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BMW 318i
Beitrag(Zitat von Laest) Knapp 8k€ für ein Bj. 99, dazu noch eine Beschreibung (bspw. Saundanlage etc.), bei welcher man beim Lesen schon Augenkrebs bekommt, sollten eigentlich genug (sinnfreie) Begründungen gegen den Haufen sein... -
BMW 318i
BeitragPreis, Baujahr und dann noch die Orthographie/Grammatik lassen bei mir die Nackenhaare zu Berge stehen. -
Das Teil gibts unter mehreren Bezeichnungen. Ich habe es seit ca.2,5 Jahren verbaut und kann mich nicht beklagen. Allerdings habe ich damals nur 399 gezahlt....
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Ich habe den Freilauf schon seit 3 Jahren verbaut. Am einfachsten ist es, einen Händler zu suchen, der Zugang zu den cargo-Katalogen (auch als Holger Christiansen bekannt) hat. Dort findet man alle Teile für Anlasser und Lichtmaschinen an Hand der Maße problemlos. Hat mich um die 30€ gekostet und funktioniert seit 140tkm.
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Bei den Herstellerspezifischen Angaben variieren die Gummimischungen gegenüber den "normalen" immer etwas. MO-Reifen bspw. sind immer etwas härter, damit kommen besonders die AMG-Modelle besser zurecht (habs schon selbst getestet). Wichtig beim Conti ist, dass du nicht den 5 P nimmst. Der ist sau weich, hat aber bei Nässe übelste Schierigkeiten (Vergleich zum normalen Conti 5).
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Bei einem Haftpflichtschaden und klarer Schligenfrage muss die Versicherung den Gutachter seiner Wahl sowie den Anwalt zahlen. Den Gutachter der Versicherung kann (und sollte man) ablehnen, da der schließlich dafür bezahlt wird, die Schadenssumme so niedrig wie möglich zu halten. Ich würde auch, nachdem der Anwalt eingeschaltet ist, die Versicherung anweisen, sämtlichen Briefverkehr ausschließlich mit dem Anwalt zu führen. Wenn der Anwalt etwas taugt, ist die Sache normalerweise recht schnell vo…