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Pioneer P99RS Spannungsanzeige auf ein Zehntel Volt. Das Radio zeigt mir nicht die Spannung der Endstufen an, sondern die Spannung die es selbst "vorfindet". Diese Spannung liegt wie oben gesagt 0,04-0,05V unter der Spannung der restlichen Komponenten. Wenn man das jedoch weiss ist, dann ist es ja egal.

Ich lege nicht "so viel Wert" auf die Spannungsanzeige des BC, aber ich möchte gerne verstehen wie es dazu kommt bzw. kommen kann. Ich habe schon an eine bewusste Verzerrung gedacht, damit sich der geneigte BMW-Fahrer besser fühlt... Ne Spannungsanzeige habe ich schon im Radio

Hallo zusammen, Ich habe mich in letzter Zeit mal um die Elektrik des Autos gekümmert und in diesem Zuge mal meine Komplette Verkabelung durchgemessen und nachgezogen. Spannungsdifferenzen zwischen Haupt-Bat. (KR), Zusatz-Bat. (KR), Fremdstartpunkt im Motor-Raum 0,00-0,01V Spannungsabfall zwischen den vorgenannten Sachen und Radio beträgt 0,05V, was ja auch gut ist - Original Bat+ und Zündungsplus, Separate 2,5mm Masse vom Verteiler im KR. Meiner Meinung nach sind das alles top Werte. Jetzt der …

Hallo zusammen, meine SWRA tut es leider nicht und ich bin langsam etwas ratlos... Die normale Scheibenwaschanlage geht, da liegt eine Ruhespannung(Nichtbetätigung) von ungefähr 1,08V und bei Betätigung 12,4V an. Bei der Pumpe der Scheinwerferwaschanlage liegt überhaupt keine Ruhespannung an und bei erstmaliger Betätigung nach Motorstart und Licht-AN irgendwas um 10V, aber nur ganz kurz und nicht konstant während des Drückens des Hebels, eine Reaktion zeigt die Pumpe überhaupt nicht. Soweit so g…

Steck das Geld lieber in eine vernünftige TMT-Aufnahme als in einen LS-Tausch. Bringt dich wesentlich weiter nach vorne und ist ohnehin die Voraussetzung für eine solide Nachrüstung eines Frontsystems.

Gute Cinchkabel gibt es bspw. sehr günstig bei Thomann: http://www.thomann.de/de/cordial_cfu_6_cc.htm Ich habe meine LS-Kabel selber rechts und links liegen und keinerlei Störgeräusche, bisher bei keinem Einbau gehabt... Auch habe ich in den einschlägigen Foren bisher nichts derartiges gehört. Dann verlege am besten gemeinsam mit deinem neuen Cinchkabel auch direkt eine entsprechende Masseleitung. Hinsichtlich AI-Net kann ich nichts fundiertes sagen. Eventuell mal im Klangfuzzi die Suche bemühen…

Hi. 1. Separate Masseleitung 2,5mm vom zentralen Massepunkt der Endstufen zum Radio ziehen 2. Cinch durch Mittelkonsole verlegen und dann den Kofferraumdurchgang auf der Fahrerseite wählen. Kreuzen mit Stromführenden Leitungen vermeiden. 3. Prüfen ob die Cinchmasse deiner HU in Ordnung ist -> IMMER korrekte Anschlussreihenfolge einhalten. Die Positionierung der Frequenzweiche ist in diesem Zusammenhang völlig egal, LS Leitungen ebenso. Viel Spaß noch mit dem Woofer!!! Kleiner Tipp: Keinen Highpa…

Wenn du nicht eine extrem komplizierte Form hast geh zum guten Car HiFi Fachhändler. Der hat die richtigen Materialien und entsprechenden Wärmeaktivierbaren CHP Kleber da. Preislich schätze ich maximal 80€. Beste Adresse in deiner Region ist Fortissimo http://www.fortissimo-net.de

Ich habe keine Geräusche vom Unterboden Ich habe gewisse klangliche Ambitionen und das Projekt Bodendämmung ist eine der letzten Portionen Perfektionismus. Es ist die Minimierung von Fahrgeräuschen und die Verbesserung der Präzision im Kick- bis Tiefbassbereich. Beispielsweise hat die Dachdämmung sehr viel gebracht. Letztlich wäre es wirklich schön gewesen einfach den einen oder anderen Hinweis zu meiner Fragestellung zu bekommen.

