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Danke erstmal ihr beiden für die Antwort also ... Batterie abgeklemmt... ansaugbrücke abgebaut ... anlasser gewechselt und alles wieder zusammengesteckt wie es war .. Falschluft wäre eine idee... das reicht ja schon wenn bei der Montage schon ne dichtung verutscht ist ...!!! dann werde ich wohl noch mal alles abbauen müssen... Das was ich mir denken könnte ist der schlauch von der Öl entlüftung das der nicht richtig sitzt weil der geht ja über 4 anschlüsse zur Ansaugbrücke ... gruß Chris
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Hallo.. nach Anlasserwechsel läuft der bMW im Stand sehr unruhig ..habe ihn ausgelesen und die Meldung bekommen Fehlzündung Zylinder 2-6 ....Alle Stecker und Schläuche nochmals Kontrolliert .. und alles richtig angeschlossen ... fehler lässt sich Löschen taucht aber immer wieder auf ..über 2000 Umdrehungen alles ok ... es qualmt nichts ... ab 2000 läuft alles wie gewohnt ... Klopfsensor ? BMW E46 330IX Bj 2004 Schaltgetriebe ... Danke vorab ...
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Hi ja ich habe für vorne und hinten komplett alle lager incl Radlager hinten 930 Euro bezahlt !!
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Danke erstmal für die antworten , nun wenn man vom 330 i ausgeht zum 330 IX und ich mir ein Fahrwerk raussuche waren die bei KW schon devinitv im preis pro Gewindedämpfer 124 euro Komplett ... nur mich hätte aus interesse beschäftigt wenn ich einen nehme "gewinde" vom 330I obs passen würde ... danke
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Ja
BeitragTeilenummer klar... Nur vorne die sehen doch genau so aus wie die wo ich drinn habe...Nummer sind ja geduldig Gruß Chris -
Halo, fahre einen 330 IX bj 2004 mit 222000 KM Es gib 2 Versionen wie und wann der ÖLverbrauch kommt ... Ich arbeite in 65 km Entfernung muss aber dann auf 970 Meter hoch und wieder runterfahren , dort verbraucht der Motor ÖL und zwar gewaltig ... ca bei 300 KM 1 Liter wenn ich dann wieder ans AUto komme nach 8 Stunden und mache ihn an habe ich eine Nebelmaschine aber auch eher sporadisch.. Fährt meine Frau auf die Arbeit und auch längere Strecken und sie muss diese Höhe nicht überwinden muss ic…