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Wen es interessiert: War gestern mit dem E90 dort, weil der BC angezeigt hatte, dass die Bremslichter rechts und links defekt seien, obwohl sie augenscheinlich funktionierten, und fast gleichzeitig sich der Kofferraumdeckel nur noch mit dem Schlüssel, nicht aber mit der FB sowie den Tasten an der Klappe oder im Fußraum vorne links öffnen ließ. Erste (Fehl)Diagnose (einer anderen Werkstatt) Fußraummodul oder gebrochener Kabelbaum bewahrheiteten sich zum Glück nicht. Es stellte sich schließlich he…
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Potenter E36
BeitragWen es interessiert : Der Test von 1996 zeigt, dass der B3 dem erheblich stärkeren M3 (321PS) nicht nur in Spurt und Vmax überlegen ist ? BMW Alpina B3 3.2 02.10.1996 - 14:12 Uhr von Götz Leyrer Der B3, das auf dem Dreier-BMW basierende Volumenmodell von Alpina, ist deutlich stärker geworden. Die neueste Version besitzt einen Sechszylindermotor mit 3,2 Liter Hubraum, der es auf 265 PS bringt. Burkard Bovensiepen, der Chef von Alpina im bayerischen Buchloe, hat es nicht leicht. Die BMW-Basis sein… -
Potenter E36
BeitragKann mich noch genau an die Überführungsfahrt dank Deiner Unterstützung erinnern -
Potenter E36
Beitrag(Zitat von dielette) Bin da ja schon ein bisschen länger Mitglied -
Potenter E36
BeitragD7981818-F3ED-46CC-9309-AFF82B609C62.jpeg Saison-Spaßmobil, B3 3.2 Limo, absolut rostfreier Japan-Import, lückenloses Nicole-Scheckheft (offizieller Importeur), kurzes Nippon-Diff (3.15), einer von 85 gebauten Exemplaren, seltener Sechsgang-Schalter, BJ 96, 265 PS, Vmax >260 km/h - ein echter Kurvenräuber, der aber auch auf der Bahn so manchem Piloten moderner High-Tech-Kfz sein antiquiertes Heck zeigen kann… https://www.alpina-archive.com/?p=17566 -
Alter Indianer
BeitragSimon Ergänzung um Missverständnissen vorzubeugen: Nicht verwechseln LHD = RHT (right hand traffic) und umgekehrt RHD=LHT ( für linksverkehr) Also: RHT sind die richtigen -
Alter Indianer
BeitragTruckLites halt ? Sind neben JWSpeaker m.W. die einzigen mit ECE. Aber Vorsicht: Die werden mitunter auch nur mit DOT angeboten und sind dann hier nicht zulässig. Ich habe seinerzeit in der Bucht als Schnapper aus einer Konkursmasse für beide originale rund 240,00 Euro bezahlt. Werden normalerweise für rund 400 bis 500,00 Euro pro Stück angeboten. Die Speaker sind noch teurer. Und: Einbau nicht Plug and Play, auch wenn es so mitunter behauptet wird. Scheinwerferrahmen muss modifiziert resp. ausg… -
Alter Indianer
BeitragFrischen TÜV für den alten Indianer - natürlich ohne Mängel ? Mittlerweile mit legalen ECE-LED-TruckLites. BAFC6A60-C0DE-4525-B4D3-975DFF3AA46A.jpeg -
Alter Indianer
BeitragNormalerweise sind die Diesel die Krücken, ZKD etc. Die Vierliter gelten bei entsprechender Pflege/Wartung eigentlich als „unkaputtbar“. Laufleistungen (Motor/ Getriebe) von über 400k km sind keine Seltenheit. BTW Meiner ist vom Blech her wirklich top, auch an den neuralgischen Stellen - Türen, Schweller, Unterboden, an Dichtungen etc. -
Alter Indianer
Beitrag(Zitat von niemand) Ja, am Donnerstag geholt. Hat die 400 km Jungfernfahrt gut überstanden. Steht jetzt auf nagelneuen 235er (eingetragenen) AT-Breitreifen Schön, Daniel, dass Du wieder an Bord bist! LG Rolf -
Alter Indianer
Beitrag@Tourer Genau so ist das! Ist aber kein SUV, sondern ein „Nutzfahrzeug“ laut BA. Klar, typischer Ami-Oldie halt, schwammige Lenkung, über Spaltmasse reden wir besser nicht... Ist BJ 94, erst 92k ( glaubwürdige) km, 2. Hand, gut in Schuss ohne Rost. Aber der raubeinige Reihensechser mit 184 PS macht schon Spaß... -
Alter Indianer
BeitragC18581B3-515A-4744-A5FF-9A90A8F94D5E.jpeg