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Hallo Leute, nachdem ich es die einfachste Lösung war die Eibach Pro-Kit zu verbauen und dann mit dem Gutachten zum TÜV Prüfer zu fahren habe ich leider nochmals Geld in die Hand genommen und war heute dran. Nach 421€ incl. neuen TÜV und AU hab ich jetzt endlich die lang ersehnte Plakette und die Umbaubescheinigung. Danke an alle die versucht haben mir zu helfen.
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Hallo Leute, hab wie im anderen Thema geschrieben das ich mein 318ci zum 325ci umgebaut habe. Da ich den Motor vom Compact ausgebaut habe, kaufte ich mir von privat der sein Auto auf Gewindefahrwerk umgebaut hat die Federn ab. Er sagte das es vom 325ci Cabrio war. Nun stellt sich der TÜV Prüfer quer da er eine Bescheinigung haben möchte das die Federn die bei mir eingebaut sind auch von BMW freigegeben sind. BMW wiederum sagt das es nur anhand der Fahrgestellnummer eine Teilenummer gibt und die …
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Hallo Ben, die Rechnung habe ich noch nicht. Wir hatten uns auf 1500€ geeinigt mit Umbau der HA, Bremsen, Getriebe und natürlich der Einbau vom Motor. Die Elektronik habe ich fast selber gemacht. Einzig die fehlenden Leitungen die vom Innenraum an die DME angeschlossen werden sollten macht eine andere KFZ-Elektrik Werkstatt.
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Das wird mir der Meister sagen ich dachte vielleicht hat das jemand schon gemacht und weiß es auf Anhieb weil er das schon hinter sich hat.
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Hallo Leute, So heute haben wir versucht die Steuerleitungen am Steuergerät vom N46 Motor umzupinnen. Bei mir kommen aber vom Innenraum nur 19 Leitungen zum Steuergerät. Beim M 54 Steuergerät sind es aber 23 Leitungen. Wer hat Erfahrung darin und wüsste welche Leitungen ich noch nachziehen muss. Und wo werden diese Leitungen angeschlossen? Vielen Dank.
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Stark. danke. das habe ich nicht gefunden. Kannst du mir das vom N46 Motor auch hochladen? hab den N46b20 Motor mit 110/kw/150PS.