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(Zitat von McLane) Ich verstehe nicht, warum man mit der Schraube den Überlastschutz verliert. Der Motor ist doch nur für die Verschlusshaken vorne am Dach zuständig.

(Zitat von Stingray) Aber das ist die einzige Nummer, die auf gebrauchten Spiegeln eingeprägt ist. Da hilft das ETK nicht. Einen neuen Spiegel wollte ich nicht kaufen. Ich weiss aber in der Zwischenzeit, dass die 41 3322 412 der BMW Nummer 51167003452 entspricht.

Hallo niemand, das ETK hat mir nicht geholfen, da ich ja auf der Suche nach einer Vergleichsliste BMW Ersatzteilnummer zu aufgeprägter Nummer auf dem Teil gesucht habe.

Hallo, habe in der Garage den rechten Aussenspiegel an meinem Cabrio E46 Bj. 7/2002 325ci abgefahren. Nun suche ich den richtigen, gebrauchten Spiegel und das ist gar nicht so einfach. Auf den Spiegeln stehen Nummern, die aber nicht zuden Artikelnummern von BMW passen. Was ich brauche ist der Spiegel mit der BMW Nummer 51167003452. Bei den gebrauchten habe ich bisher nur die Nummern im Spiegel und die Nummer 41 3322 412 sieht sinnvoll aus, aber ich weiß nicht ob der passt. Hat da jemand eine Ide…

Suche einen E46 Cabrio/Coupe Aussenspiegel rechts, beheizt, elektrisch verstellbar, Memory, händisch anklappbar

Das Bild zeigt ganz gut, wie der Griff aussieht. Die Verchromung reisst auf und ist sehr scharfkantig. Das mit dem Folieren könnte schwierig werden, weil der aufgeplatzte Chrom hart und widerspenstig ist und die Folierung wahrscheinlich abhebt. Habe mir momentan mit Isolierband, das ich drüberklebe, beholfen, aber das hält nicht lange.

an meinem 325i Cabrio habe ich die Chrom Ausstattung. Leider blättert der Chrom an der Innenseite der Türgriffe ab. Das ist zwar kaum sichtbar, aber nicht ungefährlich für die Hände, da der aufgeplatzte Chrom sehr scharf ist und man sich in die Hand schneidet, wenn man nicht aufpasst. Ich möchte die Türgriffe in Chrom behalten und neu sind unverschämt teuer (360.- Euro pro Stück beim Freundlichen). Hat jemand eine Idee, was man da machen könnte? Abdeckungen helfen nicht, da diese nur an der Auss…

ich mache das Absaugen an meinen beiden Auto´s seit Jahren mit der Pumpe von Proxxon und ich bin sehr zufrieden damit. Wenn man das Ganze gut vorbereitet (Motor warm, nicht heiss, ausreichend Lappen, Auffangbehälter, Latexhandschuhe etc.) ist der ganze Ölwechsel in einer viertel bis halben Sunde mit Filterwechsel komplett erledigt und das ohne Sauerei. Früher habe ich es mit Ölablassen gemacht, aber das war immer eine Sauerei, weil man meistens am Anfang nicht genau mit dem auslaufenden Öl in de…

Gebrauchtes All in One-Modul (AIO) für BMW E46, ab Baujahr 2001 bis 2007 mit allen Kabeln, Verdrahtungszubehör und Einbau- und Bedienungsanleitung. Preis: 125.- Euro Link: https://www.ebay-kleinanzeigen…style/1359167933-223-5569 In diesem Modul sind folgende Verdeckfunktionen vereint: - Verdeckautomatik (3s langes Drücken des Verdeckschalters öffnet das Verdeck ohne den Schalter weiter zu halten) - Verdeckfernbedienung mit der original Schlüssel-Funkfernbedienung,dreimaliges Drücken der Entriege…

Es handelt sich bei dem Stützlager um ein neues Originalteil von BMW. Passt an der Hinterachse beim Stossdämpfer in folgende Fahrzeuge: - BMW 3er E46 Cabrio - BMW 3er E46 Coupé - BMW Z4 E85 Roadster - BMW Z4 E86 Coupé Artikelnummer 33 52 6 779 670 Preis: 15.- Euro Versand möglich für 5.- Euro Link: https://www.ebay-kleinanzeigen…k-neu/1224840709-223-5569

