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Nee das macht ja bei mir keinen Sinn. Für 600 schleifen kann ich meine Alcantaras auch vom Sattler machen lassen.
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Ich war zwar schon ewig nimmer hier aber ich hoffe ihr könnt mir trotzdem helfen. Ich hab Alcantara-Sportsitze in meinem M-Technik-Compact. Die sind natürlich wie 90% aller Alcantarastühle verschlissen. Jetzt kommt eine Teillederaustattung in den Compact. Leider hat die keine Sitzheizung. Da der Compi aber das Winterauto ist muss da ne Popoheizung rein. jetzt meine Frage: Macht es Sinn die Sitzheizung aus den Alcantarastühlen rauszuoperieren und in die Teilledersitze zu bauen oder sollte ich gle…
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(Zitat von simon851) Die Schrauben halten den ganzen Träger aufm Dach. @TE: Schrauben ausm Baumarkt würd ich da vielleicht nicht nehmen aber anständige vom Schraubenhändler sollten es tun
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Sonderkündigungsrecht bei Halterwechsel obwohl die Haftpflicht schon auf den neuen Halter läuft?
Beitragschwierige Konstellation... bei beiden BMW ist meine Mama als Halter eingetragen. Hat sich damals so ergeben weil ich die Vollmacht vergessen habe. Die Haftpflicht inclu Kasko läuft aber auf mich. Kann ich jetzt beim Umschreiben auf mich die Versicherung kündigen und mir was anderes (günstigeres) suchen oder muss ich den Vertrag erfüllen bis Ende des Jahres? Eigentlich gehts mir nur darum von dieser Versicherungsgesellschaft wegzukommen weil die leider nur inkompetente Vertreter haben. Es war je… -
(Zitat von sebe20) das ist nix "gewagt" sonder ich hab einfach MEINE Erfahrung hier mitgeteilt. und du kannst mir glauben das ich alle möglichen tricks angewendet hab bevor ich gute Koni-Dämpfer kaputtgeflext habe. Viel "dramatischer" finde ich es wenn der TE samstags nachmittag dasteht und die karre nicht mehr fahrbar ist weil der Federtausch eben NICHT so einfach klappt
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naja ich schreib mal meine Erfahrungen mit nem Federwechsel hier nieder. war zwar bei nem E30 aber anders isses ja beim E46 auch nicht... Angefangen hat das alles mit ner gebrochnen Feder die mir den Reifen aufgeschlitzt hat. Beim Reparaturversuch hab ich dann gesehen das die Felge auch in Mitleidenschaft gezogen wurde. Die Schraube am Stossdämpfer unten machte knacks und war abgebrochen. Rausbekommen aus dem Stossdämpfer hab ich sie dann auch nicht. Also Flex raus. Dämpfer im Arsch. Das ich bei…
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naja richtig was bringen tut mir das auch nicht. grob gemessen komm ich auf 14 x 3 aber die O-ringe gibt eben auch in 0,5 Millimeter-Schritten. Bei einem gequetschem Ring genau messen ist in etwa das selbe wenn ich hier vom Sofa aus die Aussentemperatur ermitteln soll. Im Fundus meiner Werkstatt hab ich auch O-Ringe mit 2,65mm Schnurstärke gefunden... deshalb wollte ich auf Nummer Sicher gehn.
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ich hatte ne Undichtigkeit am Ausgleichsbehälter. Also den AGB getauscht. Beim Demontieren des Halters hab ich gesehen das der O-Ring (der zum Kühler abdichtet) gequetscht ist. Im ETK kann ich den Ring nicht einzeln finden. Aber den ganzen Halter für 45€ kaufen???? Wer hat die genauen Maße des Rings sodas ich mir den Ring einzeln bestellen kann?
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das Schiebestück kann man nicht einzeln tauschen. Da muss der ganze Sensor ersetzt werden. Kosten 90€ und nen gar nicht so einfachen Einbau weil der Pin wo das Schiebestück eingesetzt ist in das Verdeckgestänge gepresst ist...
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mach mal das verdeck halb auf und schau von hinten rechts unter das verdeck. da müsste ein sensor sitzen. ein sensor mit einem plastikhebel der nen ca. 4cm langloch. bei mir war dieser hebel gebrochen und deshalb blieb das dach 2cm vorm verschluss stehen ohne das die haken das dach hinter den windlauf gezogen haben. gott sei dank hatte ich das rausgebrochnen teil des langlochhebels im verdeckkasten gefunden und konnte das ding kleben. anderenfalls werden 90€ fällig für nen neuen sensor und das e…
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..und der Gedanke das ganze Geraffel durch ein Teil vom Schlachter zu ersetzen ist ja auch Käse weil da das Problem mit Sicherheit auch vorhanden ist und wenns noch nich da ist kommt es bestimmt... ich hab mir den Scheiss gestern nochmal angesehen (Glasdach raus) und festgestellt das es wohl nen Konstruktionsfehler ist. Der Schieber auf den der Plastikgleiter geschoben wird verkantet sich beim Schliessen des Daches und das wiederum sorgt dafür das der Plastikgleiter bricht ... desweiteren finde …
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GENAU DAS TEIL.... ist das gesuchte....
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naja sollte das die einzige Möglichkeit sein dem Problem Herr zu werden fliegt der Schwebehimmel in den Müll. Der Vorbesitzer hat das Problem durch Tönungsfolie am Glasdach versucht in den Griff zu bekommen. Das bleibt dann auch so.
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Wenn man das Schiebedach auf kipp öffnet zieht ja ein kleiner Haken den Schwebehimmel ein Stück auf. Derselbe Haken sorgt auch dafür das das Schiebedach beim Schliessen den Schwebehimmel auch ein stück vorzieht sodas man ihn mit der Hand komplett schliessen kann. Dieser Haken hat m.M.n. nen Plastikteil zum Draufstecken. Diesen Plastikteil (Gleiter) suche ich.... in einigen Youtubevideos kann man diesen Gleiter sehen. Im ETK kann ich den aber nicht finden. Nur der reine Haken springt über den Gle…
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Check mal den Sensor links am Gestänge. Das Gelenk mit dem Langloch war bei mir gebrochen.... schau auch mal in meinem Thread wegen dem Verdeck. Da ist nen Bild dabei
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Wenn ich das 10teilige Set kaufe bin ich dann für alles gewappnet? Ich mach lieber alles neu bevor i9ch den Himmel nochmal rausreisse. @Stefan330SMG: ich bekomm nicht den Preis den ich mir vorstelle...
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Ich wollte mal Vollzug melden. Ich hab heute morgen den besagten Sensor ausgebaut. Dazu muss auch der Pin mittels schnell selbstgebauten Zughammer raus. Im Verdeckkasten fand sich dann noch das Stück Plastik was aus dem Sensor gebrochen war. Mit 2-K-Kleber geklebt und das ganze Geraffel wieder eingebaut.... FUNKTIONIERT!!!!!