Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 450.
-
ich hab meine Nachbauten damals (2013) bei einer Seite namens bmwcardesign gekauft (ich glaube der Inhaber war damals sogar ZedSly, von Z-Performance mittlerweile, der hatte zu Anfangszeiten auch einen E46) , gibt es aber leider auch nicht mehr. Waren eig 1zu1 Kopien, vielleicht ist das auch ein Grund sind aber auch ohne Anklappfunktion.
-
zwei weitere Eintragungen finden endlich Platz im mittlerweile 4-seitigen Fahrzeugschein, wer weiß, vielleicht sind es danach auch 5? heute endlich die Performance Bremse in Verbindung mit 10er Platten auf der HA eintragen lassen, somit ist der Dicke wieder 100% street legal. danach noch nen Abstecher zum Hockenheimring gemacht, lag auf dem Heimweg.
-
heute hab ich ein Geschenk von CoolerworX aus der UK bekommen, da ich ab und zu mal Werbung auf Instagram für deren Shifter mache. Bin aktuell ja die Regular Variante des Shifters gefahren, jetzt hab ich die Pro Version bekommen. Unterschiede laut Homepage: -7cm "länger" -Die selbstzentrierende Feder kompensiert den Getriebeverschleiß zu 95 % -Mehr Festigkeit und ein besseres Schalterlebnis -Reduziert die Chance, sich zu verschalten (wobei mir das mit dem regular Shifter bis dato noch nie passie…
-
Die Abdeckung sollte reichen, falls nicht, einfach ein paar Schrauben von der anderen Radhausschale lösen damit du sie etwas nach hinten weg biegen kannst.
-
Wenn du die Radhauschale entfernst kommst du hin
-
(Zitat von thomas73) Das stimmt zwar, aber die Halter an der Karosserie haben etwas "spiel" (Löcher größer als die Schraube). Somit kann man hier also schon etwas einstellen. Was er aber schon versucht hat wenn ich das richtig gelesen hat. Evtl. nicht fest genug angezogen wenn es erst nach einer Zeit wieder schlechter wird? Die Halter sind i.O.? nicht das die evtl. schon ausgelutscht bzw. was gebrochen ist? Ansonsten würde ich die mal neu machen, kosten paar Euro.