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So, für die Nachwelt: der große Ring oben am AGB: 46x4mm, der Kleine: 22x3mm. Beide für Cent Beträge zu bekommen, muss also nicht gleich der ganze Schlauch gewechselt werden.
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Ich hab einen Satz bei Ebay gefunden: https://www.ebay.de/itm/231590388752 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Wenn die da sind und passen, werd ich sie mal ausmessen und die Daten hier rein schreiben. Die Alten messen könnte schwierig sein, so weit ich die gesehen habe sind die nicht mehr rund sondern inzwischen eckig. Da wird es schwierig die wirklich Größe zu messen. Außerdem mag ich den Schlauch jetzt nicht nochmal raus bauen.
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Hallo, ich habe heute an meinem 318i M43 den Kühlflüssigkeit Ausgleichsbehälter getauscht, der hatte einen Riss. Jetzt krieg ich den oberen Schlauch, mit dem großen und kleinen Stutzen nicht dicht, am kleinen drückt es Wasser raus. Meine Frage nun, weiß jemand die Größe der O-Ringe in den Stutzen. Mag nicht unbedingt einen neuen Schlauch für mehr als 60 Euronen kaufen wenn nur der O-Ring hinüber ist. Gruß Robert PS: Suche hab ich bemüht, bin aber nicht fündig geworden.
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Hallo zusammen, seit heute Morgen brenenn bei mir die ABS Kontrolleuchte gelb, die Handbremsleuchte rot und die ASC Leuchte gelb. Ich tippe da mal auf einen ABS-Sensor, liege ich da richtig? Und ja, ich weiß, erstmal auslesen. Werd ich auch heute Abend machen, aber vielleicht gibts schon eine Vorabdiagnose Gruß Robert
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(Zitat von Knato) Nein, Auf der Beifahrersteite gehts ohne irgendwas auszubauen. Da geht eine Leitung quer über der Achse von Fahrerseite auf die Beifahrerseite die ist schon sereinmäßig angeflanscht, also ganz einfach zu tauschen. Solltest sie ausbauen und die neue vorm Einbau biegen, sonst klappts nicht.
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Hab für die Fahrerseite ca. 1,5 Stunden gebraucht, Beifahrerseite hab ich bis zum Abzweig auf der Fahrerseite komplett gewechselt, also nicht angeflickt. (Zitat von McLane) Hat sonst noch jemand shcon mal Federn mit der "sportlicher Fahrwerksabstimmung" getauscht? Ich bin bei der Such uaf die gleichen Federn wie McLane gestoßen. @niemand, dank für die Teilenummer, das ist die, die ich auch gefunden hatte.
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(Zitat von Knato) Nicht abzwicken!!!! Ansonsten, ja, die alte Leitung an einer Stelle, möglichst wo man gut hinkommt, auftrennen. Wichtig ist dass die Stelle sauber aufgetrennt wird, ich habs mit einem Fein Multitool gemacht. Mit feinem Schleifpapier entgraten und gut sauber machen. Dann die Überwurfmutter drüber und den Schneidring, die Bremsleitung in das Verbinderstück stecken und fest ziehen. Das angesetzt Stück am besten schon vorher biegen, hierzu auf jeden Fall eine Biegezange verwenden. …
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Ok, danke. Bin hier fündig geworden: https://www.bmw.de/de/topics/s…riginal-bmwteile/epc.html Schreib den Link jetzt mal hier rein, weil im Netz viel geschrieben ist, aber wenig Antworten. Mit Kennung "eu111111" und Passwort "bmwetk"1 anmelden. In der neuen Maske links auf "Spezifische Teilesuche" und dann auf "Federtabelle" Bei mir wirft das System dann für hinten die "33 53 1 095 713" aus. Hab S226A sportliche Fahrwerksabstimmung drin. Jetzt gibts die noch in konstantem Drahtdurchmesser und in…
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Heute endlich dazu gekommen auch die Fahrerseite zu machen. Das Stück sah auf der Seite eigentlich von aussen noch ganz gut aus, als ich es nur ein bisschen gezogen habe beim ausbauen, ist es direkt gebrochen. Auch wenn ich mich wiederhole, ich kanns nur jedem empfehlen die Leitung an der Stelle auszutauschen. Mit dem Rep-satz ist das auch kein so großes Thema.
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Die kaputte Seite ist wieder in Ordnung. Die Beifahrerseite ist eigentlich recht problemlos zu reparieren. Die Leitung ist auf der Fahrerseite mit einem Verbindungsstück angeflanscht und kan von da aus getauscht werden. Ein bisschen fummeln über der Achse, aber sonst ganz normales schrauben. Die Linke Seite sieht in meinem Fall noch wesentlich besser aus, werde sie aber trotzdem mit einem Reparaturstück auch noch machen. Die restlichen Leitungen haben keinerlei Korrossion, es sind wirklich nur d…
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Hallo zusammen, heute Morgen war es soweit, Bremspedal fast durchgefallen Mit stark reduzierter Bremsleistung noch bis ins Büro gekommen. Die Bremsleitung hinten rechts war angerostet, jetzt ist sie wohl durch, ist auch ne Lache drunter. Normalerweise sollte zum wechseln ja der Tank raus, hab aber auch schon gelesen dass es ohne Tank ausbau gehen soll. Hat es schon mal jemand gemacht? Gruß Robert Achja, durch das Zweikreisbremsssystem funktioniert der eine Teil ja noch, abe rich denek mal weit f…