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(Zitat von flsweazy) Das Ergebnis bei mir nach einer Kühlerspülung war, dass die Heizung nicht mehr funktionierte. Hatte lange nach der Ursache gesucht, bis ich den "Heizkörper" im Ultraschallbad gereinigt hatte. Anschließend funktionierte er wieder. Spülung würde ich von abraten. Ist ein geschlossenes System. Sollte da mal was "verstopfen" wirst es früh genug merken
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Von gelochten würde ich eher abraten, zumindest wenn du ab und an sportlicher unterwegs bist. Die normalen Brembo funktionieren sehr gut. Ich bin sehr zufrieden damit. Die staubarmen ceramic-Belege von ATE haben bei mir mit gelochten Scheiben überhaupt nicht funktioniert. Für normale Scheiben sollte es aber gehen.
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Ja, das entspricht ja meiner Aussage, dass es sich bei dem Spiegel in der Abbildung nicht um LIN handelt. Bei LIN-Spiegeln sind 2 Stecker vorhanden. Also zum Flachbandkabel noch ein zusätzlicher Stecker, richtig ? Deshalb meine Fragen: - Gib es für LIN-Spiegel auch andere Spiegelmodule ? (Die in meiner Abbildung fürden ja von den Steckern her nich passen) - In den Türen sind ja dann "nur" noch 3-polige Stecker für die Spiegel vorhanden, wo wird der denn gesteckt ?
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Noch eine ergänzende Frage: Die Spiegel in der Abbildung hatte ich mal vor einiger Zeit ersteigert: Zweitspiegel mit Modul 01.jpgZweitspiegel mit Modul 02.jpg Ich gehe mal davon aus, es handelt sich nicht um Spiegel mit LIN Bus ? Und das Modul dazu ist vermutlich auch nicht das welches für dir 3-Kabel Variante ausgelegt ist ?
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Moin, Auf der Abbildung sind drei abgeschnittene Kabel (Beifahrerseite) die vermutlich zum Außenspiegel gehen. Stecker war von Anfang an nicht vorhanden. Ich gehe davon aus, das es sich bereits um LIN-BUS handelt ? Wollte den Ursprungszustand wiederherstellen. Weiß jemand die Belegung des Steckers ? Oder hat jemand ein Foto von dem Stecker ? Dann würde ich mir den Stecker besorgen und die Kabel wieder dran pinnen. Kabel Rür innen Spiegel.jpg
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Hast du evtl. div. Fehler im Fehlerspeicher ? Meine mich zu erinnern, dass der Tempomat nicht funktioniert, bis die entsprechenden Fehler gelöscht wurden.
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Alternativ habe ich noch diese gefunden: https://www.kleinanzeigen.de/s…oiler/2685613116-223-6401 Die nicht nur günstiger sind, sondern mir optisch noch etwas mehr zusagen, weil die "tiefer" aufbauen (In Fahrtrichtung gesehen). Hab den Typ mal angeschrieben um mehr Details und die Kaufabwicklung zu erfahren.
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(Zitat von Adi) Z.B. wollte ich die Geschwindigkeit erhöhen bei der sich mein Verdeck noch während der Fahrt öffnen/schließen lässt. Im Winter wollte ich ab und an mal die Kühleraustrittstemperatur gegenchecken um einen schnellen Überblick zu bekommen ob der Wasserkreislauf plausibel ist. Und ja, seit geraumer Zeit habe ich auch das "große" Navi, wo sich über den ODB Adapter ebenfalls viele Werte anzeigen lassen. Aber ganz sicher nicht jeder hat das "große" Display im Armaturenbrett. (Zitat von …
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Das mag sein. Aber wie so oft muss man es auch hier differenzierter sehen. Ich habe und nutze auch beides. Allerdings ist es schon mit Abstand bequemer vom Handy aus mal eben einen Fehler auszulesen, zu löschen, Funktionen zu aktivieren, sich Betriebstemperaturen oder auch andere Werte anzeigen zu lassen. Das Ganze auch zur Not während der Fahrt. Oder verkabelst du jedesmal dein Notebook und fummelst für jeden Pieps auf dem Notebook auf dem Beifahrersitz rum ? Es soll ja auch Menschen geben, die…
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(Zitat von M54B25) Ok, physikalisch begründet hast du sicher Recht. Ob man diesen Unterschied tatsächlich hört, steht auf einem anderen Blatt. Ich behaupte, die meistem hören keinen nennenswerten Unterschied. Zumal während der Fahrt das Fahrgeräusch den Sound auch beeinflusst. Ein sog. "Blindtest" könnte aufzeigen, ob man den Unterschied hört. Auch mitentscheidend ist die Qualität der Aufnahme. Eine schlechte Aufnahme klingt auch bei 44,1 kHz nicht besser. Soweit ich weiß, werden beim "weglassen…