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so, hab meine sommerreifen seit vorgestern drauf. es hat zwar wieder etwas abgekühlt (unter 10°C heute) aber glatt war es jetzt schon seit ca. zwei wochen nicht mehr, auch nachts nicht von daher wurde es endlich mal wieder zeit

na toll. ich wollte mir die selben heckleuchten verbauen. haben noch mehr leute so ein problem mit diesen teilen? muss an den dingern noch was gebastelt werden bevor man sie einbauen kann? in der beschreibung steht ja was von "plug & play", also einfach nur gegen die alten serienleuchten austauschen (ich frage wiel du, houbi, was von "fehler mit den widerständen" geschrieben hast) die dinger sind mit den nicht mal 150€ wirklich billig und sehen top aus zumindest auf den bildern *g*

ich finds jetzt gar nicht mal so übel. das heck gefällt mir zwar auch besser als die front, aber warum denn nicht. zum cruisen und "den dicken markieren" find ichs gut aber alltagstauglich isses eher nicht. ich würds mir auch nicht kaufen. schon gar nicht für das geld. da gibts viel schönere anbauteile für aber die felgen gefallen mir. die würd ich nehmen *gg*

das heißt die dämpfer im coupé sind ab werk schon "stärker". ich kann also ohne bedenken 40/30 tiefer gehen, ja?

meine frage: was ist da genau der unterschied? habe vor mir mein coupé etwas tiefer zu legen. nun habe ich beim durchsuchen im inet unterschiedliche informationen gefunden: - das coupé hat ab werk das M-Fahrwerk verbaut (versch. foren, hab aber leider keine url mehr) - das coupé hat ab werk eine "Sportliche Fahrwerksabstimmung mit Tieferlegung" (siehe hier ) - Sportliche Fahrwerksabstimmung heißt einfach nur 10mmm/20mm tiefer (versch. angaben gefunden) mit seriendämpfern und M-Fahrwerk ist 20/20…

selbst wenn beim coupé ein m-fahrwerk ab werk drin ist (müsste ichd och eigentlich wissen, schließlich fahre ich eins ) bringt das tomek_m nicht viel, denn er fährt ne limo.....

die e46 coupés haben von haus aus schon ein m-fahrwerk drin?! also auch VFL, oder bin ich da falsch informiert. ich habe nämlich das gleiche vorhaben wie tomek_m (40/30 tiefer). das m-fahrwerk sollte stark genug sein dafür, oder? achja und kann jemand noch geegnete federn vorschlagen? in einem anderen thread meine ich gelesen zu haben dass von den h&r federn eher abzuraten ist.....

ich würde zu schwarz tendieren. aber warum 225€ bezahlen wenn man für 80€ auch die G7 haben kann die so viele hier haben (und ich mir auch nächste oder übernächste woche bestelle) die machen richtig hell, sehen gut aus und kosten nicht mal die hälfte. wenn du trotzdem die kompletten sheinwerfer haben willst kriegt meine stimme: schwarz na toll jetzt waren dann doch noch zwei vor mir

hab da auch gleich noch ne frage: ich will mein coupe 40/30 tieferlegen. hab auch xenon. die leuchtweitenregulierung leidet also nicht drunter, aber wie ist das mit dem scheinwerfer einstellen? kann das ein laie und wenn ja wie oder muss ich das von ner werkstatt machen lassen?

das mit den veränderungen ist halt so ne sache. da ich leztes jahr im märz abi gemacht und bisher nur so einen 400€ job habe ist der geldbeutel also recht klein. von den 400€ muss auch noch ein weilchen das auto abbezahlt werden ab oktober bin ich dann student, es wird also nicht besser mit dem geld. von daher wird bei mir das "verändern" nur langsam und in kleinen schritten möglich sein...... im märz kommen die angel eyes, so viel ist sicher......

(Zitat) ja ich weiß, das war auch gar nicht so gewollt. naja bei den nächsten bildern gebe ich mir mehr mühe oder lass es einfach bleiben. was will man mit dem kennzeichen schon groß anfangen, sieht doch eh jeder der vorbeiläuft optische verbesserungen kommen auf jeden fall noch. so is der ja noch im ur-zustand. als nächstes kommen auf jeden fall die angel eyes, dann LED rückleuchten

das mit den kilometern kann gut sein wenn man bedenkt dass das anfangs ein werksfahrzeug war, also in münchen im werk rumgefahren is und die frau die das dann gekauft hat 70 war oder so ne also ich hab mir da schon von zwei leuten gucken lassen, die kilometer stimmen....

