Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
-
(Zitat von Apple9540) Steht alles un dem Thread den ich dir oben verlinkt habe, aber ja. Wenn nicht hilft nur ganz ausprogrammieren. ca. 650 mbar. Ich verlängere meistens den Schlauch und leg die Unterdruckpumpe ins Auto, dann seh ich auch wie der Unterdruck während der Fahrt schaltet. Dieselbibel da steht das mit dem Druckwandler / Unterdruck usw. drin. Kannst in dem Fall für deinen übernehmen
-
(Zitat von david69) Wenigstens das hast du erkannt und zumindest von etwas Ahnung. Diese Aussage passt zu dir. (Zitat von david69) Und was muss man dann machen? aber da wird wieder nix sachliches kommen (Zitat von david69) Siehst du, das ist der Unterschied zwischen uns beiden. Ich schreib in der Regel nur Sachen die ich auch selber schon gemacht oder zumindest gesehen habe das es funktioniert. (Zitat von david69) Das glaub ich sofort, davon hast du selber jede Menge (Zitat von david69) Was hat …
-
(Zitat von david69) Das stimmt so einfach nicht. Über 50° mit Serienleistung, und wo ist das Problem? Wenn ich mit ner Optimierung auf über 80° komme, dann stimmt mit der Software / Optimierung etwas nicht. Das hat doch mit den 260PS nix zu tun ( dann machst halt 259,5 PS ). Aber wenn ich in dem anderen Thread lese wie der Eine oder Andere da rum murkst wundert mich nix mehr. (Zitat von david69) Ganz einfach, dann taugt die Optimierung einfach nix. Das ZMS ist das geringste Problem, wenn alles v…