Suchergebnisse

StVo §9 Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren ist das geregelt wenn ich mich richtig entsinne! Du hast kaum ne Chance die Schuld abzuweisen. Eventuell kann Dir Dein Anwalt weiterhelfen und eine Teilschuld des Unfallgegners feststellen. Aber Du weißt ja das wir keine Rechtsberatung geben dürfen Viel Glück dabei!

Vielleicht sollten wir mal ne Liste anfagen a la "Was sind keine Schwachstellen des e46" um die Liste schön kompakt zu halten

Waaaas... Du willst die Styling 230 abgeben? Schäme Dich! Die sind einfach nur mega sexy

Moooin Jungs! Ich liebäugle schon ne ganze Weile mit nem Dynavin. Da ich allerdings im Rahmen des M-Technik Heckumbaus auch PDC nachrüste, wollte ich mal nachfragen wie kompliziert es ist ein Nachrüst-PDC-Set an das Dynaivn zu koppeln. Hat damit jemand Erfahrung?

(Zitat von Alphaflight) Du gehörst auch zu diesem 2% der mit nem M durch die Gegend düst und diese Temperaturen erreichen kann Die meisten anderen Fahrzeugen sehen diese Temperaturen doch gar nicht

Das schöne Ölthema... Wir wissen doch wofür die Zahlen stehen? Wir haben einmal die Niedrigtemperatur-Viskosität und die Hochtemperatur-Viskosität. Bei der Niedrigtemperatur hilft uns das "W" für Wintereignung. Umso niedrieger dieser Wert umso dünnflüssiger und damit besser pumpar bei niedrigen Temperaturen. Umso höher der 2. Wert (ohne W), desto dickflüssiger ist das Öl bei höheren Temperaturen, sodass die Schmierfähigkeit bei höherer Viskosität besser ist als bei niedriger (bei hohen Temperatu…

ATE ist super! Allerdings solltest Du die Klötze immer mitwechseln, wenn die Scheiben gewechselt werden. Der TÜV macht ja meist nur ne Sichtprüfung und bei ner starken Bremsung spürt man kein vibrieren wie Du schon sagtest. Dies tritt ja auch nur bei höheren Geschwindigkeiten auf, sodass der TÜV dies nicht prüfen kann. Ich habe das gleiche Problem! Da bist Du nicht der Einzige Von daher keine Sorge Wenn Hydrolager oder Querlenker ausgeschlagen sind, dann macht sich das oft dadurch bemerkbar, das…

Wechsel die Scheiben + Klötze und freue Dich übers Ergebnis Normalerweise reicht es wenn Du es nur vorne machst, da dort viel mehr Verschleiß entsteht als hinten. Sind das eigentlich noch die 1.? PS: Hierbei bitte nur Qualitätsware kaufen

Ne Corvette Z06 mit 7 Liter Hubraum kann man auch unter 10 Litern bewegen... Aber das will man doch nicht...

Wer nen 320i unter 10l in der Stadt fährt, gehört von der Straße verbannt

Meyle HD sind sehr gut! ABER hier solltest Du darauf achten andere Lager, sprich Hydrolager zu verbauen und nicht die Meyle Vollgummilager. Dann haste auch keine Probleme mit zu hartem Fahrverhgalten, Vibrationen, etc. Ansonsten wie immer Lemförder oder FEBI.

Bei solchen Dingen sofort zum Anwalt und Dich fachkundig beraten lassen. Niemand weiß wie Dein Vertrag mit der Versicherung aussieht und was dieser beinhaltet. Hier solltest Du nicht auf "laienhafte" Aussagen hören!!! Also ab zum Anwalt, schließlich gehts hier um Deine Kohle!

Kalibrierung des LWS sollten die meisten Codierer auch hinbekommen. Mittels INPA, bzw. Tool32 ist dies möglich. Schau mal hier nach: Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ Da sollte sich bestimmt jemand finden

(Zitat von Leftlane) Bitteschön: http://www.car-solution.de/ind…&virtuemart_category_id=7 Stingray Das gibt es zum Glück. Allerdings finde ich etwas Schade, dass es dies noch nichteinmal gegen Aufpreis bei einem sogenannten Premium Hersteller gab, sondern nur im Zubehör zu erwerben ist.

Was mich besonders ankotzt ist das es keine automatische ENTriegelung, sondern nur die automatische Verriegelung der Türen gibt. Die Reisschüsseln aus den 90ern konnten das schon besser...

Nieren kriegst Du in der Bucht immer wieder gute Gebrauchte für schmales Geld! Einfach mal Ausschau halten. Was für ne Farbe hat denn Dein Auto? Ich persönlich finde die 6-Zylinder-Nieren, gerade auf helleren Autos wirklich schick! Und BITTE, BITTE, BITTE verwende aussagekräftige Threadtitel!!! "Bin am verzweifeln..." sagt nichts über die Thematik aus!

(Zitat von Leinad78) Sooo... Eben mal nachgeguckt. Es müsste einmal auf das blau/graue Kabel (Pin 6 vom Stecker) zugehen und dann noch auf das braune Massekabel. Was vermutest Du denn?

Danke für den Ansatz. Habe jetzt alle Werte durchprobiert (wert 01 - wert 06) und bei allen Werten bleibt alles gleich EDIT: Habe gerade mal den Fehlerspeicher des Kombiinstruments ausgelesen und folgenden Fehler erhalten: 190 Lichtmodul-EEPROM-Fehler. Könnte es damit zusammenhängen?

(Zitat von Calli) Meinst Du mit FA überschreiben die Funktion "FA_WRITE"? Falls ja, dann habe ich diese durchgeführt. Mit den PWM-Werten habe ich auch schon rumgespielt. Da tut sich aber nichts, nur das die Heckleuchte in der Heckklappe stärker (wie NSL) anfängt zu leuchten. Meine 2 Standlichtbirnen bleiben weiterhin dunkeln. Letztendlich kann es nur mit dem LSZ zusammenhängen, da wie gesagt mit dem anderen LSZ diese Standlichleuchten ohne Probleme angesteuert werden. Hier mal ein Bild von der H…

(Zitat von GrafSpee) Das glaube ich nicht. Warum leben sonst soviele Leute über deren Verhältnisse und fahren Autos auf Pump, renovieren Ihre 4-Wände auf Pump, Möbel auf Pump, etc. Und um Deiner These nochmal zu widersprechen hier ein netter Text über einen Mann der trotz Milliarden bodenständig bleibt und NICHT nach "seinen finanziellen Möglichkeiten" lebt : http://www.sueddeutsche.de/wir…un-um-zu-sterben-1.901925 Wenn Du nicht aufs Geld schaust, dann freut sich eben ein anderer darüber