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(Zitat von Flieger) (Zitat von Flieger) (Zitat von Flieger) ganz ehrlich, was hat das bitte mit beratungsresistent zu tun? Ich habe eine ganz einfache Frage gestellt auf die man nur mit ja oder nein antworten kann kündigt sich der verschleiß des Kettenspanner durch rasseln oder andere Geräuche an wie vom freundlichen beschrieben? ja oder nein?

meine wichtigste Frage steht aber noch aus: ich mache es mal fett, was ich für wichtig halte: Der freundliche sagt: Kettenspanner kündigt sich an. Mann würde ein rasseln hören, der reist nie von heute auf morgen stimmt das? ja oder nein? Danke

Hoi, mh ich schaue mal ob es irgendwo drückt sonst schneide ich was ab wenns dann passen könnte! Aber irgendwie fehlt die Halterung zum einrasten links oben in der Ecke.... was noch aussteht ist das die beim freundlichen gesagt haben: Kettenspanner kündigt sich an. Mann würde ein rasseln hören, der reist nie von heute auf morgen und wenn ja haben sie noch keinen bayer mit Motorschaden zurück bekommen. Wer hat jetzt recht das Internet oder der Händler????? Die konnten meine "Aufregung" wegen dem …

Moin, noch wer ne Antwort wegen dem Öl und ob das stimmt, dass sich der Kettenspanner mit rasseln ankündigt?

(Zitat von EddyG) Moin zusammen, ich bin zurück vom freundlichen folgende Situation: 1. was zum lachen am Anfang Habe die Abdeckung montiert. hahahaha habe 3 Minuten mind. versucht das Zeug an der Motorhaube fest zu machen. Bis ich gesehen habe, oh unten ist ja auch noch was Wenn ich vor der Haube stehe, passt rechts der super! Links ist leider nicht das wahre aber sehr selbst: http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=e18ed9-1382714429.jpg http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=9ee57d-1382714909.jpg Achtu…

Flieger, danke für die Antwort! Sehe grade, du bist auch ein Koblenzer Mh, habe irgendwie keine Anleitung oder so gefunden die Dinger zu montieren! Wird die Nierenabdeckung geklippst? Wieviel arbeit ist das? Vielen Dank!

Moin, danke an alle für die Beteiligung 1. Jap, ich werde den Rat jetzt wirklkich annehmen und den auf "Verdacht" austauschen lassen. Aber eigentlich traurig, dass BMW das nicht als Kundenservice anbieten. Ein fehlerhaftes Teil sollte man "zurückrufen" aber naja aufregen bringt ja nix Werde mir den alten mitgeben lassen, habe mal beide Teilenummern, also vom alten und vom neuen Modell. Bin mal gespannt was drin ist Was ich aber komisch finde, dass die angeblich nicht gucken können welche Version…

Moin Flieger, danke für deine Antwort! 1. Vielen dank, schaue mal was ich so noch am Pries machen kann bei anderen Werkstätten 2. Freie Werkstatt möchte 95 EUR für den Wechsel, mal schauen hätte aber eigentlich gerne den Eintrag vom freundlichen auch wenn es nen altes Auto ist 3. Danke, werde mal nach einer Nierenabdeckung ausschau halten Gruß Akiato

Moin, danke dir für die Antwort! Als Hintergrundinfo: ich bin technischer Leihe 1.Das mit dem Kettenspanner habe ich gelesen, die Frage ist nur: ist es wirklich so krass wie man teilweise lesen kann im Internet? Sollte BMW sonst nicht eine "Rückrufaktion" starten! Geht mir nicht um 90 EUR aber eigentlich habe ich auch keine Lust die umsonst tauschen zu lassen! Was passiert wenn die kaputt geht? Motorschaden? 2. Ok, danke. Habe mir die Punkte notiert und werde das beim Händler anfragen. Hast du n…

Moin zusammen, ich habe schon versucht über google etwas raus zu bekommen, aber ggf. kann mir hier jemand mit Ahnung nochmal was genaues sagen. Fahrzeug: E46 - 318i - Limousine - Baujahr 2003 - 143 PS - N42 Motor - 126 000 km Bitte flammt mich nicht, meine Anfrage ist wirklicih ernst gemeint Also, wie ich gelesen habe sollte mein Auto den N42 Motor drin haben. Gut im Internet wird schnell alles groß und breit getreten und böse gemacht, aber ich habe die Frage: - Kettenspanner / seitlichen Ketten…

Naja mit 180k hat man ja nen groben Richtwert. Denke die wird wohl noch bissl machen. Aber wie gesagt warum wechseln wenn sie nicht rutscht mein GTI hat erst ne neue bekommen, als ich auf der A3 von nem LKW genötigt wurde, da hat die Kupplung dann aber leider auch schlagartig gar nicht mehr gegriffen Jut, dann gibts wieder 5w30 das hatte mein Coupe vorher auch drin. Schonmal besten dank an alle die geantwortet haben!

