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Stefan´s 330er SMG
BeitragSchön machst du das. Dann hast du dort erstmal Ruhe. -
Der Lenkwinkelsensor musste nur neu initialisiert werden. Vorher habe ich eine Achsvermessung machen lassen, damit auch wirklich alles gerade ist. Der TÜV hat dann auch seinen Segen gegeben So durchrepariert stand er wieder richtig gut da. Und hat einen Käufer gefunden, der ihn weiter artgerecht bewegen wird. Damit endet für mich vorerst das Kapitel E46. Es war definitiv ein schönes, bei dem ich viel gelernt habe und viel Spaß hatte.
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Glückwunsch zum Fund dieses schönen und gut erhaltenen Cabrios! Die Felgen sind echt nicht meins, aber das Zimt-Leder umso mehr. Erstaunlich ist deine umfangreiche präventive Wartungsliste. Damit kann eigentlich nichts mehr schief gehen und lange Freude ist dir garantiert. Was ich nach den Erfahrungen an meinem eigenen Auto noch machen würde: Unterboden professionell säubern lassen (evtl. Trockeneis) und dann Rostschutz sowie Hohlraumkonservierung.
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4 Monate später... Habe jemanden gefunden, der schweißen kann Wagenheberaufnahmen, Schweller und Radläufe sind gescheißt und lackiert. Bei der Gelegenheit wurde ein größerer Kratzer an der Heckstoßstange mitlackiert. Scheinwerfer-Gläser und die inneren Rückleuchten hab ich mal poliert - die waren doch etwas matt geworden. Jetzt müssen noch die Bremsleitungen teilweise ersetzt werden und ich brauche einen neuen Lenkwinkelsensor. Dann steht einer orangen Plakette hoffentlich nichts mehr im Wege. A…
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Hab ich mir auch gedacht Ein richtiger Auto-Liebhaber eben. Styling 32 verschönern jeden BMW. Schön, dass es auch noch rostfreie E46 gibt...
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Alex's 330d touring
BeitragMan kann ja auch mal Glück haben