Beides

Boden möglichst vollfächig und 2-lagig mit Alubutyl dämmen...

Hallo zusammen, Ich muss den Bodenteppich ausbauen und habe leider im BMW TIS keine Infos zu dem Ausbau gefunden. Der hintere Teppich scheint ja leicht zu sein: Seitenleisten, Sitze, Mittelkonsole und Rückbank raus, dann sollte er draußen sein. Beim vorderen Teppich habe ich allerdings gehört, dass das Armaturenbrett raus muss, was ich mir leider nicht zutraue. Jetzt habe ich allerdings auch gehört, dass BMW selber irgendwo verdeckt den Teppich aufschneidet und nachher wieder mit Kabelbindern fi…

Ganz herzlichen Dank schon einmal an alle Helfenden. Ich werde mich um "normale" Federn bemühen, also keinerlei Tieferlegeung. Könnt ihr mir welche empfehlen? Am besten von einem renommierten/guten Hersteller. Bis circa 60€ pro Feder, also insgesamt 240€, wäre es okay. Ich habe bisher nur Bilstein und Sachs gefunden. Ich würde mich sehr über weitere Hilfe hinsichtlich meiner Suche freuen. Freundliche Grüße

Danke schonmal euch allen, also Lesjöfors vs. Eibach Prokit. Noch weitere Meinungen?

Anständige, qualitativ hochwertige, Zubehör/Ersatzfedern wären natürlich auch in Ordnung. Leider sehe ich nur den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr bei der riesigen Anzahl an Angeboten. Daher wären ein paar konkrete Empfehlungen echt klasse Was wäre denn bspw. mit diesen: http://www.teilando.de/index.p…plnr11veo24jadm2mosbgtdn1 http://www.teilando.de/index.p…plnr11veo24jadm2mosbgtdn1

Gebrauchte Komponenten kommen nicht in Frage. Es geht wirklich lediglich darum einen Kompromiss zu finden. Daher suche ich eben nach Markenfedern mit sehr geringer Tieferlegung

Hallo zusammen, da in meinem Wagen(Limo, 170PS, Facelift) billigste 45mm FK-Tieferlegungsfedern verbaut sind und mir die originalen Federn zu teuer sind, suche ich Federn von einem Markenhersteller mit der kleinstmöglichen Tieferlegung. Quasi also eine günstige werksnahe Rückrüstung mit qualitativ guten Federn. Dämpfer brauche ich nicht, da diese laut ADAC-Sachverständigem in gutem Zustand sind. Ganz herzlichen Dank im Voraus!! Freundliche Grüße

Danke für eure Antworten. Funktioniert denn die AGM auch zu 100% richtig oder muss man zwischendurch immer Pflegeladen? Gruß

So viel RMS habe ich eigentlich gar nicht, aber die Stromaufnahme meiner Amps ist schon solide... Andrians A25G & A165G @Steg K4.02 66A ARC Audio ARC 10 @ Steg K2.02 81A Brax IPC 1F, 25er OFC Kabel und Gesamtkabelweg 1,8m

Danke für die ausführliche Antwort!! Meine Verkabelung ist in Ordnung und ob ich Schwankungen dank der Anlage habe weiß ich nicht, da der Umbau erst in ein paar Tagen fertig sein wird. Fakt ist, das es sich um circa 100-115A handelt die wohl von Zeit zu Zeit fließen werden und ich bei einem Neukauf nicht auf 50€ gucken möchte um mich nachher zu ärgern. Wenn ich sie allerdings OHNE Probleme einsparen könnte wäre es natürlich klasse Hoher Kaltstartstrom ist klar und die andere Sache mit dem Innenw…