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Das Zahnrad von der Kette wird nur durch die Schraube,über die Nabe,gehalten.Nur durchs festziehen,keine Nut,keine Feder.Außerdem wird das Zahnrad,hinter dem für die Steuerkette,das die Ölpumpe antreibt,damit gehalten.Leider treibt die Ölpumpe auch die Ausgleichswellen mit an.Also passen jetzt weder Kurbelwelle und Nockenwelle,noch die Ausgleichswellen. Der N42 verzeiht viel,aber wenn der Motor ein paar mal durchgedreht hat,dann kann es schon ein paar Ventile erwischt haben. Leider keine leichte…

Ich fahre vorne und hinten Brembo Max und Brembo-Beläge.Ich finde,das sich die Bremse im normalen Betrieb auch normal fährt,aber wenn du mal richtig in die Eisen mußt,dann beißt sie auch und zieht richtig zu.Aber eines solltest du auch wissen->die Scheiben machen Geräusche.Besonders am Anfang,später nur noch,wenn du richtig rein steigst.Es gibt dann ein dunkles raunen. Scheiben. Für vorne.09.5390.77 Für hinten.09.7727.75 Beläge. Vorne- P 06 024 Hinten- P 06 025

Sorry,aber das klappt nicht. Der Achsträger muß abgesenkt werden.Das heißt->Motor oben anhängen.Ölstabrohr lösen,Motorlager lösen,Lenksäule von Lenkgetriebe lösen,event.Stecker vom Xenonsensor lösen,Achsträger absenken. Die Ölpumpe ragt weit in die Ölwanne,da bekommst du die Ölwannendichtung nicht drunter durch.

@Dani OK,sorry.

Fahrwerk. SACHS STAUBSCHUTZ KIT SATZ VORNE BMW 3 E46 H&R Cup Kit Sportfahrwerk 40485-1 35/20mm BMW 3er E46 Limosine. H&R Stabilisator Set VA / HA BMW 3er E46 Typ 346 L / C / R Stahlflex Bremsleitungen BMW E46+Allrad (kein M3) mit ABE 20x Chrom Radschrauben Radbolzen 12 x 1,5 x 26 Kegel SW17 Alufelge Dotz Dark Mugello 8x17 ET35 Ventile Schwarz Metall BMW Continental SportContact 5 (225/45R17 91Y) mit Felgenrippe 36111094502 4xBMW Alufelgen Ellipsoid-Styling 46,ET42 (Firestone Winterhawk Zero 91T-…

Viel wollte ich nicht ändern,der e46 ist ja schon schön.Die breiten Stoßleisten und ein Spoiler von Rieger,dazu halt dunkle Rückleuchten,Blinker,Niere und den angedeuteten Diffusor schwarz hervorgehoben,das langt. Die Reflektoren,die für die Rückleuchten nötig sind,habe ich in der Stoßleiste versenkt montiert,überall sonst hätten sie gestört. Vorne waren da mal so 2 schwarze Knubbel.Da,wo die Nebler sein sollten.Aber Nebler nachrüsten?Wofür?Hab ich noch nie gebraucht und die Ori-Nebler bringen n…

Jetzt muß der Elefant aus dem Kofferraum raus.Vorne hoch,hinten tief?Geht gar nicht! Mir gefällt es am besten,wenn der Abstand zum Radlauf vorne und hinten gleich ist.Etwa so.Bild 1. Das Bild ist direkt nach dem Einbau vom Fahrwerk gemacht worden,ein wenig ist er noch runter gegangen.Bild 2.

OPTIK. Stahlfelgen und Radkappen aus dem Discounter.Bäh!Schwarze Alus und größer als 15 Zoll waren nötig.

Guck mal. http://de.bmwfans.info/parts-c…nder_head_attached_parts/ die Nummer 17. Tropft dann gerne direkt auf den Krümmer und erzeugt so mächtig weiße Wolken.

Ich würde so ne Kette auch ersetzten,darf aber meist nur die Steuerzeiten neu einstellen und den Spanner tauschen. Kette getauscht wird meist nur,wenn es schon Bruch gab.Die meisten wollen in nen e46 nicht mehr so viel investieren,heulen ja bei nem 1er schon,und die Motoren laufen nach der Billigmethode dann doch noch erstaunlich lange und problemlos. Das abheben der Kette auf dem Kettenrad ist leider auch möglich,wenn der Kettenspanner hinüber ist.Gerade nach dem abstellen können sich so die No…

(Zitat von Tobi Coupe) Stimmt.Aber->ob sie gelängt ist merkt man am besten,wenn man die Absteckwerkzeuge aufsetzt.Wenn eine Nockenwelle paßt,kann es nicht die Kette sein,denn die würde ja beide betreffen.Außerdem kann die Kette ja auch nur gesprungen sein.Das passiert schnell und oft,und dann meldet sich auch meist nur ein Sensor (Ein/Auslaß). Oft springt die Kette wegen des Spanners und dann ist die Sache nur halb so wild,wenn nicht auch noch ne Gleitschiene dabei bricht.

