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So, kleine Rückmeldung: AGR-Thermostat und Kühlmittel-Thermostat sind ebenfalls getauscht. Jetzt ist wieder alles gut, würde ich sagen. Inwiefern die nun kaputt sind bzw. welches überhaupt kaputt war, weiß ich allerdings nicht. Ich hatte mal irgendwo was davon gelesen, wenn man durchpusten könne, sind sie defekt. Das geht aber bei beiden nicht. Bei 2,5°C Außentemperatur, Klimaautomatik auf 20°C, ruhige Fahrtweise auf Bundesstraße ~60km/h mit Ampeln, sieht es nun wie folgt aus: .. vor Motorstart:…

Servus ihr Lieben, bei den Scheibenwasser-Spritzdüsen gab es beim E46 Facelift ja unterschiedliche. Ab Januar 2002 wurden diese ausgetauscht. Die alten haben nur zwei Spritzdüsen, welche das mitten auf der Scheibe verteilen, die neuen auf quasi der ganzen Scheibe. Ersteres nervt mich etwas. Mein E46 ist BJ 10/2001. Links bis 01/2002: 61 66 8 374 365 Rechts bis 01/2002: 61 66 8 374 366 Links ab 01/2002: 61 66 8 374 367 Rechts ab 01/2002: 61 66 8 374 368 Frage daher: Passen die neuen auch bei mir?…

Hallo Ihr Lieben, ich wage es mal mich hier ebenfalls mit einzureihen. Lustig wie viele doch das gleiche Problem haben, aber zu meinem: Das ganze fing damit an, dass mein 320d M47TÜ immer schlechter warm wurde. Ich habe bereits viel gelesen und kam immer wieder auf das bzw. die Thermostate. Zuletzt war es so, dass die Anzeige für das Kühlwasser auch nach 30km nicht die Mitte erreichte. Die Temperatur lag laut KI bei ~73C°, die Außentemperatur bei -6C°. Die Heizung funktionierte quasi kaum bis ga…

Wie viele Motorlager hat der N47N? Doch nur zwei Stück (links eins, rechts eins), oder? War beim freundlichen zum Frühjahrscheck, nun steht auf dem Zettel "Motorlager ausgeschlagen (4x)".

(Zitat von Optimus777) Also richtig der KFZ-Profi bin ich nun auch nicht, hab dazu eine plausible Erklärung gefunden: (Zitat) Letztendlich handelt es sich dabei um einen entsprechenden Filter, welcher eben dafür sorgt, dass genau dieses Öl nicht in der Ansaugluft des Turbos landet und damit selbigen kaputt macht. & ein Filter ist nun mal irgendwann dicht. Früher soll sich der Tausch des Filters in der offiziellen BMW Inspektion befunden haben, ist es nun aber nicht mehr. Empfohlen wird der Tausc…

Hatte gerade erst dasselbe Spielchen. Samstag zur Waschanlage gefahren, alles gut, danach das Auto wieder angemacht und los gefahren: riesige blaue Nebelwolke hinterm Auto. Die hielt sich so die nächsten 200m, dann wars weg. Habe das nie vorher gehabt, seit ich das Auto fahre. Darauf etwas recherchiert und bin ebenfalls auf die Kurbelgehäuseentlüftung bzw. den Filter gestoßen. Die wurde seit ich das Auto fahre auch nie getauscht, ich denke das war jetzt auch allerhöchste Eisenbahn: IMG-20150401-…

Daran wäre ich auch interessiert, müsste das auch mal machen. Edit: hat auch so geklappt! beim Kurbelgehäuseentlüftung tauschen gleich noch den Ansaugschlauch mit ausgebaut, hätte ich mir schwieriger vorgestellt. War auch allerhöchste Eisenbahn!

Ich war neulich wegen was anderem beim :), da meinte die an der Info dann auch nur: "Oh, für Ihr Fahrzeug ist technischer Service offen. Das machen wir dann gleich mit." Explizit benachrichtigt wurde ich aber nicht, kann also nicht so ein schwerwiegender Mangel gewesen sein.

(Zitat von niemand) Oh, ja sorry. Es handelt sich um einen 20d BJ 10/01 (M47D20TU) in Original-Zustand, also Standardfahrwerk. Fgst.Nr. hab ich gerade nicht da, es sei denn du brauchst die unbedingt.

Passen diese Dämpfer (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) in meinen E46? http://de.bmwfans.info/parts-catalog spuckt mit meinen Daten irgendwie eine andere Teilenummer aus, als bei eBay verfügbar? .. mit HSN / TSN ist laut eBay-Verkäufer aber i.O. Danke!

Mein BC ist auch komplett für die Tonne. Laut BC 6,1l / 100km ergaben in der Realität inzwischen errechnete Werte zwischen 7,25 - 7,62l.

Moin moin, ich grabe diesen Thread mal wieder hervor, weil ich vor einer ähnlichen Frage stehe und hier nun noch nicht schlauer geworden bin. Habe gestern in der Werkstatt erfahren, dass das Auto die nächste TÜV-Prüfung so nicht schaffen würde, weil eine Feder gebrochen ist und die Stoßdämpfer hinten am Ende sind. Das ist meiner Meinung nach gleich mal die richtige Gelegenheit, den E46 ein bisschen tiefer zu machen, da er mit dem Standardfahrwerk doch leicht hochbeinig da steht. Allerdings will …

ich werde auch mit ein paar Leuten aus Hamburg dabei sein. Allerdings erst ab Freitag Abend/Nacht.

ohne Fehler auslesen, bleibt es ein großes Glaskugel-Raten.

(Zitat von niemand) Vergammelt ist gut. Ich hatte das selbe Problem. Bei mir war der Masse-Pin komplett verschmort.. auf beiden Seiten. Das soll wohl auch kein unbekanntes Problem sein. Muss man echt mit aufpassen.

Hay. Also meines Wissens nach werden Gruppen immer ohne Nachrichten wiederhergestellt, hatte das auch schon mehrfach. Der Sinn darin erschließt sich mir allerdings nicht. Die normalen Unterhaltungen mit einzelnen Personen müssten aber inkl. Inhalt wiederhergestellt werden. Hast du nur ein Backup auf den PC gesichert? Weil normalerweise wird dieses Backup ja täglich gemacht und auch entsprechende Dateien erstellt.

Ich wollte mich eigentlich auch noch anschließen mit nem Kumpel. Aber ich denke mal ganz stark, dass ihm 7 Uhr zu früh sein wird.

Glückwunsch zum F10! hätte ich auch gern. (Zitat von Eistee) Bei BMW gibt es keinen echten Spurhalteassistenten. Wenn du den "Driving Assistant" aktiviert hast und du die Spur verlässt, fängt die entsprechende Seite des Lenkrads das Vibrieren an, um dich aufmerksam zu machen. Das System funktioniert allerdings erst ab ca. 70 km/h und ist für die Nutzung auf Landstraßen oder Autobahnen vorgesehen. Bei Audi korrigiert der Assistent auch tatsächlich die Spur. Tante Edith sagt: Obwohl moment mal. Wo…

Im großen und ganzen zeigt er mir immer 1l zu wenig. die letzten Betankungen sind es aber eher 1,1-1,2l. siehe Spritmonitor: ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

Passen die Stying 67 18" nur auf den M3? Danke! :>