Suchergebnisse

Meinst Du grundlegend ist da über Steuergerätoptimierung noch ne Verbesserung möglich? Wollt das eigentlich erst nach der neuen AGA machen, aber vielleicht schau ich dann doch schon eher auf der Rolle vorbei!?

Na wenn das kein verlockendes Angebot ist

Servus Dani, ich komm einfach mal wieder vorbei... dann darfst Du fahren und mim Popometer "messen"... Ja vielleicht erwarte ich echt zuviel, aber ich hatte einfach auf mehr "kick" gehofft (das ist immer noch so "smoooooooth"). Gruß Manu

Hallo zusammen, natürlich war alles nicht ganz so einfach wie gedacht (wäre ja auch zu schön gewesen)... Ich wollt ja ein besonders kurze Hinterachse 3.91 und habe mich deshalb für das besagte Diff entschieden. Da das ja aus einem 6 Zylinder Motor stammt war ich mir sicher, dass es sich dabei um ein 188er handeln muss (gemessen hab ich Depp aber natürlich erst als schon alles demontiert war). Im demontierten Zustand ist dann allerdings aufgefallen, dass das Diff sowohl kürzer als auch schmäler w…

Normalerweise geh ich bei so etwas auch nach dem Trail and Error Prinzip vor. Und das klappt eigentlich ja auch immer. Ich mach das aber auf der Bühne von einem Bekannten und da ist kein Platz... D.h.: Es muss alles sofort klappen, da das Auto da nicht bleiben kann. Um also nicht dort dumm aus der Wäsche zu schauen mach ich mich halt vorher kurz schlau

Servus Dani, mir geht's dabei weniger um irgendwelche "Schrauberkniffe" Eher um so Sachen wie Linksgewinde, Drehmomente, ...

Hallo zusammen, hat die Anleitung noch jemand? Der will mir beim Download ne .exe Datei andrehen (da hab ich nicht so Lust drauf ). Ich würde gerne am Wochenende mein Diff tauschen. Von 3.07 auf 3.91 --> Mir reichen 200km/h Topspeed und geringe Sperrwirkung Ach ja, das Auto ist für die Rennstrecke...

(Zitat von sturm_622) Hallo zusammen, hat die Anleitung noch jemand? Der will mir beim Download ne .exe Datei andrehen (da hab ich nicht so Lust drauf ). Ich würde gerne am Wochenende mein Diff tauschen. Ich hab ausversehen nicht den eigentlichen Beitrag verwendet --> habs aber da auch nochmal gefragt.

Ach ja... ganz vergessen... Das 3.45 wäre das 1428170. Alternativ wäre noch das 3.46 (1428343). Da das eher in den größeren Benzinern verbaut war, tendiere ich inzwischen zu dem... --> ACHTUNG meine Angaben können vollkommener Quatsch sein, da sie auf einer E-Bay-Recherche basieren

Hallo zusammen, ich würde gerne an meinen Driftauto diesen Winter das Thema Differential anpacken (tauschen und verschweißen). Ich habe einen E46 Compact mit einem 330 Motorumbau. Motor und Achse (somit auch Diff) stammt von einem E85 Z4 3.0. Das Diff müsste somit das 7514128 mit der Übersetzung 3.07 sein. Im Compact ist dieses Diff meines Erachtens etwas zu lang. Daher würde ich gerne auf 3.45 umbauen. Nun ist meine Frage ob das passt. Ich meine in Erfahrung gebracht zu haben, dass es beim E46 …

Hallo zusammen, nach dem Tausch des Türschlosses funktioniert die ZV wieder. Zwar geht das "Schlüssel"schloss noch immer nicht, aber damit kann ich erstmal leben (hab grad keine Zeit zum Schrauben )... Ich habe allerdings derzeit ein Problem mit dem ich nicht wirklich leben kann! Ich fahre das Auto nun seit einem Monat. Vor ca. 2 Wochen bin ich nach der Arbeit zum Auto gekommen, an dem die Scheiben herunter gefahren waren und die Türen unverschlossen. Ich hatte den Fehler damals bei mir vermutet…

War gestern beim Dani... Hat alles SUPER geklappt. Auch an dieser Stelle nochmals vielen herzlichen Dank für die Unterstützung. Nächste Woche geht es dann also zum TÜV... Werde dann auch gleich noch paar Fotos machen. Will die Rumpelkiste ja niemandem vorenthalten...

