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Mit ner gefälschten Rechnung von avin zahlt man wohl nur um die 50euro beim Zoll.. Ansonsten sind die Geräte annähernd gleich. Avin bietet eben originale Optik. Ich hatte bisher weder mit erisin noch mit xtrons Probleme. Hab jedoch mit dem erisin Support bessere Erfahrung gemacht, dafür hängen die bei der neuen Technik glaube gerade hinterher
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(Zitat von kall3) Der einblasort verändert es schon, allein wegen der 2 Kanäle die bis vors Ventil gehen. Aber selbst wenn umgebaut wird, um dann doch die Ursache im schlimmsten Fall woanders zu suchen, läuft es ja auf try & error hinaus. Und die Ursache suchen wir ja, weil scheinbar geht's ja bei einigen auch ohne inliner.
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Bei mir hat sich auch nichts verändert. Trotz OEM Lmm (auf anraten von meinem umrüster) geht zuverlässig die mkl bei jeder Fahrt an. Der sagte mir ebenfalls das er viel zu mager läuft beim warm werden und warm die Werte zu stark schwanken. Bin auch langsam leid ewig nur zu suchen, zu tauschen gibt's schon nix mehr... In Düsseldorf steht n e61 der würde mir gefallen...
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Hab ein ähnliches Problem. Läuft auch zu mager, besonders in der warmlaufphase. Meine Brücke sieht genauso aus wie bei dir, auch ohne inliner. Benzin tadellos, auf Gas geht eben die Lampe an. Kann morgen Bescheid sagen wenn ich unter der ansaugbrücke wieder alles anbaue. In der Hoffnung der Fehler wurde dann gefunden. Saugstrahlpumpe ist jedenfalls fritte bei mir.