Mon, danke dir! Gut dann habe ich nen groben Richtwert. Solange sie nicht rutscht bleibt sie eh drin.... Das Öl was die mir gegeben haben und ich gepostet habe hat lediglich BMW Freigabe Longlife 04 ist das ausreichend? Besten Dank Akiato

Moin zusammen, besten Dank für die ganzen Antworten. Also nachgefüllt habe ich jetzt das folgende Öl: [Blockierte Grafik: http://www0.autoteilemann.de/media/catalog/product/cache/1/small_image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/3/1305.jpg] Ich hoffe man darf so sachen posten hier im Forum! Ich halte fest: sobald ich wieder Geld habe lasse ich mal die Reinigung von Liqui Moly inkl. Ölwechsel machen. Was für ein Öl ist empfehlenswert? 5w40 oder 5w30? Andere Sache ist, meine Kupplung packt relativ …

Hallo zusammen, also nachdem mein Auto ja eine "Inspektion" bekommen hat. Habe ich nach ca. 900km fahrt. Einmal München und zurück mal nach dem Öl gesehen. Der Schleim ist so gut wie weg, nur noch ganz minimal! Dann noch die Frage zu dem Öl, also ich habe den Angerufen und er meinte er hat 5w40 in den Motor gepackt. Das ist gar kein Longlife Öl wie ich jetzt gesehen habe. Nächster Ölwechsel nach 20 000km. Kann der Motor das 5w40 NICHT Longlife überhaupt fahren? Mein 3 28 Coupe hat damals immer 5…

Danke für den Link, was ich rausbekommen habe, dass es einen Motorschaden verursachen kann und das man die KGE als Laie nicht selber wechseln sollte! Der Teilepreis soll lt. Forum bei 100 EUR liegen, den Preis komplett mit Einbau beim Händler habe ich nicht finden können. Kennt den einer? Die Fotos waren aber auch teilweise richtig krass mit Schlamm am Öldeckel was ich ja nicht habe. Gibt es auf anhieb noch irgendwie zu sehen, ob die KGE gewechselt werden muss? Ich als Laie emfinde den Schlamm a…

Hallo zusammen, Zitat: KGE= Kurbelgehäuseentlüftung Sagt es dir jetzt was? Nein, sagt micht nichts! Ich formuliere es mal aus: Wenn es die Kurbelgehäuseentlüftung sein kann ergeben sich folgende Fragen: 1. Sollte man was dagegen unternehmen? Können hier Schäden verursacht werden? 2. Wie teuer ist das Reparatur ca in einer Fachwerkstatt? 3. Gibt es ne Erklärung dafür warum die Ablagerung nur ganz unten an dem Ölstab ist? Besten Dank Akiato

Hallo zusammen, Zitat: KGE= Kurbelgehäuseentlüftung Sagt es dir jetzt was? Nein, sagt micht nichts! Ich formuliere es mal aus: Wenn es die Kurbelgehäuseentlüftung sein kann ergeben sich folgende Fragen: 1. Sollte man was dagegen unternehmen? Können hier Schäden verursacht werden? 2. Wie teuer ist das Reparatur ca in einer Fachwerkstatt? 3. Gibt es ne Erklärung dafür warum die Ablagerung nur ganz unten an dem Ölstab ist? Besten Dank Akiato

Moin zusammen, schonmal vielen Dank !!!! an alle die sich beteiligt haben.... gut ich gehe mal davon aus, dass es neu ist! Ich dachte halt immer das frisches Öl naja so durchsichtig ist. Habe auch erst 500km auf dem Tacho Was is tiene nicht mehr ganz korekt arbeitende KGE? Noch nie gehört sorry bin echter leihe EDIT: Also am Öldeckel (wo man das Öl reinschüttet) ist kein Schleim oder ähnliches! Was komisch ist, dass es echt nur ganz unten am Stab ist Gruß Akiato

Hallo zusammen, kurze Frage, auch wenn jetzt einige denken er ist paranoid Ich habe mir endlich vor 500km wieder nen BMW E46 mit 1,8 Liter und 105KW gekauft. EDIT: Laufleistung: 110 000km Man hat mir gesagt, der Ölwechsel wird vor dem kauf noch einmal gemacht, ich müsste mich um nichts kümmern. Jetzt wollte ich mal den Ölstand kontrollieren und mir ist aufgefallen das unten am Stab, siehe Foto naja ein gelb, helbrauner Belag ist. Nicht viel aber immer ganz unten wenn ich den Stab wieder reinmach…