders aufgebaut ist als d…

Ja muss auf die Hebebühne, und lieber vorsorgen als nachsorgen und halte uns halt bitte am laufenden. So long Minu

Hmm ich würde dazu den Rechtsanwalt oder die Rechtsschutzversicherung deines Vertrauens hinzuziehen, aber wie willst du das beweisen? Das der Fehler nicht sofort von BMW gefunden worden ist ist zwar ärgerlich aber ich glaube nicht das die etwas falsch gemacht haben am besten wäre es sich in der Mitte zu treffen oder mit BMW in Kontakt treten um eine Kulanz Lösung zu finden zu 100% werden die das sicher nicht übernehmen..... So long Minu

Sowas nennt man Lebenserfahrungen So long Minu

Auch bei Diesel die schon von Haus aus nach oben gezüchtet worden sind? Wow um wieviel Prozent handelt es sich da sagen wir mal bei einem 330d mit 204PS? So long Minu

Soweit ich informiert bin, sind das in der Regel Preis-Abschläge aufgrund von einer bestimmten SA Kombination. So long Minu

NaJo vielleicht ist ja doch gerade weiße Weihnachten bei ihm So long Minu

Was nicht heutzutage alles geklaut wird!!!!! Unglaublich So long Minu

Fahr mal damit zum Flughafen und lass es durch so n röntgen Scanner laufen. Ich übernehme aber keine Verantwortung falls du dann die nächsten Jahre auf staatliche Kosten Urlaub machst. So long Minu

(Zitat von Pingbeat) Das habe ich mal so ähnlich im Suff zu einem Mädel gesagt hoffentlich macht es dann nicht *peng* wie bei mir So long Minu

(Zitat von Cashman) Ich möchte nicht wissen wie oft der Wagen als Ersatzwagen für Kunden herhalten musste bevor er verkauft worden ist? Aber du hast dich ja bei deinem Anwalt bereits erkundigt. So long Minu

Na dann sei mal froh das du das auf Gewährleistung bekommst klingt typisch nach einem Elektroniksalat exkl. dem Topf könnte entweder die Batterie platt sein, Massekontakt oder Bruch in einem der Kabelbäume sein kann natürlich auch schlimmeres sein. Ärgerlich zugegeben, ich würde den Bimmer dort stehen lassen mir einen Leihwagen auf deren Kosten nehmen und die Kiste erst abholen wenn alles repariert und durchgecheckt worden ist. Sollte das ganze nicht fruchten würde ich auf der Lemone nicht sitze…

(Zitat von Smackman) Der Hydraulikbehälter befindet sich unter dem Auto beim Getriebe, auf der Fahrer Seite. Edit: Motor sollte aus sein und das Auto eine Zeit lang stehen damit aus dem Zylinder das Hydrauliköl zurückfließt. Bild zum vergrößern anklicken: [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/foto863ew8n.jpg] Beschleunigungsassistent: Dazu aktivierst du den Sport Modus, drückst die DSC+T Taste einige Sekunden lang bis im Cockpit zwei Lämpchen leuchten, und danach einfach ins GAS LATSCHE…

Rupfen könnte auch ein Hinweiß auf niedrigen Hydraulikstand sein, Behälter dafür ist beim Getriebe Fahrerseitig angebracht nicht zu übersehen da kannst du im gleichen Zuge mal schauen ob alles dicht ist. So long Minu

Dröhnt es wenn das SMG Getriebe wieder einkuppelt? Wenn ja dann könnte sich ein Schaden an der Kupplung ankündigen und dauerhaft im Sport Modus fahren sollte kein Problem darstellen. Folgende Kosten könnten auf dich zukommen aber das sind Preise aus AT: Revision des SMG Getriebe bei BMW: ca. 1.500€ - 1.700€ abhängig davon welche Teile getauscht werden müssen. Komplett Getriebe inkl. Einbau bei BMW: ca. 3.700€ Du könntest aber auch versuchen einen Kulanzantrag bei BMW zu stellen wenn Scheckheft g…