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Guten Morgen, ich möchte mich an dieser Stelle- wenn auch recht spät- für eure Hinweise bedanken. Ich war beruflich recht eingespannt, daher schreibe ich erst jetzt. Sobald ich feststellen kann ob die Hinweise hilfreich waren melde ich mich nochmal. Gruß Daniel

Hallo zusammen, ich hoffe ihr hattet schöne Weihnachten. Ich habe neulich einen Ölwechsel gemacht und wie immer bei der Gelegenheit den Unterbodenschutz abmontiert um mal nach dem Rechten zu sehen. Mir sind ein paar Ölspuren aufgefallen, die "Quelle" scheint das auf dem Bild rot eingekringelte Bauteil zu sein. Zur Orientierung: Ich habe das Bild auf der in Fahrtrichtung rechten Fahrzeugseite von unten nach oben in den Motorraum gemacht. Der Riemen den man sieht ist der für den Klimakompressor, d…

Guten Morgen, vielleicht wurde ja seinerzeit dieses Soundmodul nachgerüstet, was ab einer bestimmten Drehzahl die Resonanz in den Innenraum überträgt? Das haben doch einige nachgerüstet (soweit ich weiß gabs das ursprünglich für den Z4) und nachher wieder ausgebaut weil es auf die Dauer störend war. Gruß Daniel

Guten Morgen, ich hatte meinen Wagen letzte Woche wegen bevorstehender TÜV-Abnahme durchsehen lassen. Der Meister (Onkel meiner Frau) sagte dass die hinteren Dämpfer beim TÜV durchfallen werden weil sie ölen. Klar, dass man da keine Kompromisse eingeht und sie tauschen lässt. Als ich den Wagen dann abholte hat er mir die ausgebauten Dämpfer gezeigt: Nicht nur dass die Dämpfer geölt haben, auch war die Kolbenstange schon auf gut 4cm angescheuert und hätte wohl auch nicht mehr lang gemacht Allerdi…

(Zitat von killing) Wie gesagt, schreib doch mal KGB44 wegen des Kompressorumbaus an. Gruß Daniel

Hätte ich doch einfach nichts gesagt Wenn bei ihm Berlin ihm Wohnort gestanden hätte und ich auch in Berlin wohnen würde hätte ich nichts deswegen geschrieben. Aber Lindlar ist wirklich nicht groß und auch nicht jeder E46 Fahrer von dort wird hier angemeldet sein. Aber nun zurück zum Thema!

Nee, verrückt werde ich dann wohl doch nicht, war nur erstaunt wie klein die Welt mal wieder ist

Hallo Stephan, ich werd verrückt, ich komme auch aus Lindlar (Frielingsdorf). Aus welchem Teil kommst Du? Wegen dem Kompressorumbau erkundundige dich doch mal beim User KGB44, er hat das schonmal bei seinem damaligen E46 gemacht. Gruß Daniel

Hallo zusammen, ich war heute bei Phillip (KGB44) um auch das Software-Update machen zu lassen. Hier ein paar Infos zu meinem Wagen: E46 320iA Touring (M54B22/2,2 Liter/170PS) Baujahr 04/200 Laufleistung: Knapp 145.000 Kilometer Ich habe im Januar dieses Jahres bei ZF in Dortmund das Getriebeöl wechseln lassen. Der Wagen machte bisher keine Mucken, aber da ich keinen Abgleich zu anderen E46 mit diesem Getriebe habe wollte ich auf Nummer sicher gehen, da dieses Update- unabhängig vom Zustand des …

Hallo Rene, bei mir war es ähnlich. Der Wagen hat ständig zwei Öltropfen in der Einfahrt hinterlassen. Zunächst hab ich die Dichtung des Ölfilltergehäuses gewechselt- kein Erfolg. Dann habe ich durch Zufall entdeckt, dass der Rücklaufschlauch der KGE zur Ölwanne einen Riss hatte, durch den Öl austrat, den Schlauch hinunterlief und dann abtropfte. Habe dann die KGE samt aller Schläuche gewechselt- seitdem ist alles i.O. Gruß Daniel

Hallo, an die Dichtung die mein Vorredner ansprach habe ich auch gedacht. Meiner hat immer 2 kleine Flecken auf den Teer gemacht, daraufhin habe ich die besagte Dichtung gewechselt. Danach gabs immer noch einen Fleck- siehe da, der Rückführschlauch der vom Ventildeckel zur Ölwanne geht war auf einigen cm eingerissen. Nach dem Wechseln der KGE mit allen Schläuchen war dann Ruhe. Gruß Daniel

