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(Zitat von dielette) danke, das war auch nötig =D (Zitat von Rampie60) stimmt, aber Mattchrom passt am besten zu Mattchrom =D (die sind im Moment übrigens bei aftersales im Angebot, leider erst nachdem ich den für den originalpreis gekauft hab Absolut der Hammer![/quote] (Zitat von Adi) dankesehr, für schnitzerfelgen hab ich auch nen "Fetisch" XD

hab die Fotostory erstmal in Syndikat weitergeschrieben, ich schau mal die Tage, dass ich das hier rüberkonvertiert bekomme, muss ja die Bilder selbst nochmal anderswo uploaden, lässt sich ja ausm Syndikat so schlecht übernehmen... hier vorab schonmal der Link http://www.bmw-syndikat.de/bmw…Clair__3er_BMW_-_E46.html [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2016-04-0118.15.55hrjvn.jpg] LG

11 Stunden Arbeit vorgestern, hat sich aber gelohnt Fensterzierleisten endlich mal richtig geklebt, 2k und Armaflex hatte ich vorher versucht, hatte nie wirklich gehalten [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2015-07-2818.52.2689uj0.jpg] AudioSystem 165 X-Ion Boxen in den Türen AudioSystem Radion 90.4 Verstärker steuert die jetzt an [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2015-07-2917.54.388uufg.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2015-07-2917.54.47z7ujc.jpg] bin noch am Überlegen,…

ich verlasse mich auch niemanden 100%, ich trage nur immer mehr Quellen zusammen, damit mein Gesamtbild sich mehr und mehr verdichtet... wenn ich alle paar Wochen aus Langeweile Motor-Fehler auslese steht bei mir immer Gemisch zu fett Häufigkeit mal "3" mal "7" etwa... Motorkontrollleuchte bleibt aber aus... wunder mich darüber nur immer...

hab grade diesen älteren Beitrag im Motor-Talk Forum gefunden, Ließt sich, mit etwas Verständnis von Thermodynamik ganz gut, und beschreibt auch, warum nur eine richtig eingestellte Gasanlage auch vollgasfest durch sogar niedrigere Abgastemperaturen ist, hab's hier mal als Datei reingehauen Quelle1: http://www.motor-talk.de/blogs…sser-teil-1-t3028967.html Quelle2: http://www.motor-talk.de/blogs…sser-teil-2-t3029293.html

Gratuliere zum 540er =D sehr genialer Wagen, wünsche Dir sehr sehr viel Spass damit =D bin zwischendurch auch mal ein Jahr E39 gefahren, aber nur 525iAT, das war, naja sagen wir mal "unsportlich" aber davon abgesehen, finde ich das ein gutmotorisierter E39 immer ne echt geniale Wahl ist, man bekommt die mittlerweile ja auch sehr sehr günstig, und die sind, mal abgesehen von ganz ähnlichen Problemen, wie die des E46, technisch einfach top Fahrzeuge die Wahl bestand bei mir übrigens auch, ich woll…

(Zitat von Flo330i) gibt es denn eine Zulassungsliste getrennt nach Motorisierungen? Ich habe bisher nur das hier gefunden: http://www.auto-treff.com/bmw/…d.php?p=435244#post435244 Da is es bei e36 total toll aufgeschlüsselt und bei e46 wieder nicht

kaum zu glauben, das die meisten hier nen 330i haben, wahrscheinlich sind aber eher mehr Enthusiasten hier angemeldet, als alles andere, auf die ganze Welt kann diese Statistik wohl keinen relativen Genauigkeitsanspruch erheben ich hätte jetzt eigentlich gedacht, das mehr 318i, 320i und 320d in Umlauf sind, als alles andere was denkt Ihr?

PDC war ausgefallen (hatte den Wagen so schon gekauft) Fehlerdiagnose ergab "sensor Links aussen ausgefallen" hab den Sensor heute gewechselt, jetzt ist das Fehlersignal (langer Ton beim Rückwärtsgang Einlegen) zwar weg und alle Sensoren geben auch so ein "Knistern" im Rückwärtsgang von sich... (vorher war der kaputte "stumm") ABER, er misst garnichts... also das PDC gibt kein Piepsignal von sich, bei Annäherung von Hindernissen muss ich erst den Fehler löschen?? oder kanns auch was anderes sein…

VDD ist hässlich, wenn schon der qualm durch die lüfung kommt aber das wechseln geht ja ganz schnell... ausser bei mir, mit der LPG Anlage, weis nicht ob man das überhaupt noch einfach so machen kann?? XD sauberes Geschoss has du da, sehr geil, clubsport ist eben auch was Detailverliebtes, für Detailverliebte noch ne Frage zu dem E90 sind das Styling 37 da drauf??

