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Als ich jünger war hab ich es auch immer so gemacht. Leider habe ich auch sehr große Hände und die sehen danach immer aus als hätte ich mit meinem Kater gekämpft. Ein muss ist unbedingt auf die Qualität zu achten. Okay, mit Gasanlage ist de Brücke runter natürlich aufwendig. Aber ohne mach ich das mittlerweile raz fatz.
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(Zitat von bmwlenker) Also die Musik dazu im Hintergrund passt ja super Wenn ich mir das so anschaue lass ich es doch lieber machen an meinem N57 Die BMW Werkzeuge hab ich schon gekauft! Könnte ich mit meinen 6 zu dir kommen wenn ich es nicht hinbringe? Ausbauen wird klappen denke ich... Bei Dir muss es ja nach Diesel stinken
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Denke auch, war aber auch ein wenig blöde von mir. Ist halt Hobby, ich kann in meiner Werkstatt total runter kommen... Ich mache es an meiner Limo gerade genauso, ich habe mir eine gebrauchten Achsträger besorgt und gestrahlt dann beschichtet, Die Anker, Träger (alles ausgepresst, das ist eine Scheiße) und Antriebswellen auch, ein Diff ist bei ZF zum Überholen. Hat mir ein Kollege aus einem anderen Forum sehr günstig verkauft und hat eine bessere Übersetzung (mehr Power), fahre im EGS eine SW (ä…
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@ Stefan330SMG Es ging um das Schweißen mein Lieber... Du baust hier gerade ein Szenario auf, das gar nicht das Thema war... Bin Werkzeugmacher und Jahrgang 65 habe vom 1500er über E30 schon alles geschweißt. Auch ohne Meister und Irgendwelche Scheine. Habe gerade mal jemand angerufen der das Professionell und speziell für BMW`s macht. Stimmt, der sagt es kostet von 1000 € bis 2000 € liegt wie Du sagst an den Löhnen und daran ob die Hülsen weggerissen sind. Jeder der im Raum Kassel ein Problem d…
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Meinst Du wirklich das kann nur ein Meister mir gültigem Schein für was weiß ich? 15 Minuten war eine Metapher. Mit der ich verdeutlichen wollte wie lächerlich deine Preise sind. Mit einem ordentlichen Gerät ist das für jeden der etwas Übung hat ein Lacher, ob Überkopf oder auf einem Bein, die Vorarbeiten hattest Du ja oben schon ausgeblendet. Ausgebaut war ja die Vorgabe... Ich mach es für 150 und das nicht zum ersten mal, die Autos fahren alle seit Jahren und mein eigener wird gerade gemacht..…
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330 Ci Japanrot
Beitrag(Zitat von TheMatrixXx) Es gibt noch das Hellrot. Glaube der VFL hatte kein Japanrot. -
330 Ci Japanrot
BeitragIch finde es nicht so gut wenn man weiße seitenblinker und gelbe hauptblinker mixt. Meine persönliche Meinung, bei unseren Japanrot sind die gelben echt cool. -
330 Ci Japanrot
Beitrag(Zitat von TJ Storm) (Zitat von TJ Storm) (Zitat von TJ Storm) (Zitat von TJ Storm) Das wäre super dann hab ich einen anhaltspunkt -
330 Ci Japanrot
Beitrag(Zitat von TheMatrixXx) Das Imola ist Dunkler und Metalic... (Zitat von TJ Storm) War heute mal bei einem Foliiere. 150 € und am besten demontieren... -
330 Ci Japanrot
BeitragFinde es echt cool... Frage zur Folierung der Leisten: Wie haste das gemacht? -
Das 6HP26 mit XHP Stage 3 drauf ist schon sehr nah an perfekt! Im 335d ist das eine Waffe... Da sieht man was der Wandler und die richtige SW ausmacht. Aber das 5HP19 mit ein wenig Veränderung und am Lenkrad geschaltet - macht auch schon Spaß.
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Versuch es mal beim Don http://www.e90-forum.de/user/48619-donsimon/
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330 Ci Japanrot
BeitragDas sind die Bosch Scheinwerfer, oder?