Suchergebnisse

Mein Kühlwasserverlust enpuppte sich als Minilöcher in einem Kühlschlauch. Waren im kalten Zustand nicht zu sehen. Erst bei richtig warmem Motor sammelte sich dann etwas Flüssigkeit unten auf der Verkleidung. Hab dann den Motor laufen lassen und die Schläche mal zusammengedrückt und sah wo es raus spritze.

Wenn man das Geld ausgeben möchte lohnt eine SSD sicher aber ein Muss ist es glaube ich nicht. Programmen nutzt die Geschwindigkeit doch höchst unterschiedlich oder auch gar nicht. Einzig den Turbo-Windows-Start möchte ich nicht mehr missen. Ansonsten würde ich eine Seagate Barracuda oder WD Blue empfehlen.

Die Suchfunktion in Tapatalk funktioniert auch auf Android so gut wie nie. Was auch manchmal funktioniert ist das Forum im Browser aufzurufen. Mit ein bisschen Glück wird einem dann das öffnen in der App angeboten

Falls es doch ein kleiner , haariger Geselle war, hast du ein Patentrezept gegen Wiederholungstäter? Komisch fand ich nur das der Schlauch aus beiden Halterungen raus war, hatte die Werkstatt in Verdacht wo im Frühjahr die Inspektion+Flüssigkeiten gemacht wurden.

Ja hatte schon geschaut, bei ebay gibts nur einen Treffer und der ist auch nicht um vieles preiswerter als bei Leebmann. Scheint wohl nicht so oft verbaut zu werden Werd aber wohl vorher noch das System abdrücken lassen, wenn man schon mal dabei ist....nicht das es doch noch an mehr Stellen rausdrückt.

Hallo zusammen, habe da mal wieder ein kleines Problem und zwar einen undichten Kühlerschlauch. In dedektivischer Kleinarbeit habe ich jetzt heraus gefunden, daß in den im Bild roten Stellen genau unter den Schlauchschellen kleine Löcher sind, die bei Erhitzung Wasser freisetzen Marderbiss schliesse ich mal aus, keine Spuren zu sehen und die Löcher sind auch nur stecknadelgroß. Nun zur Frage: Brauche ich den ganzen großen Teil neu, im Bild mit 4 gekennzeichnet? Im ETK gibt es das scheinbar nur a…

(Zitat von Strikeeagle) Jetzt wo du es sagst, wurde auch behandelt wie ein Premiumkunde , nicht wie ein Altwagenbesitzer der nur zum Ersatzteilkauf kommt Na vielleicht lasse ich demnächst mal eine Inspektion machen

Bin seit heute auch "stolzer" Besitzer eine neuen Beifahrerairbag. War letztens neue Schachtleisten für aussen holen weil die alten wohl ihre Dichfähigkeit verloren haben, Wasser läuft zur Hälfte in die Tür Wurde dann gefragt ob ich denn schon überprüft wurde wegen des Airbags. Nach Computerbefragung stand dann fest das mein Compact auch betroffen ist (12/2002) Hab dann für heute einen Termin bekommen und durfte eine 3/4 Stunde Käffchen schlürfen und BMW-Prospekte wälzen, Schachtleisten wurden a…

Also ich hatte heute eine kurze Schrecksekunde mit meinen Winterreifen. Wetter war trocken , 17°C, Sonne. Auf einer Schnellstrassenauffahrt (Asphalt) , die ich immer sehr sportlich nehme, gedachte sich im Kurvenscheitel das ESP eingreifen zu müssen Hat kurz geruckelt so wie bei ABS und ich weiss nun das ich wohl mit den Winterreifen doch etwas sanfter umgehen muss Dazu muss ich sagen das ich vorn und hinten unterschiedliche drauf habe. Vorn Vredestein von 2009 und hinten GoodYear aus dem letzten…

(Zitat von Drebin) Das musst du doch wissen was du hässlich findest oder kaufst du dir Autos damit sie andere schön finden? Ich find den Compact zum Beispiel schick aber auch nur in schwarz bzw. dunkler Farbe und ohne die weissen Klarglassleuchten, sonst würde ich keinen fahren. Was andere jetzt dazu sagen und das auch hier im Forum die Meinung überwiegt der Compact sei hässlich (geschätzt) ist mir eigentlich völlig egal Also wenn du mit dem Aussehen leben kannst kauf dir einen oder beziehe die …

flhr Denke auch du solltest dich nicht in das Thema Kettenspanner verbeissen. Viel öfter ist beim N42 z.B. die KGE ein Thema, gerade wo der Winter bald vor der Tür steht.

Einfach vergleichen welchen du hast, dicker Kopf = Alt, flacher Kopf = neu. Vergleichsbilder gibt dir die Suchfunktion. Wenns der alte ist tauschst du ihn und gut. Mehr gibts dazu glaub ich nicht mehr zu sagen.

Man könnt ja mal den Titel des Threads ändern, ohne Datum oder so, ist ja doch schon etwas outdated Vielleicht hilfts

Wie sehen die Scheiben aus? Hast du Rostansatz aussen? Bin auch Wenigfahrer und habe festgestellt das man dann auch mal ordentlich "in die Eisen" gehen muss damit der Belag der sich bei längerem stehen + Feuchtigkeit bildet mal "weggebremst" wird. Ansonsten fängt es an zu "rubbeln" , ist aber nicht so stark als wären die Scheiben verzogen. Deine Beläge verschleissen dadurch natürlich schneller aber die Scheiben bleiben blank via Tapatalk

Super , danke ! via Tapatalk

Habe ich nicht mal gelesen die Dichtung gäbe es nicht einzeln (laut BMW) oder kann man sich da eine schnitzen Müsste ich auch mal machen bei mir. via Tapatalk

Genau, du kannst die Geschwindigkeit dann auch noch etwas beeinflussen mit dem Intervallrädchen. Nützlich zum Beispiel bei Nebel. Aber sonst wischt er dann selbstständig und hört auch auf wenns gar nicht mehr regnet. Glaube das ist auch als Schutz gedacht für die Wischerblätter wenn zum Beispiel im Winter Eis auf der Scheibe ist, du machts die Zündung an und ...... einmal neue Wischerblätter. Oder du fährst in eine Waschanlage und hast den Wischerhebel in Sensorstellung ..... Aber dein Knopfdruc…

Ausserdem musst du ihn nach jedem Start wieder aktivieren wenn du ihn brauchst, entweder durch den abgesprochenen Intervallschalter oder durch Ein/auschalten mittels Wischerhebel. Er fängt also nicht allein an zu wischen falls du darauf wartest. via Tapatalk

Schau bei allen einschlägigen Teileverkäufern mal. Preise sind teils sehr unterschiedlich, wenn man Glück hat ist gerade was im Angebot. Meine letzten ATE-Teile hatte ich von KFZteile24. via Tapatalk

Hatte das quitschen bei angezogener Handbremse auch. Beim Bremscheibenwechsel letztens haben wir dann die Handbremse auch mal erneuert mit diesem ATE-Reparatursatz wo gleich Federn usw. mit dabei sind. Seitdem ist Ruhe, mal sehen wie lange via Tapatalk