ich hatte auch mal nen HP Pavillon 6000 (modell 2007) die waren bekannt für Hitzeprobleme und durchbrennende Grafikchipsätze hatte den Damal 2 mal wärend der Garantiezeit einschicken müssen, jedes mal wurde von HP die gesamte Platine ausgetauscht... nachdem ich ihn beim letztem Mal 2008 zurück hatte, hab ich nie wieder damit gezockt... seit dem ging 2013 nur mal ne festplatte kaputt

ACS Typ III in 8,5x18 ET43 -7mm Zentrierscheibe Gesamt ET 36 225/40/18 H&R 55/35 [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2015-04-0816.44.34yaus9.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2015-04-1112.55.02hpz7z.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2015-03-2815.02.233zuyt.jpg]

330Ci H&R 55/35 HA +5mm Schlechtwege-Federunterlage Achtung LPG-Anlage ca. +60kg auf der Hinterachse [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/2015-04-1112.56.10f3pvq.jpg]

ich hab vom e46 Cabrio sone mini mikro antenne bekommen, für 3€ die ist nur son "halber kleiner finger" also 14x30mm [Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/BMW-MINI-COOPER-S-ONE-CABRIO-CLUBMAN-COUPE-KURZ-STAB-ANTENNE-SPORT-ANTENNENSTAB-/00/s/NTczWDU0Mg==/z/250AAOSwGvhUAEKD/%24_12.JPG] mal schauen wie die aussieht, ich schaub die am Wochenende mal ran, dann hau ich hier mal nen Bild rein... scheint aber sehr viel unaufälliger zu sein

also ich mache grade den test habe im 330i ca 0,7l auf 1000km gebraucht -> 5w30 castrol jetzt seit Freitag Mittag (17.04.15) hab ich 0w40 v. mobil1 drin, ich schau mal was ich nach 1000km wieder reinkippen darf... Motor ist bei mir trocken, KGE neu, fahre jede Woche 2x 100km BAB Ölverbrauch ist aber auch fahrweisen abhängig in 2 wochen oder 3 werd ich mehr wissen, dann antworte ich hier noch mal

(Zitat von Genesis) danke danke ;_) hier nochmal das Profilbild, habs aber nur in 500x500 [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/10704083_706889462713odqnf.jpg] (Zitat von FLotraxx) Leider ist die Antenne verschraubt, aber der Stecker ist nicht angeklemmt "Telefonvorbereitung" nennt sich das wohl die KGE war von Meyle (bei Schmiedmann bestellt) bisher bin ich zufrieden, zumindest bei den jetzigen Temperaturen über 0°C tut sie anspruchslos ihre Arbeit hab sie direkt mit allen 4 Schläuchen zusam…

über LMM hab ich auch schon nachgedacht, , und auch über die Gasmenge in Temperaturfenster... beides nicht so leicht zu bestimmen... beim LMM dachte ich immer, wenn der ausfällt, läufts auch auf Benzin bescheiden die anlage ist seit 8000km (Feb 15 drin)

Ich habe eine Frage zu meinem momentanen Leerlaufproblem Wenn ich in der Warmfahrphase (nach umschalten auf Gas, Temperaturanzeige noch aber noch nicht mittig) an einer Kreuzung auskupple, fängt sich nach abfallender Drehzahl der Leerlauf nicht richtig; teilweise geht das Fahrzeug sogar aus. die Nadel springt zwischen 500 und 1200 u/min hin und her... auf Benzin besteht das Problem nicht richtig Warmgefahren auf Gas besteht das Problem auch nicht ich kann das Problem auch nur bei echten Kaltstar…

die nächste Idee grad ist, die doofe Haifischantenne wegzubauen... wie würdet ihr das anstellen? gibts dafür nen "bildstopfen"? zuspachteln anschleifen lacken ist schon bissl arg aufwendig... würde auch sone Micro Cabrio Antenne nehmen, hauptsache kein Haifischflossendingens

330Ci vFL Coupe VA und HA Felge: 8,5x18 | ET 43 | Bereifung: 225/40/R18 | Spurverbreiterung/Rad: 7mm | neue ET 36 | Karosseriearbeiten nötig: NEIN Reifen: Bridgestone Potenza RE050a Abnahme durch Dekra Gestern erfolgreich, bestätige ich, kann auch ein Bild von der Eintragung nachreichen