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(Zitat von Flips) stimmt, ich fahre eigentlich immer auf Kontakt und bei einem Cabrio kann ja auch hinten raus gucken. Ich suche auch tatsächlich nach allem im Moment, aber alleine bei dem Thema Farbe wird es schon schwierig. Aber gut Ding will schließlich Weile haben und der Prozess von der Entscheidung über die Suche bis zum Kauf ist doch geil.

Danke, bin gespannt ob ich etwas finde. Ich gehe auch langsam mit dem Gedanken schwanger mir einen zu holen und den dann auf Phönixgelb lackieren zu lassen. dieser Farbton hat es mir angetan. hatte damals einen M3 Cabrio in der Farbe an der Hand. Meine Freundin meinte, Sie würde nicht in den Wagen steigen da das aussieht wie ein Taxi. Ich habe eine Nacht drüber geschlafen und dann entschieden, dass Sie mich mal am A**** - Ihr wisst schon, kann aber dann war der leider schon weg und es ist ein e9…

Der Vorbesitzer hat den Wagen zu Alpina gebracht und dem ein Upgrade inform von Felgen, Bodykit, Abgasanlage und kleines Upgrade verpasst. Kam dann wohl daher. dann revidiere ich auf PDC hinten.

Ja? Hatte mein 325 von 2001 aber schon. Wirklich schade, dass der damalige Schaden auf 34.000€ von BMW beziffert wurde und eine Instandsetzung daher seitens der Versicherung abgelehnt wurde.

Moin liebe Gemeinde, nach nun ein paar Jahren mit einem tollen e93 335i habe ich den Entschluss gefasst mir wieder einen e46 zuzulegen. Unsere Wege, des e46, hatten sich damals nur getrennt, da ein LKW meinte die Steifigkeit des Cabrios zu testen. Ansonsten würde ich den wohl heute noch fahren. Da die Liebe zum e46 nie aufgehört hat, suche ich jetzt einen 325/330 als Cabrio und erhoffe mir von euch, mal wieder, Unterstützung bei der Suche. Vielleicht trennt sich ja jemand von einem oder findet z…

es könnte einfacher sein, wenn du einfach erzählst was du vor hast. Alternativ gibt es auch einen Thread über Rad/Reifenkombinationen mit den verschiedenen Felgengrößen und ob nacharbeiten nötig oder gar notwendig sind. Spurverbreiterung, Tieferlegung und/oder andere Felgen... Was passt wie? Hier steht es (erster Post)! Da lassen sich auch viele viele Informationen über Reifengrößen und Passform etc finden.

(Zitat von Madman)

(Zitat von Dani) hups... könnte hinkommen^^ Durchschnittspreis sind 6.650€ --> klingt erstmal fair.

ich wusste gar nicht, dass die e46 bis 2011 gebaut wurden hast du diese Daten schonmal bei mobile eingestellt und dir den Durchschnittswert aller inserierten Fahrzeuge anzeihen lassen? Dies kann dir einen ersten groben Hinweis geben. --> habe gerade mal geschaut, zu wenig Fahrzeuge mit der Laufleistung/Baujahr Kannst dir dann mal die Inserate anschauen, Laufleistung Ausstattung, Zustand im Allgemeinen und dann mit deinem vergleichen. Dies sollte dir dann einen Anhaltspunkt geben. Aber 4te Hand, …

Moin, ich kann dir da sogar Informationen aus erster hand geben. Ich habe damals knapp 10.000€ aufgenommen, mit einer günstigen Rate über die längste Laufzeit die ich finden konnte. ( 72 Monate) Der Kredit hat einfach den Vorteil, dass du einen monatlich gleichbleibenden Cashflow hast. Dieser sollte natürlich so gewählt werden, dass man diesen einfach stämmen kann um mehrmals jährlich die Sonertilgung zu nutzen. Man belastet halt nicht wirklich, bzw kaum seine Ersparnisse und kann diese anders v…

