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Nach mehreren MTCB und MTCD Android Radios habe ich nun mal gewechselt und mir ein FYT Android Radio geholt. https://de.aliexpress.com/item/1005002626185181.html - schnellerer Prozessor als die PX6 CPUs der MTCD Units - 128GB ROM - 6GB RAM - Eingebautes 4G Modem - für Audio Freaks auch digitale Ausgänge Wer sich ein neues Radio holen will, dem kann ich nur empfehlen sich auch mal in diese Richtung hin zu informieren.

"Geht" nicht nur, sondern ist die einzige direkt zugelassene/freigegebene Kombination von BMW aus.

Hersteller schon angeschrieben?

(Zitat von mr-satchmo) Nach wie vielen Kilometern wechselst du demnach so deine Domstrebe?

(Zitat von eWolution) Ich kann beide Aussagen nicht nachvollziehen. Warum? Weil ich am 05.06.2013 eine E-Mail mit genau der Fragestellung an info@bilstein.de geschrieben habe (bevor ich mein Fahrwerk gekauft habe) und folgende Antwort vom Mitarbeiter Sascha Decker bekam: (Zitat) auf die Nachfrage ob das immer so ist bekam ich dann: (Zitat) Daher mein Unverständnis.

(Zitat von eWolution) Deine Meinung in allen Ehren, diese weichen aber sehr weit davon ab, was die Hersteller der Komponenten sagen/empfehlen! Bilstein B4 = Serienersatz. Da ist nix mit sportlicher. Die sind vllt bei Neueinbau weniger ausgenudelt, das war es dann aber auch. Ein Bilstein B12 Pro Kit Fahrwerk wie auch ein Bilstein B12 Sportline Fahrwerk werden beide rundum mit B8 Dämpfern ausgeliefert. Ergo sieht der Hersteller es schonmal anders, als "erst ab einer tieferlegung von mehr als 35/40…

was soll da dann der Vorteil sein auch auf den 8,5" die 225er zu haben? Oder willst du die 8,5" Felgen dann auch mal nach vorne wechseln?

(Zitat von kall3) Mal einen befreundeten TÜVler gefragt: Bei Rädern, Spurplatten und ähnlich variablen Teilen hat im Schein ein "WW." oder "A.GEN." für "wahlweise" bzw "auch genehmigt" zu stehen. Damit ist die Ausrüstung also optional. Bei allen anderen Dingen besteht Austragungspflicht, und zwar in dem Maß wie bei der Eintragung. Eine Gasanlage muss unverzüglich ausgetragen werden, die Rückrüstung z.B. auf Serienfedern (wenn sonst nix war) bei nächster Befassung usw.

(Zitat von kall3) Müsste man bei einem Prüfer mal nachfragen was er alles ausgebaut haben will um das Ding als "funktionsuntüchtig" zu bewerten. Multiventil hinten aus dem Tank raus, dann kann man schonmal nicht mehr betanken. Einspritzdüsen vorne raus und die Schläuche mit Blindstopfen schließen. Steuergerät ausbauen. Filter und Verdampfer vorne ausbauen. Dann ist von der Gasanlage eigentlich nicht mehr viel übrig, bis auf die leeren Leitungen/schläuche. Das sind alles Dinge die schnell erledig…

(Zitat von M54B25) ja, äh nein. Dank Autogas bei weitem nicht. Und schlauerweise verbindet man das, wenn man eh an so einem Laden vorbei fährt. Bzw ich check mal im Keller ob da nicht was Nutzbares vorhanden ist.

Joa auch selbst schon gesehen, danke. Aber die Preise sind ja mal viel zu dreist. Schau ich mal so im Zoofachhandel (Aquarienschlauchverbinder) oder im Baumarkt.

(Zitat von Icefeldt) Nachgeschaut. Schlauch ist wirklich vorhanden. (aber ohne Plastikstück, welches ich in die Batterie stecken könnte) Da muss ich mir mal noch was organisieren.

WTF? Noch nie einen Entlüftungsschlauch da gesehen. Hab gerade letzte Woche meine Batterie mal ausgebaut um sie per Ladegerät mal aufzufrischen. Muss ich mal schauen ob ich da einen Schlauch habe .... Aber an meiner Banner PowerBull ist auf der Minuspolseite ein Entlüftungsloch ... Bis dahin geht der Schlauch laut dem obigen Bild ja eh dann nicht.

Wird hinten halt auch sehr weit im Radhaus stehen und noch schlimmer aussehen als die 8,5er eh schon. Spurplatten sind da schon Pflicht

Na das hättest du auch gleich von Anfang an schreiben können BTW: Spoiler = wird von einer Seite von Luft beströmt Flügel = wird von mehreren Seiten von Luft umströmt

Und allein beim Cabriodeckel sollte dir schon aufgefallen sein, dass dort die dritte Bremsleuchte integriert ist (über dem BMW Logo) und bei den anderen schonmal nicht

woah fuck. Du hast mein Mitgefühl. Das ist echt so ein Fehler, den man keinem wünscht ... Viel Erfolg!

(Zitat von MichaelHolzer) Deine Nebler gehen bei motor an, doch sogar nur an, wenn mindestens das Standlicht an ist. (so zumindest bei mir) Mein Carsolution Modul kann Coming Home/Leaving Home über die Nebelscheinwerfer ansteuern. Also bei Motor aus. Somit ist es grundsätzlich mit dem passenden Signal möglich die Nebler leuchten zu lassen wenn der Motor aus ist. Nun musst du nur noch schauen wo du das Signal herbekommst. Mal schauen ob jemand weiss, ob das im LSZ zu codieren geht.

(Zitat von McLane) Genau so habe ich es auch gemacht

Na wenn die genannten Arbeiten alle gemacht wurden und das Verdeck + Verdeckmechanik noch ordentlich in Schuss sind, dann finde ich den Preis durchaus zahlbar. (ohne nun mal bei mobile verglichen zu haben)