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Hallo Leute ich muss beim meinen 320d 150PS den zylinderkopf runter nehmen weil einige ventile nicht mehr richtig schließen. Hat jemand dazu eine Anleitung. Soweit ist eigentlich alles klar aber wie bekomme ich die steuerkette runter ich kann den kettenspanner nicht finden sitzt der hinter dem Stirndeckel? Wenn ja gibt es eine Möglichkeit die kette runter zu kriegen ohne den Spanner auszubauen?
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Hallo Leute ich habe nur mal eine kurze Frage. Was ist das für ein Teil das oben auf dem zylinderkopf sitzt was aussieht wie ein Elektromotor mit Schneckenantrieb. Das Teil macht bei mir Geräusche und zwar ganz schön laut am schlimmsten ist es beim beschleunigen. Ich füge mal ein Bild mit an wo es drauf zu sehen ist was ich meine.
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Ja die steuerkette ist gewechselt. Ausgelesen wurde mit inpa. Ne der kurbelwellensensor ist von febi. Aber das Problem hatte er auch vorher mit dem orginalen Sensor bloß da kam noch dazu das er im warmen Zustand manchmal nicht ansprang. Das Problem mit dem manchmal ausgehen tauchte erst 2 Tage vorm einbauen des neuen Sensors auf.
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Hallo habe da mal eine ganz kurze Frage. Mein 316ti mit N42 Motor geht seid kurzem manchmal einfach aus wenn ich beim heranrollen an der Kreuzung oder so die Kupplung trete. Erst geht die Motordrehzahl auf 300-400upm runter und denn geht er aus. Er springt denn aber sofort wieder an. Der fehlerspeicher zeigt nix an. Hat von euch jemand eine Idee was das sein könnte? Hab schon an Zündkerze oder Zündspule gedacht.