Hallo Tourer, zu Deiner Frage. Habe bei dem Lieferanten vor 3 Jahren diese Embleme für meinen E91 (Kofferraum und Motorhaube) gekauft und die sind nun am Ende. Habe mir wieder bei dem Lieferanten die gleichen bestellt, denn 3 Mal 9,95 ist immer noch weniger als 1 Mal 80.- Euro für zwei Embleme beim Freundlichen. Gruß bmw2000cs

Hallo, nachdem ich per Carly alle Fehlermeldungen gelöscht habe, funktioniert das Verdeck öffnen wieder einwandfrei. Ich habe keine Erklärung dafür. Mal sehen, wie sich das Ganze auf Dauer verhält. Komisch ist es schon für mich, dass es jetzt plötzlich wieder funktioniert. Ich werde Euch auf dem Laufenden halten.

zu delirium: Das Auto habe ich seit 8 Jahren und das Verhalten ist mir vor kurzem nur deswegen aufgefallen, weil hinten schon hochgeklappt ist, die Verdeckklappe offen ist und das Dach machmal nicht weiter auffährt. Würde es vielleicht etwas bringen, die Gelenke des Dachs mal zu ölen. Gibt es dazu eine Vorschrift von BMW? Das Verdeck habe ich schon ein Mal manuell versuchsweise geschlossen. Kann da was passiert sein? zu Nutzername23: Vielen Dank für die Info zu den Teilen und der Anleitung.

Habe eben alle Hydraulikleitungen und die Zylinder auf Undichtigkeiten überprüft, aber da ist kein Öl zu finden, alles absolut trocken. Beim Öffnen lasse ich die Pumpe einige Zeit rödeln und helfe dann nach. Die rote LED blinkt erst, wenn ich den Taster loslasse. Die Batterie habe ich gestern aufgeladen, es hat aber kaum was gefehlt und die Batterie ist erst 5 Monate alt und hat 88 Ah. Die Spannung muss ich noch nachmessen, aber nachdem die Batterie voll ist sollte es passen, ausser die Lima ist…

Zu delirium: Maximal gefüllt bedeutet, dass der Füllstand am oberen Ende des Kreises ist. Das habe ich kontrolliert bei Verdeck komplett offen und Zündung aus. Unter dem Auto ist keinerlei Flüssigkeit, da das Auto in der Garage steht und ich das Dach immer schon öffne, wenn das Auto noch in der Garage steht. Ölig ist auch sonst nichts im Verdeckkasten. Zu Nutzername23: Bei Google, motortalk und auch hier im Forum habe ich schon gesucht, aber nichts passendes gefunden. Wenn ich das Verdeck öffne,…

Den Fehlerspeicher habe ich mit Carly ausgelesen. Wird das CVM dabei nicht ausgelesen? Es wurden 14 Steuergeräte mit Antwort durch Carly ausgelesen.

Vielen Dank für den Tipp. Habe heute den Füllstand geprüft und der Behälter ist maximal gefüllt. In der Zwischenzeit habe ich auch den Fehlerspeicher ausgelesen und keinen Fehler gefunden. Allmählich bin ich am Ende meiner Weisheit. Vielleicht hat noch jemand einen Tipp für mich. Gruß bmw2000cs

Hallo, beim Öffnen des Dachs meines Cabrio´s bleibt bei den ersten Zentimetern der Öffnung (das Dach ist bereits ausgehakt) das Dach einfach stehen und fährt nicht mehr weiter auf. Wenn ich dann mit der Hand nachschiebe und das Dach dann 15 bis 20 cm geöffnet ist, läuft die gesamte Öffnung komplett durch. Was könnte die Ursache für dieses Problem sein, die Hydraulik, ein elektrischer Antrieb des Dachs, die Ladung der Batterie. Ich lasse den Motor beim Öffnen und Schliessen des Dachs immer laufen…