So, dann bin ich jetzt auch mal dran mit zeigen hier also mein 323Ci 2494cm³ 125kW/170PS EZ: 26.05.2000 Ausstattung: - Automatic-Getriebe mit Steptronic - Sport-Lederlenkrad mit MF - Leder Schwarz - elektr. Sitzverstellung für Fahrer und Beifahre mit Sitz- und Spiegelmemory für Fahrersitz - Sitzheizung - Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer - Außenspiegel elektr. verstell- und anklappbar - elektr. Schiebe-Hebedach - Alarmanlage - Innenspiegel automatisch abblendend - Geschwindigkeitsregelung …

hm nee der der mir das evtl einbauen würde kennt mich gar nicht. ich weiß nur dass er sowas super kann. den "kenne" ich auch nur über nen freund. is ein verwandter von dem. joa so 1500€ hab ich mir schon gedacht. das mit dem radio ist halt so ne sache. wenn man schon ein navi drin hat, warum nicht auch nutzen und bisher hat mir das doch recht einfache voll und ganz gereicht. aber wahrscheinlich führt kein weg dran vorbei, oder? ich hätte mir das selbe radio nur in CD version von BMW gekauft, hal…

tach leute, BMW macht das ja recht geschickt. serie einfach mal den größten müll verbauen damit man sich ein HiFi system von bmw kauft. nunja die vorbesitzerin hatte anscheinend nicht so große lust auf guten klang, deshalb hab ich jetzt alles noch serie! nun meine frage bzw. mein anliegen: ich möchte mir ein anständiges soundsystem in mein auto bauen (lassen). Ich hab nur leider überhaupt keine ahnung was man alles braucht (verstärker, kabel, welche boxen für wo usw.). Wo liegt man so ungefähr m…

ich habe das selbe problem und jetzt dazu ne frage: muss der scheinwerfer auch raus? ich habe sonst keine ahnung wie ich da an dem blinkerglas ziehen soll aber nur wegen birnchen wechseln so viel stress mit alles ausbauen kann ja auch nicht sein, oder? ich will da aber auch nix abbrechen, deshalb frage ich lieber nochmal nach

meinst du mit "komplett" die ganzen scheinwerfer? warum so nen stress und so viel geld ausgeben wenn man doch auch einfach nur die ringe kaufen kann. guck mal hier ich habe gestern ringe geschenkt gekriegt, brauche jetzt nur noch kabel, widerstände LEDs etc. ansonsten hätte ich mir auch die G7 bestellt aber ich glaube so komme ich noch billiger.... diese G7 wie sie in dem thread gezeigt werden den ich verlinkt habe werden von vielen hier im forum benutzt und ich habe noch kein unzufriedenes mitg…

Mein erster war ein Mazda Xedos 6 Bj.1992 1995cm³, 144PS, 214km/h Spitze, Ledersitze, Sitzheizung, Klimaanlage, elektr. Fenster (auch Hebe- Schiebedach) und noch so ein paar ausstattungsspielereien. ich schätze mal das war für damals Vollausstattung. habe ich 2005 mit 154.000km gekauft für 2.900€ und Oktober 2007 verkauft für 1.100€. gut war dass der schon tiefergelegt und ein doch recht lauter Auspuff installiert war, so musste ich eigentlich nichts mehr groß basteln (hat mir auch ehrlich gesag…

(Zitat) ja wie, leuchte, steckergehäuse und pins?! reden wir hier noch von den LED sofitten? ich hab gedacht ich geh jetzt einfach zum nächsten baumarkt mit werkstatt (is bei mir in der nähe einer mit extra "autopark" dabei da gibt so zeug bestimmt) kauf mir die für mein auto passenden,s chraub zwei drei schrauben weg und setz die ein.......

ah danke! gut dann werde ich mal sehen ob ich irgendwo so LEDs bekomme. direkt bei BMW werden die ja doch recht teuer sein nehm ich an und nur wegen den zwei kleinen dingern im inet bestellen lohnt ja auch nicht unbedingt....