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  • Beratung vor dem Kauf

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    Mein Coupé steht ebenfalls zum Verkauf. Vielleicht ist er ja interessant... http://suchen.mobile.de/fahrze…rg/231449066.html?lang=de
  • (Zitat von kartman) Ich hatte vor 2 Wochen auch ein ganz lustiges Verhalten. Meiner braucht normalerweise auf 1000 bis max. 1200 km 1 Liter Öl (Fahrprofil: 70% Landstraße, 30% Stadt von Zuhause zur Arbeit, ca. 16km insgesamt). Bin vor 2 Wochen allerdings von Stuttgart nach Hamburg und 2 Tage später weiter auf die Insel Rügen gefahren. Insgesamt ca. 950 km. Ölverbrauch: 0,0 ! Hatte vor Reiseantritt Öl auf Maximum gemacht und bin dann los. Dann einmal bei Ankunft in Hamburg (ca. 700km) kontrollier…
  • Beim Unfall werden die Türen normalerweise automatisch entriegelt. So kenne ich das zumindest von anderen Autos (auch aus diesen Baujahren).
  • Die Geschwindigkeit kann man definitiv codieren. Hab ich bei mir auch angepasst.
  • Schätzung 330Ci

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  • Schätzung 330Ci

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    Also die Info mit der AHK ist für mich beim Verkauf interessant, da ich dem "Detail" gar keine so große Bedeutung beigemessen habe. Die AHK sieht praktisch aus wie neu - kein Lack abgeblättert, sauber. Abgesehen davon ist es ein Coupé und kein Touring - kein Mensch kauft sich ein Coupé als Lastenesel. Jedenfalls werde ich in meiner Anzeige explizit drauf hinweisen, dass das Fahrzeug nicht als Sattelschlepper mißbraucht wurde. Diese Info ist für mich die Entscheidende.
  • Schätzung 330Ci

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    Von der Seite aus hab ich das noch nie betrachtet... Naja, ist hier ja kein Verkaufsthread, aber ich hatte in den letzen 2 Jahren maximal 4x die AHK benutzt. Und dann ausnahmslos um große sperrige Dinge zum Wertstoffhof zu fahren oder meinen Radträger zu montieren. Kupplung wurde angeblich vom Vorbesitzer (Junger Kerl - Mitarbeiter im BMW Autohaus, also auch eher kein Forstwirt der täglich mit Anhänger rumgefahren ist) mal getauscht. Die funktioniert jedenfalls so wie sie soll.
  • Schätzung 330Ci

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    (Zitat von miCha^330i) Ich denke so werde ich es auch versuchen... Achja - ganz vergessen. Eine abnehmbare Anhängerkupplung hat der Gute übrigens auch verbaut. Sicher auch kein Nachteil
  • Schätzung 330Ci

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    Also so schlecht wie die Halogen-Scheinwerfer hier gemacht werden sind sie definitiv nicht. Wenn man vernünftige Birnen einsetzt, dann ist die Ausleuchtung absolut in Ordnung. Über Optik kann man sich immer streiten, aber hässlich sind die originalen Leuchten meiner Meinung nach nicht. Immer Ansichtssache und im Bezug auf das Gesamterscheinungsbild zu sehen. Aber eigentlich sollte es in diesem Thread nicht um Pro/Kontra Xenon gehen, sondern um die Einschätzung des Wertes von dem Wagen.
  • Schätzung 330Ci

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    Hmm - deine Einschätzung liest sich deutlich optimistischer. Vielleicht noch ein paar mehr Meinungen? Gepflegt habe ich den Wagen seit ich ihn habe (mit ca. 150000km gekauft) - entsprechend viel habe ich auch investiert (sieht man finanziell aber leider nicht wieder, ist mir auch klar).
  • Schätzung 330Ci

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    Danke für deine Einschätzung. Ich selbst sehe ihn irgendwo bei 6500 - lieg wohl nicht soviel verkehrt. Xenon könnte man ja nachrüsten - zwar nicht ganz unstressig, aber nicht unmöglich.
  • Schätzung 330Ci

