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(Zitat von Strikeeagle) Genau das denke ich auch ! Traurig genug das man überhaupt darum bittet. Aber die Vergangenheit zeigt - und ziemlich deutlich anhand genügend Beispiele hier- das viele es nicht so sehen. Alleine die Tatsache, dass sich einige an diesem Satz "aufgeilen" gibt mir Recht ! Ich habe den Satz entfernt und nun kann wegen mir jeder Antworten was er möchte. Auch ich habe inzwischen nicht mehr viele Erwartungen. Es sind einige wenige User hier, die in vernünftiger und sachlicher Ar…
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(Zitat von Buetti) Zwar spät....aber immerhin. Ich war mir sicher dass du auch dieses mal kräftig auf die Senftube drückst die ich dir vorgehalten habe. Menschen mit derartigen Charaktereigenschaften können einfach nicht anders. Auch für dich; in meinem "Footer" bitte ich darum sachliche Antworten zu geben. Dort steht nicht, dass ich stets sachlich kommentiere. Somit hast auch du einen falsche Schlussfolgerung gezogen. Sei´s drum. Pack auch du mich auf deine "Ignore-Liste", dann bleibst auch ver…
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(Zitat von Daytony) Die Rückbank ist ja nur reingeclipst. Ein Ruck und sie ist daußen. Dann die zwei kleinen Blechmuttern gelöst und du hast die Rückenlehne auch draußen. Die Kabel führst du rechts (oder links) vom Kofferraum entweder durch die Seitenschweller, oder durch den Mitteltunnel (schwieriger weil es unter den Teppich muss. Noch schwieriger bei Armlehne, weil es dann eine Fummelei ist.) Verdeck hat nix damit zu tun, du gehst seitlichdran vorbei hinter die hintere Seitenverkleidung. Schr…
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(Zitat von Rix042) So welche habe ich nur bei M3 Modellen gesehen. Bei deiner Motorisierung wirst du die vermutlich nicht wirklich benötigen. Ich würde an deiner Stelle originale verbauen und es nochmals versuchen. Die kosten wirklich nicht die Welt: https://www.ebay.de/itm/285804…3D%7Ctkp%3ABk9SR7iTn5HZYw (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Es sind auch nicht die schlechtesten
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(Zitat von bastelbert) Das habe ich im Straßenverkehr zugegeben noch nicht geschafft. Liegt aber vielleicht auch an relativ frischen Michelin Pellen und Furz-trockenem Asphalt. Ausgang Mercedes-Arena /Ausgang Kurzanbindung auf dem Ring ging es aber schon Und 1. Gang aus der Ecke wird auch gehen. Fahre im Winter auch rundum 225er und ja kann man machen. Aber son 255er auf der Hinterachse lässt das Cabrio einfach noch etwas selbstbewusster aussehen und un-sexy ist es auch nicht. Da stört es auch n…
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Ich warte mit meiner Reaktion noch bis Buetti tti und co. ihre "likes" an deinen Beitrag heften .....wird nicht lange dauern wetten ? Ja, das ist jetzt mal unsachlich von mir, sorry....aber ich konnte es mir nicht verkneifen
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(Zitat von M54B25) Ein S54. Das ist ein M3 Motor in einem 330er richtig ? Wovon reden wie denn jetzt von einem 330er im herkömmlichen Sinne ? Oder soll ich mit einem 9ff kommen der 4-stellig Leistung auf die Rolle bringt und dennoch ein 911er ist ?? Zugegeben, den 11er Vergleich hätte ich mir besser (doch) erspart. Ich wollte lediglich darauf hinweisen, dass Mischbereifung (unterschiedliche Reifenbreite) nicht zwingend einen Nachteil mit sich bringt. Ich selbst fahre sehr gut mit 255 Hinten und …
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Ich will nicht unbedingt nennen welchen 11er ich besitze.....aber nur soviel........ich fahre KREISE um jeden 330er !! Und es ist weder ein GT3 noch ein ein Turbo. lediglich ein C2
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Der gezeigte 330er im Video ist aber auch ein richtiges Brett ! Sein Fahrer hat den Stuhl dermaßen optimal abgestimmt, dass es vermutlich kaum einen baugleichen gibt mit einer vergleichbar guten Performance ! Er spult Runde zu Runde auf der NOS ab, als wäre es ein "richtiger" Rennwagen. Zumindest sieht es auf der Onboard so aus. Soweit ich weiß ist das Auto bis auf die extreme Gewichtsreduktion ziemlich seriennah.
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(Zitat von Galapolis) Die Gummimischung ist (mit)entscheidend. Da könnte ein breiterer Reifen schon geringe Vorteile haben. Zumindest beim herausbeschleunigen. In Kurven könnte es anders sein. Aber selbstverständlich kommt es auf eine exakte Achsvermessung an und auf einen perfekten Reifendruck. Wie so oft gilt auch hier : Das Gesamtpaket sollte stimmen
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(Zitat von E46 Cabrio-Fan) Mein 11er wiegt irgendwas um die 1450 kg. Mein 330 Cabrio knapp 1700 kg. Ein 330 Cope´wiegt wieviel ? Sie wiegen nicht gleich....aber es sind nicht "Welten" die beide gewichtstechnisch trennt. Aber von der Performance her sind es tatsächlich Welten.
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Also ich habe mich an 235 vorne und 255 hinten gewöhnt. Ein 911er fährt auch grundsätzlich hinten breitere Räder als vorne. Ok, da sitzt der Motor und auch das Gewicht hinten. Ich finde eine Mischbereifung jetzt nicht soooo dramatisch. Aber rundum 225er werden tatsächlich etwas leichtfüßiger fahren.
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(Zitat von Stingray) Grundsätzlich ? Bei allen Rad/Reifen/Felgen die bisher auf meinem PKW moniert waren sind Sehr viele Kombinationen im Gutachten aufgeführt und auch zugelassen. Hier ein Beispiel aus einem aktuellen Gutachten: Rad Reifen Kombination.jpg
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(Zitat von Adi) Soll das eine Drohung sein ? Oder wie soll ich das auffassen ?? Ich vergleiche nicht Äpfel mit Birnen. Ich reagiere lediglich auf deinen Kommentar und begründe meine Reaktion auch entsprechend. Ich bin im übrigen nicht verantwortlich dafür was Chantall, Juri oder Ali mit seinen PKW anstellen. Sie könne sich ihr Fahrzeug vergoldet in den Wintergarten stellen, es Magenta gestreift anpinseln oder es mit Benzin überschütten und als brennende Fackel in die Wupper schubsen. Das interes…
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Das ist nicht maximales verbiegen von Regelungen ! Wenn überhaupt ist es ausreizen von erlaubten Grenzwerten. Wenn es legal ist, dann ist es legal. Weißt du, ob du mit neuen Reifen eines anderen Reifenherstellers vielleicht nicht auch an der Grenze bist, oder vielleicht sogar drüber ? Fährst du immer die max. erlaubte Höchstgeschwindigkeit und keinen km/h drüber ? Ich wette, du hast auch nie wirklich deine Abgaswerte überprüft....weil dich vermutlich nur interessiert, ob "bestanden" oder "nicht …