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Hi Phillip, Du hattest mir damals gesagt das 109 Grad zu warm ist Wenn das do i.O. ist dann hat sich das erledigt. Neuer Wandler und Austauschgetriebe hat Eduard letzten Donnertag eingebaut, jetzt ist der Schlupf weg... Und ich bin auf erträglich 11l in der Stadt zurück... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Hallo in die Runde, ich würde gerne wissen was bei dem M54 Motor für eine Getriebetemperatur normal ist. Wer die Motordaten auslesen kann wäre hier angesprochen. Ich habe folgende Werte nach einer Stadtfahrt von 20km ausgelesen: Motortemp: 92 Grad Getriebetemp: 102 Grad Ich habe bei 132tkm das Getriebe inkl Wandler getauscht, da ich mittlerweile einen grossen Schlupf hatte und in der Stadt bei 16-17l/100km lag. Gruss Jan-Malte Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Lösung gerade selber gefunden Erkunden -> Auto deutsch -> BMW&Mini -> scrollen bis man das Forum findet.
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moin, ich finde das forum erst gar nicht in der suche. weiss jemand rat? ios 8.3 mit aktueller version tapatalk...
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der kleine gefällt mir auch. meiner wird auch etwas in diese richtung gehen, aber vorher muss ich erstmal wieder etwas geld verdienen, wächst ja leide rnicht auf bäumen. mich hat seit gestern auch die LWR erwischt, aber meine Stellmotoren sind noch ganz, er fährt nur auf die unterste position ob das steuergerät etwas sagt, steht noch auch, gehe aber durch die recherche davon aus des es sich um ein hängendes steuergerät oder einen defekten sensor handelt.
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Kannst auch beim Automatik dem LMM-Stecker ziehen, da geht nix in den Notlauf, nur wirst Du nicht wirklich etwas merken ob er defekt ist oder nicht. Ich stehe auch vor dem Problem, das ich einen hohen Verbrauch von 14-17l in der Stadt habe, auf der Bahn komme ich bei 140km/h auf 8.8l, das ist m.e.n. auch zu hoch, daher bin ich noch auf der Fehlersuche. Mein LMM von MAF kommt in 1-2 Wochen, daher weiss ich noch nicht ob es der LMM ist, sonst kann es noch der Wandler sein. Bei mir hat KGB festgest…
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wobei der User Filipe_v nicht mehr in Hamburg wohnt
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Werde das Thema Wandler mal so im Oktober oder November angehen, dann kommt ein "neuer" Wandler rein und dann sollte es passen. So wie ich gelesen habe, gibt es ja einen Händler in Bayer, der die Dinger refurbished im Tausch gegen den defekten Wandler verkauft.
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So, ich war dann am Samstag späten Vormittag bei Phil und ich muss sagen: sehr kompetent, weiss sehr genau was er da tut und kann es sogar so gut erklären, das meine nicht technkiaffine Frau auch (fast) alles verstanden hat Einziger Wehmutstropfen, das der Wandler wohl schon kurz vor durch ist, was aber bisher nur leicht festzustellen ist (für mich noc gar nicht). Auch wenn ich den Wagen "nur" 68km vor dem Update bewegt habe, war für mich nach dem Update schon ein anderes Verhaten zu spüren und …
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Erste Modifikation nach dem Kauf morgen wird gleich ein Besuch bei Phillip sein, wenn ich schon in Köln bin, kann ich auf dem Weg nach Hamburg uach gleichin Willich eine Pause einlegen Termin dazu ist auch schon gemacht, Bericht folgt wenn ich zu Hause bin