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    Hallo zusammen, ich plane in den nächsten 3-4 Monaten den Verkauf meines 330 Ci und wollte von euch mal eine grobe preisliche Einordnung hören. Das Fahrzeug hat folgende Daten: - 330 Ci Coupé, Titansilber, Baujahr 10/2002 - einer der letzten vor Facelift - ca. 195000km runter - ich bin dritter Besitzer - Fahrzeug ist scheckheftgepflegt, fast immer bei BMW - Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer Hohlraumversiegelt und ist absolut rostfrei. Ausnahme ist der vordere linke Kotflügel. Hier gab es einen Stei…
  • Anbei noch 2 Bilder von gerade eben... [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016060907odnmv1b0lz.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016060907i2bf4vqgdc.jpg]
  • Ich hab grad mit Erschrecken festgestellt, dass ich nur folgende beiden (schlechten) Handybilder von der Seite habe... Wirkt irgendwie auf den Bildern höher als es tatsächlich ist. Vielleicht mache ich heute noch kurz einen Schnappschuss wenn ich dran denke. Ist auch das 35/20 CupKit Komfort. [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/330ci9gvj4ko6qt.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/330ci23f19jekgmb.jpg]
  • Habe das CupKit Komfort seit ca. 15000km drin. Finde das alles andere als zu hart. Fährt sich super und bietet genügend Restkomfort. Ein Kollege von mir fährt ein Lowtech Gewindefahrwerk und ist damit mehr als unzufrieden. Er ist letzte Woche mein CupKit gefahren und war begeistert über den Komfort (klar Gewinde ist nochmal ne andere Hausnummer). Ich finde die 35/20er Kombi wirklich super - genügend Restkomfort und sehr gutes Fahrverhalten. Würde es jedem empfehlen. PS: Bei mir gibts weder Knack…
  • Hallo zusammen, erstmal vielen Dank für eure Unterstützung! Hätte ich Sonntag Abend nicht damit gerechnet. Also ich hab offensichtlich das Entlüften falsch gemacht (die Entlüftungsschraube nicht geöffnet, sondern nur im Ausgleichsbehälter gewartet bis die Luftblasen weg sind). Dadurch dass ich zwischendurch immer mal wieder das Wasser abgelassen habe (um das Kühlerdichtmittel loszuweren) habe ich auch nie genau gewusst, wieviel Flüssigkeit im System ist. Da ich vorhin mit dem Handy getippt habe,…
  • dann nur nochmal kurz zusammen gefasst. ich mach hier jetzt die entlüfterschraube auf und kippe flüssigkeit nach. aber was ist wenn er mir dabei wieder zu heiss wird?
  • hab grad parallel ne pn bekommen. ich hatte die entlüftungsschraube am ausgleichsbehälter nicht geöffnet beim entlüften. war das das Problem? was kann ich tun un das problem zu beheben? steh jetzt am parkplatz und warte bis der wagen abkühlt.
  • so, musste die fahrt nach 5mins abbrechen da die temperatur wieder auf max. gegangen ist. folgende symptome: heizung geht nicht, wagen bleibt innen kalt. wenn ich die entlüftungsschraube öffne, kommt ne menge rauch raus. jemand ne idee?
  • So kurze Rückmeldung. Ich habe gestern den kühler, Thermostat und Ausgleichsbehälter (alles Behr) getauscht. Danach mehrfach gespült, um den Dichtmasse loszuwerden. Anschliessend neu befüllt (50/50 Wasser zu G48). danach entlüftet und eine Probefahrt gemacht. Soweit so gut. alllerdigs gibt es jetzt ein neues Problem. nach einer fahrt von ca 15mins habe ich kurz gehalten um einen freund abzuholen. Nachdem ich den motor ausgeschalten haben habe ist die Temperatur kurz leicht gestiegen. kurz danach…