Ich habe das auch als Tipp aufgefasst. Mein Hinweis dass ich das schon geschrieben habe war auch nicht böse gemeint. Hätte ja sein können dass Du es überlesen hast. Grüße Daniel

Danke für die Antwort! (Zitat von 325er) Ich hatte ganz am Anfang geschrieben, dass ich die KGE mit allen Schläuchen erneuern will Gruß Daniel

Guten Morgen zusammen, ich möchte demnächst meine KGE samt allen Schläuchen erneuern. (30. M54 B22 mit 170PS). Auf der Bildtafel sind allerdings 3 verschiedene Unterdruckschläuche aufgelistet (Pos. 6). http://www.leebmann24.de/bmw-e…nr=11_2194&grafikid=31800 Weiß jemand von euch welcher der richtige ist? Desweiteren ist mir aufgefallen, dass die Komponponenten für die Kaltlandausführung, welche ich auch haben möchte, günstiger sind als die "normale". Es wundert mich schon ein wenig, da sie ja no…

(Zitat von Dani-Sahne) Danke! Die Lima hat 337€ gekostet zuzüglich 29,95 € Pfand, die ich zurückbekomme wenn ich meine gebrauchte zurückbringe. Die die bei mir verbaut war war doch eine VALEO und nicht BOSCH wie ich vermutet hatte. Schönes Wochenende, Daniel

Hallo zusammen, ich wollte hier ein kurzes Update verkünden. Ich habe mir heute eine generalüberholte Lima gekauft. Bei diesen Limas gibt es einen Unterschied in der Überholung, wie ich heute erfahren habe. Variante 1: Der "Aufbereiter" macht die Lima auf, alles was defekt ist wird getauscht, alles andere bleibt drin (recht günstig auch bei Marken-Limas). Variante 2: Der Aufbereiter öffnet die gebrauchte Lima und tauscht ALLE Verschleißteile aus (etwas teurer gegenüber Variante 1, aber immer noc…

Das mit dem Pfeifen (oder manchmal auch Jaulen) habe ich in den unendlichen Weiten des Internets gelesen ;). Und Dein Argument, dass der Riemen auch richtig "was im Darm" hat, ist auch das was ich vermutet habe und auch irgendwo gehofft habe (lieber die Lagerung der Lima defekt als gegebenenfalls etwas noch teureres). Gesetzt den Fall, es ist die Lima, spräche etwas gegen eine generalüberholte von Bosch? Versteh´mich nicht falsch, ich möchte keinesfalls am falschen Ende sparen, aber ich habe gel…

Das wäre nett wenn Du mal schauen würdest. Was mich halt stutzig macht ist dass man sonst von Pfeifgeräuschen liest, die mit der Drehzahl steigen. Vielleicht ist es bei mir ja noch in einem "Frühstadium" und würde später auch in einem Pfeifkonzert enden. Dank und Gruß Daniel

Hallo Namensverwandter, zunächst zu Deiner Frage wegen der Rolle: Ich habe zunächst die obere Umlenkrolle (nicht die Spannrolle) abgenommen, da war das Geräusch noch da. Nach dem Abnehmen des Riemes war dann Ruhe. Gegen die Wasserpumpe spricht eigentlich nur, dass sie bereits Ende Juli von Freundlichen gewechselt wurde (hatte ich nicht erwähnt), und dass das Geräusch mit der Schraubendrehermethode tatsächlich aus der Lima zu kommen SCHEINT. Gäbe es denn noch bekannte Baugruppen o.ä. die Geräusch…

Guten Abend, seit kurzer Zeit nehme ich ein "schnarrendes" Geräusch aus dem Motorraum wahr (320iA-M54-170PS). Man hört es im Leerlauf, nicht beim Fahren. Ich habe mal den Viscolüfter ausgebaut, um die Riemen abzunehmen und den Motor dann kurzzeitig laufen zu lassen. Das Geräusch ist dann weg. Umlenkrolle schließe ich aus, da ich den Motor vor dem Abnehmen der Riemen mal lediglich ohne Umlenkrolle hab laufen lassen, da war das Geräusch nach wie vor zu hören. Die Spannrolle ist im April letzten Ja…