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Sodala Zum luftmassenmesser : steck ihn mal ab und schau ob er normal hochdreht. Auspuff: blech weglassen Röhren: kontrolier mal deine gesamte auspuffanlage besonders das flexrohr nachm turbo Klima: am besten neu füllen lassen , da wird dann eh eine dichtheitsprüfung durchgeführt , neuen pollenfilter und du hasd deine ruhe
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BeitragAn der auseren seite der strebe (also zum rad) befindet sich eine exzenter schraube. Einfach mutter auf , und an der schraube drehen , dadurch dass diese aussermittig ist kan man den sturz verstellen -
sicher , bisd du dir definitiv sicher dass das vorher nicht war? also am Video seh ich fast nichts hasde schon mal warmfahren probiert?
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Beitraggutes gelingen ;D -
du fährsd jetzt ganz normal und achtest immer auf deine Öllampe ( gelbe lampe: zu wenig öl / rote lampe: kein Öldruck) und Ölstand immer kontr. dann wird schon
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Beitragja ist ein unterschied ob jetzt bei den lagern oder beim querlenker , das weiß ich jetzt nicht -
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Beitraghab gerade nochmal geschaut , gibt's verschiedene aber wenn das öl bei dir rauskommt sind sie sowieso kaputt . da das öl fest vom gummi umschlossen sein soll und nicht durch den stummel des querlenkers abdichtet -
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Beitragist ein reines gummilager mit metallstützen drin . da läuft nichts aus ;D würde es trotzdem ern . was machsd du wenn es in 1.monat unterm fahren wieder rausrutscht -
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Beitragich bin nur mit dem Hinterrad eingeschlagen wenn die Spurstange eh schon ern ist . werden die wohl das Lenkgetriebe kontrolliert haben. würd mir keine größen Gedanken übers Lenkgetriebe machen. halt ausgiebig probefahren . Beim querlenker : das ist ein ca 3cm dicker zapfen der ins hydrolager greift und der hat auf jeden fall was abbekommen wenn du sagsd das dass hydrolager kaputt ist der t4 wird aber nicht so einen Fahrkomfort bieten ;D -
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Beitragden querlenker an dem das hydrolager kaputt gegangen ist auf jeden fall mittauschen . die Spurstange gibt's einzeln . hinten die strebe ist eh klar (war bei mir auch) aber auf jeden fall gleich das Radlager mitmachen. bei mir war alles ok mit dem Radlager nach dem Unfall und nach ca. 2 Monaten wurde es immer lauter dann ab zum achsvermessen der sagt dir dann eh ob er ihn auf die toleranzwerte einstellen kann oder nicht (evtl. ein bauteil verzogen usw.) lg mani -
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