Was mich wirklich nervt ist die Tatsache, dass sich der Schlüssel im Schloss nicht drehen lässt. Gerade ist das Türschloss (das für den Schlüssel) ausgebaut. Hat das einen Einfluss auf die Funktion der ZV?

Servus Dani, vielen Dank für die Antwort . OK, wenn das bei Dir geht, dann würde ich am 02.05. vorbeikommen (genaueres per PM). Hoffe nur es klappt, da ich das Auto gerne aus dem Winterquartier holen würde, es "unabgeschlossen" aber nicht draußen stehen kann.

Hallo zusammen, ich habe mein Compact-Umbau nun weitestgehend abgeschlossen nun allerdings noch zwei Probleme mit denen ich Kämpfe (Türschloss und ZV) - bisher hat bei diesem Kampf leider immer der Compact gewonnen . Zum Problem: Beim Fahrzeugkauf ließ sich das Fahrzeug nicht mit dem Schlüssel öffnen, sondern nur mit der Fernbedienung (lange Drücken, Fenster auf und dann von Ihnen Türe auf). Mit dem Schlüssel in der Tür ging es leider nicht, da sich dieser nicht drehen ließ. Meine Vermutung in B…

Servus Dani, dann müssen die Kopfairbags auch raus... Da sitz ja direkt der Käfig... Die Überlegung wäre halt noch das komplette Airbagsystem lahm zu legen (ich komme mit den Hosenträgergurten eh nicht bis ans Lenkrad)!? Mhhh da ist jetzt guter Rat teuer

Kopfairbag hat der glaube ich gar nicht Also drin bleiben soll nur vorne. Wo sitzt das Steuergerät für die Seitenairbags? Das baue ich raus, lösche den Fehler und fertig? Wie sieht es mit den Gurtstraffern und der Sitzbelegungsmatte aus? Vielen vielen Dank schonmal für die Hilfe! Gruß Manu

Kann ich so auch nur die Seitenairbags stilllegen? Wenn das geht, spricht meines Erachtens nichts dagegen (im Gegenteil... viel Besser als irgendwas mit Simulatoren zu machen)... Ich kann sowas leider nicht

Hallo Dani, ich habe das in meinem ersten Beitrag geändert. Sind jetzt einfache Links (ka warum das nicht klappt)... Somit hoffe ich sind die Bilder jetzt ansehbar. In dem Fahrzeug ist kein bischen Stoff mehr (kein Teppich, keine Türverkleidungen, kein Dachhimmel)... Ich habe das Fahrzeug ohne Käfig gekauft. Den baue ich rein... http://www.e46-forum.de/index.…er&itemID=8947&type=image Das Fahrzeug war innen einfach noch nicht 100% fertig als ich es gekauft habe. Technisch (Motor, Achsen, Bremsen…

Hallo zusammen, sorry mein Fehler... Ich hätte die ganze Geschichte erzählen müssen Ich habe das Auto nur BEDINGT für die Straße gekauft. Das Fahrzeug soll mein Driftauto werden. Da ich aber kein Lust habe zu jeder Veranstaltung mit einem Anhänger fahren zu müssen, soll das Auto zugelassen werden. ABER: das Auto ist kein "normales" Auto. Er ist komplett leer geräumt und hat nur noch einen Fahrer- und einen Beifahrersitz (Sparco Rennschalen) und Hosenträgergurte (die Seriensicherheitsgurte gibt e…