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(Zitat von Rampie60) Drzehzahlschwankungen im Leerlauf ohne Ende, teilweise säuft er dann auch mal ab - bis Heute keine Lösung. Letztes Jahr Valvetronicsteuerung. Dazu muss ich aber zugeben, dass der Wagen fast nur steht und wenn dann auch nur Kurzstrecken bewegt wird. Kettenspanner hab ich schon vorsorglich getauscht. Irgend eine Dichtung an der Vakuumpumpe. Bekannter Serviceleiter bei BMW hat mir auch gesagt die sind ständig in der Werkstatt. Gelesen hab ich dann zusätzlich auch im Internet wa…
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oh.. ich hatte auf andere Antworten gehofft jetzt bin ich mir unsicher.. sind gebrauchte und ich kann die sonst nicht mehr zurück geben..
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Hallo zusammen, kurze Frage da ich kein passendes Beispiel auf der ersten Seite gefunden habe. Ich möchte auf meinen Touring 8x17 mit et30 und 225er rundrum drauf machen. Passt das? Vom Gefühl her und von der Tabelle auf Seite 1 denke ich es müsste locker gehen?! Ich brauch hier nur die Bestätigung von euch
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(Zitat von niemand) das war nicht ich die Werkstatt hat einfach mal das getauscht was im fehlerspeicher stand.. nachdem dadurch der fehler nicht behoben war klemmen sie den alten wieder ein und der neue geht retoure.. Heute schauen wir uns mal die Injektoren an.. ich glaube aber ich werde hier neue brauchen
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(Zitat von opaauto) Stehe gerade vor dem selben Problem. 320d ist nicht mehr angesprungen. Raildrucksensor getauscht und jetzt geht er zwar an jedoch hüpft die drehzal. Ich tippe jetzt auch auf die Injektoren.. Kannst Du mir bitte auch die Anleitung zur Reinigung mal schicken? Bevor ich mir gleich neue kaufe..
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Klimabedienteil noch da? was willst dafür? Und evtl. noch den Igel falls Du ihn ausbauen willst
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Umbau fertig!
BeitragSo.. Umbau ist fertig und er ist wieder angemeldet Gleich mitm Kumpel ein kleines Shooting gemacht .. so bleibt er jetzt erst mal.. IMG-20151009-WA0004.jpg IMG-20151009-WA0006.jpg IMG-20151009-WA0005.jpg IMG-20151009-WA0003.jpg -
sehe das so wie Border, hatte die selben Probleme, habe beide Thermostaate gewechselt und alles super
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sehr geil! top