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Negativ ein Lager würde dauerhaft bleiben, 80% des fahrbetrieb ist es nicht vorhanden, also können wir Lager oder abgasanlage ausschließen ist warm und kalt unabhängig vorhanden. Versuche mal ein Video um fahrbetrieb zu machen außen ist es sehr laut.

Hallo Freunde Mein Motor Pfeift im netz habe ich ein video gefunden das meinem geräusch ähnlich klingt https://www.youtube.com/watch?v=CCrd8ZYORtQ Nein ich habe keinen Vertärker verbaut, es pfeift auch so außen nur wesentlich lauter Es kommt sporadisch und so geht es auch wieder, meist kommt es wenn der wagen im teillastbereich unterwegs ist oder ich bergab rolle,beschleunige ich in höhere drehzahlen verschwindet es, kupple ich aus geht es auch weg.

Top, 40% der autos auf dem markt hatten mal was und es wird niemals erwähnt, von daher hast du eine vernünftig durchgeführte arbeit und kannst ohne bedenken den wagen genießen.

(Zitat von Jusa) Es war die ganz rechte an der plusleiste, in der anleitung stand keine nummer dabei nur das bild was darauf hingewiesen hat. Positiv war das der e46 extra eine dürchführung durch die mittelkonsole hat für nachrüsstungen so konnte man schön das kabel zum Lichtschaltzentrum durchlegen. (Zitat von Jörg72) Der 320er hat sie ebenfalls hinten verbaut.

Ja die sitzt relativ eng an der mulde, nachteil deiner idee ist das wenn das gummi altert es sich auch zusammen zieht. Wenn man die nieten Vorsichtig aufhebelt geht es doch ganz gut, das kabel nach vorne wurde bei mir lediglich an die abgesicherte Plusstrom versorgungsleiste geklemmt und LSZ. Ist wohl von satz zu satz anders. Habe eigentlich im innenraum nur die rückbank entfernt, den rest habe ich so unter die verkleidungen geschoben, das reicht eigentlich auch.

Habe es heute Vollbracht, habe weniger geschnitten wie bei deinem bild, habe rechts direkt geschnitten so das es gerade so rein passt und auf der anderen seite es sich gut schwenken lässt, habe ein geschlossenes Rechteck geschitten, behält wohl etwas die stabilität, werde wenn ich es sauber gefeilt habe mal ein bild posten. Der Elektrosatz hat gut gepasst leider war es statt einem jaeger irgendwas anderes was wohl trotzdem jaeger sein soll, naja ist drin und es läuft alles.

HI, Überlege meine Felgen bevor ich wieder Geld aus dem Fenster für neue werfe mit Sprühfolie in goldmet. matt oder seidenglanz zu bearbeiten, kann das mal jemand drauf Faken? [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150424/temp/7ykjprlp.jpg]

Hi Da ich keine lust habe wieder gleich geld in felgen zu investieren spiele ich mit dem gedanken meine Sternspeiche 43 in Goldmett. mit Foliatec Sprühfolie zu machen. Hält das zeug? könnte optisch gehen. [Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150423/temp/shakqmuu.jpg]

Ich finde das super pracktisch, da kann man sachen verstauen die falls einer den wagen aufbricht nicht gestohlen werden sollen (Geld,Ausweise,Navi).

Ich werde mal schauen wie weit ich den auschnitt an der stoßstange minimal halten kann, laut beschreibung soll es nicht sichtbar sein.

Habe eine Vertikale von auto-Hak geordert, scheint das selbe schema zu sein und dazu natürlich den spez. satz von Jäger bin mal gespannt wie toll die anleitung umsetzbar ist du hattest ja auch acht fragezeichen. Schade das es keine lösung wie beim e36 gibt.

Musstet ihr eigentlich bohren?

Wummern und dröhnen ist wenn nicht ein Radlager desolat kaputt ist meist auf Reifen oder felge zurück zu führen das kann man fix beim reifenmann prüfen lassen, in seltenen fällen kann die Nabe verzogen sein. Das kaukhaufen prinzip dort gibt es abhilfe entweder vom M3 oder was verstärktes keine ahnung wie das gerade heißt, im e36 hatte ich einfach die vom M3 verbaut das war ein unterschied wie tag und nacht auf va und ha.

Wo liegt das problem begraben? Wenn ich weis das mein gewebe am reifen rausschaut oder was defekt ist etc. fahre ich nicht zum Tüv, ansonsten ist es egal man bekommt seine liste und darf in paar tagen mit 5€ seine nachprüfung machen. Wenn der gute prüfer da ist,schauen wir die kiste so durch und ich bekomme einen Schmierzettel was sache ist, das Privileg hat man aber nur wenn man mit kisten vorfährt die überwiegend OK sind. Selbst mein Winterauto ist ohne mängel drüber und ich hatte wochen zuvor…

Besonders schaut das echt net aus, da es nicht zusammen passt. Egal wenn mir der Led kram auf den zeiger geht wird mit jemand gegen serie getauscht und fertig.

Normal das die lampen am kofferaum deckel auch leuchten bei dem eagleeye led kram?

Du solltest definitiv einen eigenen Gutachter bestellen, das muss die versicherung zahlen am besten noch einen der mit deinem Freundlichen um die ecke arbeitet, meist empfehlen die dir einen.

Die Verstärker kannst du vergessen, hatte ich mal mit herum probiert er stört die ganze zeit.

(Zitat von tork987) (Zitat von tork987) Deine bilder gehen net, also meist liegen die windungen an den enden dichter. das knacken kann vieles sein evtl nur ein gummi bis hin zur vergammelten stellschraube der spur, alles mal prüfen.

Naja dann nimm doch mal mit dem finger etwas öl von der straße und schnupper, servoöl und dämpfer riechen identisch, motoröl riecht man ja deutlich heraus. Warum soll es ein totalschaden sein sind doch alles ganz normale verschleißteile für den Tüv.