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Mein Problem ist ja, dass ich ja die Unwucht durch den Tausch auf die alten Scheiben nicht wegbekommen habe, daher schließe ich die Scheiben mal aus. Am Donnerstag habe ich Termin in der Werkstatt... schaun wir mal

sorry, war 2 Wochen in Urlaub... Zwischenstand: Also ich habe die Naben saubergemacht und die neuen Scheiben wieder montiert, Problemtik immernoch vorhanden... also dachte ich es läge tatsächlich an den Scheiben, nach dem Wechsel auf die alten Scheiben und Beläge war das Problem immernoch da und nu bin ich ratlos. Ein Reifenmonteur sagte mir es läge garantiert an den nicht perfekt sauber gemachten Radnaben-Auflagen (es gäbe da spezielle Polieraufsätze)... schlussendlich werde ich wohl Auto inkl.…

nene.. Scheiben sind ganz pflegsam behandelt worden, nicht gefallen oder ähnliches, ich sag morgen Bescheid obs die verdreckte Nabe war

bin ja schon ein paar km gefahren, so ~100km. Mir ist gerade ein anderer Verdacht gekommen, die alten Scheiben gingen so gut wie nicht runter wegen Korrosion, hab von hinten ne Schraube als Abdrücker benutzt, ggf. habe ich die Radnabe nicht sauber genug gemacht. Ich gehe nachher mal mit ner Drahtbürste noch mal richtig ordentlich drüber. Ansonsten wäre ich ratlos.

Hallo zusammen, ich habe ein Problem, vielleicht hat einer von Euch eine Idee... Ich habe gestern meine Bremsen vorne gemacht, Scheiben und Beläge, Scheiben habe ich Brembo genommen und Beläge von ATE. Jetzt habe ich zwischen 80-120 km/h beim Bremsen ein Lenkradzittern und zwischen 50-60 km/h ein Lenkradzittern ohne Bremsen (ähnlich wie bei Radunwucht). Wie kann denn das bei nagelneuen Bremsen sein??? Danke schon mal für alle Anregungen. Grüße Trigger

Nein bekommst Du nicht, das war auch nur eine Verwarnung, auf alles andere hätten sie Dich hinweisen müssen.

Hallo auch, also ein paar Tipps kann ich sicherlich geben. Also zum ersten gibt es unterschiedliche Business CD Radios, die älteren haben keine Mode-Taste und im Baujahr 2002 und davor ist soweit ich weiß kein Aux-In vorgesehen. Daher vermutlich auch der fehlende Anschluss. Der Anschluss erfolgt auch nicht wie viele denken über den Wechsler-Anschluss, sondern über den Stecker für das Sound-System (der rechte in der Draufsicht von hinten). Das ist im Übrigen der Grund warum ich mir keines dieser …

Du hast den Smilie aber schon gesehen, oder? Ich will ja nicht Partei ergreifen, aber Tommy hat ja nun mal das Bild gepostet, in so fern hat er Recht, wenn das bei Euch in Österreich anders ist, na gut, aber kein Grund so ausfallend zu werden. Auch wenn man vom Thema abschweift ist es kein Grund so zu reagieren, zumal Du ja auch noch mitdiskutiert hast. Gehst Du mit Deinen Mitmenschen im realen Leben genauso um? Also: einfach mal wieder runterkommen n Bierchen aufmachen und [Blockierte Grafik: h…

Hi, danke für die Infos, von Dension habe ich aber bewusst Abstabd genommen, da ich bisher eher negatives darüber gehört habe und mir die Dinger eigentlich zu teuer sind. Da würde ich mir vorher eher noch einen Intravee holen. Jep, DIN-Radio spar ich mir, sieht nämlich bescheiden aus Hab in der Zwischenzeit ein Business CD bekommen, mit diesem funktioniert auch der AUX-In Adapter. Kabel in die Mittelkonsole verlegt in dieses Fach neben der Handbremse und Ipod dort untergebracht, so muss ich den …

Hi, sicher gibts für den 316i nen K&N Filter, schau mal auf der Hersteller-Page: http://www.knfilters.com Gruß Trigger

Die sportliche Fahrwerksabstimmung wird umgangsprachlich oft auch M-Fahrwerk genannt, mit anderen Worten; es ist das Werks-Sportfahrwerk von BMW. Und ja das ist in der Regel von BMW ab Werk verbaut. Das kannst Du aber anhand Deiner Fahrgestellnummer, also die Deines Autos meine ich :D, bei BMW erfragen, die können Dir dann eine genaue Liste mit der Sonderausstattung zukommen lassen. BTW.. hast Du eigentlich M-Tech Paket? Da ist sportliche Fahrwerksabstimmung nämlich inklusive

Ich will es mal so formulieren, ich zahle für meinen mehr, auch nach langer Suche und Vergleichen, und das bei 40%. Grüße

Das ist ein absoluter -Preis Ich denke wirklich günstiger wirst Du nicht kommen.

Ich wäre dafür, wenn wir die Möglichkeit hätten, zu diesen Anbietern auch eine sachliche Kritik schreiben dürfen (Erfahrungswerte), davon profitieren die guten Anbieter und die schwarzen Schaafe werden schnell aussortiert. Allerdings muss dann ein Mod darauf achten, dass dort nur vernünftige Kommentare gepostet werden, bzw. muss er die Posts freigeben bevor sie erscheinen.

Ich finde das ist zuviel. Ich habe meinen in fast identischer Ausstattung nur kein Vollleder sondern Teil-Alcantara für 19100,-€ bekommen.. kleiner aber feiner Unterscheid: meiner ist ein 330d Gut der ist ein Jahr älter, hatte aber auch nur 68000km

Hi, ja die Versicherung hat die Doppelkarten immer da, einfach abholen. Meine hat mir meine damals sogar zugefaxt. Gruß

Meines Wissens "sterben" die Birnen nicht einfach, sondern verfärben sich immer mehr und geben zusehens den Geist auf. Ich tippe auch auf etwas an der Peripherie.

Seit wann können Xenon-Leuchtmittel "durchbrennen", die haben doch gar kein Glühdraht? Gruß

fein fein.. nur bitte andere Rückleuchten rein Aber ansonsten schickes Auto.

Ich würde Dir den Tip geben bevor Du einen großen Akt machst erst mal zum Freundlichen zu fahren und mal lieb zu fragen ob sich ein Meister das mal anhören kann. Sollte problemlos machbar sein und der kann Dir wahrscheinlich schon einen guten Rat geben. Also für mich hört sich das ganze ebenfalls nach Antriebsstrang an, also Hardy, Kardan oder Diff., das Getriebe könnte es theroetisch auch sein aber meines Erachtens eher unwahrscheinlich. Wenn ich mir die Laufleistung ansehe sollte es eigentilch…