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Vielleicht könntest du ein Video von dem Geräusch machen? Dann würden sich die Spezialisten hier bestimmt leichter bei der Fernanalyse tun...

Abgesehen, dass ich diesen Teileshop nicht kenne und auch noch nichts davon gehört habe...wäre die Gitterleiste die richtige? klick mich

Super, danke dir !

Hallo Leute, kurze Frage: Hab mit meinem 318d FL Bj.02 vor 2 Tagen einen kleinen Wildunfall gehabt. Der Motor, die Kühler und so haben gottseidank nichts abbekommen, aber das Gitter, welches mittig in der Frontschürze sitzt ist total hinüber und ist auch total locker. Ich habe mir es auch schon rausgesucht, aber habe ich auch das richtige? Ich bin der meinung es ist die Nummer 4, oder? Kennt sich einer von euch vielleicht besser aus? (siehe bilder) Die Links zu den Bildern: http://www.bilder-upl…

Wow, danke erstmals für die Ratschläge werde mir das am Wochenende mal genauer anschauen (jetzt komm ich net dazu) Ihr seid top !

(Zitat von vschaefer) Hallo Valentin, danke für deinen Ratschlag, aber die Pins passen und im Fehlerspeicher steht nichts drinnen. Aber danke für den Tipp, vielleicht kann es ja mal dem einen oder anderen helfen

Hab den Riemen soeben kontrolliert, beim Riemen selber ist alles ok und die Spannung passt auch - da rutscht nix!

Danke für den Tipp, manchmal vergisst man auf die am einfachsten zu kontrollierenden Sachen! Melde mich, wenn ich das kontrolliert habe!

Hallo Leute zuallererst: Bei meinem E46 318d Bj. 02 war meine Lichtmaschine defekt und es wurde eine neue eingebaut, die lädt auch wieder tadellos! NUR: jetzt blinkt manchmal, egal ob ich fahre oder stehe, das Batteriesymbol ganz kurz auf(nichtmal eine Sekunde) Aber nur, wenn der Motor kalt ist! Wenn ich dann einmal stärker Gas gebe, blinkt es auch nicht mehr? Kann das wirklich mit den Glühstiften zusammenhängen? Jetzt hab ich mit der Fehlersuche begonnen, jedesmal wenn die Anzeige blinkt veränd…

Sorry Leute, dass ich eine Forumleiche wieder ausgrabe, aber vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen: Des Rätsels Lösung: der Lüfter war defekt! Obwohl 2x ausgemessen und alles gepasst, obwohl mit dem Testgerät ansteuerbar, der LÜFTER WAR DEFEKT! (irgend eine Wicklung im Motor war hinüber) Hab den Lüfter durch einen neuen getauscht (als letzte Hoffnung, bevor der Kabelbaum dran war) und es hat geholfen! Manchmal ist es gar nicht so schlecht, wenn man in der Werkstätte eures Vertraue…

(Zitat von niemand) na, dann wirds wohl auch so werden, gute Optik ist durch (fast) nichts zu ersetzen DANKE!

Hallo Leute, wie in der Überschrift schon steht, hat mein Autoradio den Geist aufgegeben Ich weiss, die gute Optik kann nur vom Original-Radio erhalten werden, aber kann ich diesen Radio einbauen und verwenden? (stecker ist der alte Rundpin-Stecker) http://www.amazon.de/gp/produc…itle_1&smid=A260R10GYDFFJ (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) mit dem hier: http://www.amazon.de/gp/produc…tle_2&smid=A2HCAN6LIGV5LY (Unsere Seite enthält A…

Der M47 hat nur 1 Lüfter hinter dem Kühler. Und welches Gerät..muss ich schauen, mir hat der Fehlerspeicher angezeigt "kühlerlüftersteuerung unterbrechung". (war glaub ich, in der Sparte "Motor") Muss mich aber nochmal schlau machen, eventuell mit Foto.

(Zitat von Tobi Coupe) Genau so isses, nur bei meinem E46 kommt beim Kühler kein Signal an, er kann jedoch vom Auslesegerät direkt angesteuert werden...

Der "Freundliche" hat mir auch gesagt, dass das nicht üblich sei Sollten die nicht am ehesten rausfinden, warum kein Signal ankommt?

Hey Stingray, weil der Klimakompressor sonst den Druck auf über 20 bar raufjagt und der Druckschalter reagiert dann und schaltet den Kompressor ab! Soll heißen: Keine Klimaleistung! Normal sollte so bei ca 12-14bar anfangen der Ventilator zu laufen damit Luft durch die Kühlrippen gepresst wird. Beim Fahren funktioniert die Klima auch ohne Tadel, da der Fahrtwind die Kühlleistung übernimmt. Nur eben sobald ich stehen bleib --> Klima läuft ---> Druck baut sich auf --> Erreicht 20bar ---> Kompresso…

Hallo Leute, ich habe ein komisches "Problem" Auto: 318d E46 Touring Bj. 2002 Wenn ich meine Klima am stand einschalte, kommt nur warme Luft aus den Lüfterklappen. Dachte mir, naja, ist eh wieder Zeit für nen Klimaservice, machste den halt. Beim Service haben wir (die Werkstätte und ich) festgestellt, das der Klima/Lüfter-Ventilator nicht anläuft! Deswegen schaltet sich der Klimakompressor ein. und aus usw... (das Auto hat nur einen Lüfter!) Aber der Ventilator ist nicht defekt, wenn man ihn mit…

Ich muss mal beobachten, wenns wieder mal soweit ist ob der rechte "Leuchtweitenversteller" geräusche macht oder nicht...... Aber ihr habt mich schon auf die richtige Fährte gebracht, danke euch! Wenn ich was neues weiss, sag ich euch bescheid

Kannst du mir vielleicht noch sagen, wie/wo der Motor beim Scheinwerfer sitzt/ausschaut? (hab schon google befragt, aber daraus wurde ich auch nicht wirklich schlau...) Edit: nein, er klingt weder komisch noch sonst was, ganz normal aber der Scheinwerfer bleibt am tiefsten Punkt stehen PS: Was ist eigentlich die Nummer 13? Ist es das gesucht "Ding" ?

Erstens einmal ein herzliches "HALLO" von mir an die gesamte Community Ich habe schon viel positives über dieses Forum gehört, deswegen wende ich mich heute selber mal an euch: Bei meinem Auto, 318d E46 Touring, Bj 2002 gehen ja beim Motorstarten (bei der Zündung) beide Scheinwerfer kurz nach unten und wieder nach oben. (Leuchtweiteneinstellung?) Achja, mein Auto hat KEINE Xenon Lichter, sondern die normalen H7 Birnen! Soweit so gut, funktioniert auch immer aber manchmal bleibt der rechte Schein…