(Zitat von Haecksor) Achwas, ok, habe gerade auch mal mit der VIN im Teilekatalog gesucht und gefunden. Da lernt man doch tatsächlich, auch bei einem solch "alten" Auto nie aus

Der Verkäufer sagt, der Innenspiegel sei Programmierbar und mit Toröffner. Hatte BMW sowas überhaupt? Habe auf die schnelle nichts offizielles dazu gefunden

(Zitat von Dani) DAnke für den Link. Hab es aus der App und aus dem Browser probiert. Sehr merkwürdig. Ja das stimmt leider, aber bei einem der letzten die vom Band gelaufen sind und mit der Laufleistung kann man sich leider sowas raus nehmen. Mit dem Spiegel verwirrt mich, also laut Ihm hat er den vor 5 Jahren so übernommen. Es gab doch aber nie den normalen Spiegel beim M3.

https://m.mobile.de/auto-inser…en/240098149.html?ref=srp (Zitat von dielette) https://m.mobile.de/auto-inser…en/240098149.html?ref=srp Und nu?

Nabend zusammen, Ich habe da mal wieder etwas gefunden, kein 330ci in Arizona Sun, sondern mal wieder ein M3. Abgesehen vom Preis finde ich, steht der Wagen gut dar. Hintergrund Recherche der VIN passt auch soweit. Was meint ihr dazu? Und wieso ist der Innenspiegel nicht oval? https://m.mobile.de/fahrzeuge/…Pasteboard&utm_medium=ios Ich weiß, alles hat seinen Preis und man müsse selber wissen ob einem ein Wagen so viel Geld wert ist. Danke euch

Natürlich zwingt mich niemand, und dennoch konnte mich das Automatikgetriebe im B3 nicht überzeugen. Auch nicht, wenn ich es auf manuell stelle. Mir fehlt das kuppeln, so merkwürdig das auch klingt. Aber beim Habdschalter mag ich das kuppeln und Gang wechseln. Automatikfahren ist schön, keine Frage, aber für mein Spaßfahrzug soll es dann doch Handgeschsltet sein. Einzig das SMG ausm M3, da bin ich noch nicht so richtig warm mit. Spaß macht es, kann aber auch grundsätzlich am M liegen

(Zitat von Strikeeagle) die Frage habe ich mir noch nie wirklich gestellt, denn ich fahre Privat einfach ungerne Automatik. Beruflich mit viel Autobahn ist es total super aber für meine 4tkm im Jahr mitm Cabrio über Landstraße bevorzuge ich die manuelle Variante. Adhoc hätte ich gesagt, wer einen B3/S als Handschalter hat, gibt den einfach nicht wieder her

(Zitat von Stingray) VIN habe ich, passt alles. Im Motorraum am Dom steht auch Sonderlackierung (490) und in den Papieren steht Arizona Sun met, Farbcode war glaube 601 oder so.

(Zitat von Strikeeagle) Alpinas sind ärgerlicherweise nur als Automatik aufm Markt, habe mir letztens einen B3 angeschaut BJ2001 (VFL) Topasblau, 90tkm, Innen Grau, Harman Kardon, kleines Navi für 19.900€. Verkauft durch einen örtlichen BMW Club Chef. Aber dieses Automatik überzeugt mich gar nicht ich gebe dir vollkommen recht, der Preis ist einfach zu heavy... bin kein Fan von der FL Optik, mag die Scheinwerfer nicht, unter anderem auch ein Grund wieso ich lieber einen M3 haben möchte, da beste…

Beim Lack hat er noch die Info bekommen, weil die Lackdichte deutlich höher ist, als regulär, dass der wohl im Werk Neu bzw Überlackiert wurde. Der Lack soll wohl ziemlich anfällig sein und eine "Orangenhaut" bilden. Daher hat der eine stärke Lackschicht im Werk bekommen. Heißt, rückt man dem Wagen mitm Lackmesser auf den Pelz, dann stehen da zahlen die einen zweifeln lassen ist das wirklich so, mit Anfälligkeiten?