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Hi, Ich bin heute auf die "Carly" software aufmerksam geworden. Mit Einem Bluetooth-OBD stecker soll man diverse BMW Codieren, Auslesen und Fehler löschen können. Die Sache ist mit ~ 160.- in meinen Augen recht Preiswert. Die Bewertungen sind gut und auch der Support soll schnell sein. Hat schon Jemand erfahrungen damit machen können? Was für Alternativen gibt es noch in der preisklasse bis 200.-? Gruss Radi
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Da mach ich mit 1. Nissan Terrano II 2,7l tdi nur wenige monate der hat mich arm gesoffen (war in der ausbildung. 12L Diesel auf 100km im Schnitt) 2. Golf 4 VR6 - verkauft für... 3. BMW e46 330i 4. Golf 2 um dem BMW den Arbeitsweg zu ersparen. (meiner ist wie ne kleine Passfahrt das geht übel auf die Bremsen und das Fahrwerk, da rock ich lieber den 2er als den 3er runter xD)
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@sebe hab mich nach langem überlegen und diskussion mit einem Freund gegen den austausch der lager entschieden. ja am reifen vorne rechts war aussen etwa 3cm breit kaum noch profil und die profilstege die noch da waren hatten eine Art "abrisskante" nach oben. Nachdem ich heute die Spur und den Sturz einstellen lassen habe ist das Handling straffer. weniger rollneigung, bessere lastwechsel eigenschaften etc. Ich spür die Strasse besser in meinen Händen.
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ich habs machen lassen und bin im richtigen moment vorbei gegangen um zu gucken wies läuft beides, die Achse wurde abgesenkt und der Motor angehoben. über die Zeit kann ich dir nicht viel sagen weil er mir die arbeit Handgelenk mal Pi (sehr sehr günstig) offeriert hat. -Er hat sich auch dran gehalten nach nem vollen Arbeitstag an meinem Wagen
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Gestern neue lager an der VA HA verbauen lassen: Alt vs Neu [Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/4e5fbc7bd190dc1bea4e6a52e626bbbf.jpg] Ne neue Ölwannendichtung und nen Ölwechsel gabs gleich mit. So wie das Öl aussah ist der Motor jetzt Tiefenrein -Mobil 1 5W50 Peak life [Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/a5c199bb568de27f96535db35e4692e1.jpg] [Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160415/d2cba01a7acf497f95182dfef9e8cd49.jpg]
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mein erstes selber schrauben war die Lichtmaschiene wechseln. ist relativ einfach. luftfilterkasten raus und der weg ist frei. schwierig war nur die Riemen zu entspannen weil ich nicht mehr als nen Knarrensatz hatte. ist etwas eng wegen dem ventilator vorn aber geht auf jedenfall auf nem gedeckten platz.
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preislich liegt der M5 mit dem absolut geilen 10Zyl in der schweiz in deinem Budget. M-Motoren sind perfekt so wie sie sind. wenn man das nicht zu schätzen weis hat man meiner Meinung nach das falsche auto gekauft. Es gibt kaum noch anständige sauger die so ne leistung bringen wie die von BMW. wobei die mitlerweile schon alles mit turbo aufladen... ein gechippter 335i hat locker 400Ps und wenns mehr sein darf brauchts halt neue turbos etc. nen m-motor aufladen find ich Stilbruch. Aber jedem das …
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alter schwede du machst hier keine halben sachen
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Ja der Sound ist Traumhaft! Erinnert an den e36 M3.2, hat ne gewisse Ähnlichkeit im klangbild ist aber viel Kerniger und Bassiger im unteren Drehzahlbereich als der M3. Obenraus fehlt etwas das kratzige Schreien das ich mir erhofft habe, aber nur bis gang 3. ab dem 4 ist genug sound von vorne und das bringt Motorsport-gefühl. die Anlage hat ja kaum 1000km drauf. bin sehr zuversichtlich dass das noch in den unteren gängen kommt. Ich kann immernoch entspannt bei 160-170kmh Reisen. mit dem 6 gang w…
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Daily Car 318i VFL
Beitragwird richtig gut! -
Glückwunsch und wilkommen im club der Limos