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Richtig... Einfach beim Dani melden... Der macht das einfach, problemlos und ohne zusätzliches Steuergerät

google hilft dir dabei....igo here karten funktionieren alle..

(Zitat von M54B25) Jetzt finde ich das ja ein bissl frech das du meinen auf 2000 schätzt trotz das alles gemacht wurde

(Zitat von Fernsehmann) Lach wohl wahr... Ich werde ihn schmerzlich vermissen. Daher auch bitte in liebevolle Hände abzugeben. Gemacht wurde ja immer alles, auch wenns nicht billig war...

(Zitat von Adi) Ja läuft endlich seit inliner... Dennoch ist er deutlich zu klein... N52b30 mit smg. (Zitat von Touring-Fanatiker) Ich schick dir ne pn

Das wäre schön sehr mies der Preis. Wenigstens ne gasanlage muss dabei raus springen war mein Plan. Bei der E60 Reihe genau andersrum... Vor paar Jahren lagen die Dinger brach... Jetzt kriegen sie wieder einen boom...

Was meint ihr kann man dafür realistisch verlangen?

Ja der Kofferraum ist einfach zu klein. Aber jetzt hat Junior mehr Bedarf, auch der nächste kindersitz wird größer, das Auto nur leider nicht. Zugelassen ist der neue schon, es ist ein e61 geworden, ich möchte der Marke ja treu bleiben. Ich hätte nichts dagegen wenn sich ein Liebhaber findet.

So das wars mit dem e46 für mich, er muss weg, er ist einfach zu klein für unsere Bedürfnisse. Mag ihn hier jemand weiter lieben?

Die kleine Pumpe hat doch eh den kompletten Motor vor sich? Hab vor dem. Heizventil angeschlossen, wenn man nicht vergisst die Heizung auf ca 25grad zu stellen, klappt das auch reibungslos. Kühlwasser hab ich immer zwischen 65 und 70grad nach dem heizen.

Mit ner gefälschten Rechnung von avin zahlt man wohl nur um die 50euro beim Zoll.. Ansonsten sind die Geräte annähernd gleich. Avin bietet eben originale Optik. Ich hatte bisher weder mit erisin noch mit xtrons Probleme. Hab jedoch mit dem erisin Support bessere Erfahrung gemacht, dafür hängen die bei der neuen Technik glaube gerade hinterher

(Zitat von kall3) Der einblasort verändert es schon, allein wegen der 2 Kanäle die bis vors Ventil gehen. Aber selbst wenn umgebaut wird, um dann doch die Ursache im schlimmsten Fall woanders zu suchen, läuft es ja auf try & error hinaus. Und die Ursache suchen wir ja, weil scheinbar geht's ja bei einigen auch ohne inliner.

(Zitat von Adi) Es sei denn du kannst mit Ausstattung glänzen . ? Nein hab auch die prins vsi 2. Wie mnaglo schon sagte, wir haben exakt das selbe Symptom / Problem.

(Zitat von mnaglo) Ich würde mich dann gern bereit erklären den Weg zu dir auf mich zu nehmen um das bei ein paar inliner und Bier zu besprechen . Ich geh gleich mal mit neuem Lmm und gelöschten adaptionen probieren... Letzte Versuch.

(Zitat von Adi) Ich hätte jetzt eher sowas wie Hilfe erwartet statt ein Angebot Danke für das angebot, aber n 25er ist mir zu dünn. Zudem hab ich glaube paar Ansprüche was den Nachfolger anbelangt.

Bei mir hat sich auch nichts verändert. Trotz OEM Lmm (auf anraten von meinem umrüster) geht zuverlässig die mkl bei jeder Fahrt an. Der sagte mir ebenfalls das er viel zu mager läuft beim warm werden und warm die Werte zu stark schwanken. Bin auch langsam leid ewig nur zu suchen, zu tauschen gibt's schon nix mehr... In Düsseldorf steht n e61 der würde mir gefallen...

Dynavin ist wince betrieben. Sehr konservative CPU... Und auch sonst ist die Technik recht veraltet. Für den Preis halte ich es für sinnlos. Auch Internet soll wohl immernoch nicht gängig sein.

(Zitat von mnaglo) Hab auch immernoch genau das selbe Problem . Hast du schon eine Lösung gefunden? Bin inzwischen auch durch mit allem drumherum neu machen ‍♀️

Hab meine auch vor paar Jahren abgeschnitten und paar blenden rangeschweist. Sind nur schnöde scharfkantige in 2x72. Gefällt mir so und gut.

Hab ein ähnliches Problem. Läuft auch zu mager, besonders in der warmlaufphase. Meine Brücke sieht genauso aus wie bei dir, auch ohne inliner. Benzin tadellos, auf Gas geht eben die Lampe an. Kann morgen Bescheid sagen wenn ich unter der ansaugbrücke wieder alles anbaue. In der Hoffnung der Fehler wurde dann gefunden. Saugstrahlpumpe ist jedenfalls fritte bei mir.