Ich würde erst mal nur die Steuerzeiten einstellen lassen und den Kettenspanner tauschen.Wenn dem Motor sonst nichts fehlt (etwas gebrochen ist,wie Gleit/Spannschienen),läuft er danach wieder.Glaub mir,ich hab das schon schon oft gemacht.

Ich meinte die die Nummer 4. http://de.bmwfans.info/parts-c…support_wheel_suspension/ Wenn alles gammelt,dann auch gerne die Aluhülsen dieser Lager.Danach mußt du sowieso zum Vermessen,also erst tauschen,kann nie schaden. Ein Radlager würde dröhnen anfangen.Du schreibst,du hast Spiel,hast du auch Geräusche?? Den gebrochenen Stabilisator hatte ich bei einem Kunden,der vordere Stabi war genau da gebrochen,wo er in den Gummi geht.Unter dem Gummi war das Metall total vernarbt.

Original BMW Türbremsen-Schmierfett Das ist für die Türbremse und es funktioniert.Meine Türbremse hat auch geknarzt und das um so lauter,je wärmer es wurde. Habe es auch vorher mit allem möglichen probiert,aber das Ori-zeug hat als einziges gelappt.

Weil wir gerade bei Beleuchtung sind. 63130304548 BMW-H7 Scheinwerfer Abbiegelicht E46 Touring Limousine 6xPhilips ColorVisoin grün Rückleuchten FK-Automotiv BMW 3er Limo Typ E46 Bj. 01-05 schwarz FKRL9215 2 x 3 SMD LED Kennzeichenbeleuchtung für BMW E46 Limousine E-Zeichen. LED Seitenblinker - BMW 3er E46 Limousine (01-05) Blinker schwarz. LED Tagfahrleuchte Tagfahrlicht Scheinwerfer BMW 3er E46 LED FRONTBLINKER BLINKER DEPO Schwarz BMW E46 2001-2005 2xSoffitte Can Bus 3 SMD LED Canbus Sofitte …

Die Wellen sollten kein Problem sein,die sind sehr massiv.Die Bremsleitungen werden gerne undicht.Abschleifen und neu beurteilen,wenn der Rostfraß zu tief ist,dann neu.Ich habe auch schon gebrochene Stabies gesehen.Auch hier ausbauen,Gummis weg,anschauen und eventuell neu. Schau dir auch mal die vorderen Gummilager In den hinteren Längslenkern an,die machen viel aus.

@RonZXR400 Die Sättel sind schon rot und die Abweiser sind nicht so schlimm wie es scheint.Von der Seite sieht es eher so aus,als wären die Fenster nicht ganz zu,von vorne sieht man sie gar nicht. Glanzschwarz?Ich finde das Mattschwarz paßt ganz gut.Die Schmiedmann-Logos sind besser als Schwarz/Weiße,Weiß/Blaue oder welche von Schnitzer oder Alpina.Eben weil sie auch Schwarz/Rot sind @dielette Ach,es hätte noch viel häßlichere gegeben.

Was nicht paßt sind die M-Embleme in den Stoßleisten an der Türe.Der Wagen hat und ist so wenig M,die werden Geschwärzt.

Die Leuchten habe ich lange gesucht.Ich finde sie lassen die Stoßfänger,von der Seite her,nicht so hoch aussehen.In der Nacht machen sie den Wagen optisch breiter und sie passen zum Konzept. Wie oben schon geschrieben,ist unauffällig mit dem Rot nicht drin.Die Leuchten Fallen auf,und das soll der Wagen.

Noch ein wenig zum Lesen. All das ist inzwischen an Wartung gemacht worden und am Motor verändert worden. Motor : Optik/Technik/Wartung/Reparaturen. 64116923204Gebläseendstufe 11317567680 Kettenspanner 13717508710 BMW 3er E46 316i 318i Luftfilterkasten/Ansauggeräuschdämpfer 13717508711 BMW E46 316i 318i N42 Luftführung/Ansaugstutzen 11127530742+11617509092 BMW E46 Motorverkleidung/Zündspulenabdeckung 316i 318i N42 Lackierung Japanrot (Motorteile aus Kunststoff) Schmiedmann BMW alle Modelle Schmi…