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  • Beim Kühlsystem habe ich gute Erfahrungen gemacht mit einem Druckverlustprüfer. Grüße Sven
  • Ist kontaktiert und er hat schon geantwortet, danke Auf Dani hätte ich auch kommen können. Bin etwas tatterig im Moment. Grüße Sven
  • Und noch eine Frage: Wer kann die Umcodierung von der DME unkompliziert übernehmen? Danke
  • Moin! So, es wird jetzt etwas konkreter in Sachen Umbau - das Wetter da draussen machts einem ja im Moment einfach drin zu bleiben und zu planen Meine aktuelle Idee ist das ganze schrittweise zu machen. 1. TÜV informieren und Infos einsammeln bzw. Voraussetzungen klären 2. Bremse vorne auf 330i umrüsten - somit hätte ich die Anlage vom Z4 3.0si mit B30 vorne und B25 hinten 3. Motor besorgen, alle Verschleissteile ersetzen, neu abdichten, Schaftdichtungen etc. 4. Motor inkl. Ansaugung reinhängen,…
  • Das müsste die Kühlschlange der Servolenkung sein. Grüße Sven
  • Wirklich häufig war der E46 Compact eigentlich nie auf der Straße zu sehen, oder? Aber ich finde, das sich der E46 in den letzten Jahren generell seltener macht - ich wüsste gerade nicht wann ich das letzte mal ein Coupe gesehen habe - von dem ein paar Straßen weiter mal abgesehen. Mein 325ti jedenfalls bleibt in der Familie - bei nichtmal 2000 Autos will ich gar nicht wissen wieviele davon M-Paket, Schalter und 6Gang haben.... Grüße Sven
  • Moin, hat jemand Ansprechpartner um das 6Gang aus dem E46 zu überholen? Bei meinem ist inzwischen, nach 254tkm, so langsam die Synchronisierung der ersten 3 Gänge am Ende. Gangwechsel schwergängig und oft nur mit leichtem rumsen/krachen zu machen, Ölwechsel bereits durchgeführt, keine Besserung. Danke euch! Grüße Sven
  • Danke euch erstmal. Bezüglich Diff - wenn das Seriengetriebe drin bleibt (was der Plan ist), müsste ich dort doch gar nichts anfassen, vorausgesetzt die 30i Bremse kommt nur vorne rein. Right? Oder gibt es Erfahrungswerte daß das Diff und/oder die Wellen mit dem Drehmoment ihre Probleme haben? Grüße Sven
  • Moin! Ich spiele als neues Projekt für den Sommer aktuell mit dem Gedanken aus meinem 325ti einen 330ti zu machen. Es finden sich dazu schon einige Infos, soweit so gut. Aber ich würde gerne ein paar offene Fragen nochmal kurz ansprechen mit der Bitte um den einen oder anderen Hinweis :). Da ja schon ein M54B25 vorhanden ist sollte der Umbau eigentlich relativ easy sein? Benötigt wird: - M54B30 mit Ansaugung, die üblichen Anbauteile sind aber tauschbar, also LiMa etc., korrekt? - Schwungrad + Ku…
  • WhatsApp Bild 2023-03-28 um 18.28.08.jpg Schonmal jemandem aufgefallen? Grüße Sven
  • Genau, und weil die für die Ewigkeit gebaut waren stehen ja heute noch an jeder Ecke Opel Kadett, 190er Benz, Golf 1 und 2, Fiat Uno und Audi 100 rum...... Grüße Sven
  • Ne nicht wirklich....
  • Und auch da, E46 vs. moderne Autos, gibt es Unterschiede. Natürlich ist sowas immer sehr subjektiv, man wird selten zwei gleiche Meinungen finden, aber ich empfinde einen großen Unterschied beim Fahrerlebnis mit dem E46 oder vergleichbar alten Autos gegenüber aktuellen Autos. Das fängt beim Fahrwerk an, geht über die Komfortelektronik und endet beim Verbrauch noch lange nicht. Natürlich - wo mehr ist kann auch mehr kaputtgehen. Und es ist nun auch kein Geheimnis das die Hersteller sparen wo es g…
  • Die ständigen Zahnriemenrisse von früher, verstellte Vergaser, kaputte Verteilerfinger etc. vergisst man halt gerne im "Früher-war-alles-Besser"-Mindset Das Alter, was die Autos heute erreichen, in dem dann auch die Motorenprobleme anfangen waren früher utopisch weil die Karosse davor lange weggerostet war ;-). Es gab mal Zeiten da war bei der magischen Grenze von 100tkm das Auto "tot" ;-). Heute ist man beleidigt wenn irgendwas vor 200tkm zu reparieren ist... Sicher ist nicht alles toll was in …
  • Das neue Projekt: 325ti

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    Tschakka! Direkt mal die Black Days bei Leebmann genutzt und alle Hinterachslager bestellt Das wird doch ein schönes WInterprojekt Grüße Sven
  • Naja, auf ganz ebay-kleinanzeigen werden genau zwei angeboten die in Ordnung sind, und beide für rund 300 Euro. Jetzt kann man streiten ob ein 20 Jahre altes Radio was genau nichts kann diesen Preis wert ist ;-). Aber im Vergleich zur Menge an E46 die es mal gab würde ich das auch als leergefegt nennen, japp. Vermutlich wurden aber die wenigsten Autos mit dem Prof ausgerüstet - viele werden vermutlich entweder das Business als guten Mittelweg oder direkt das Navi ausgewählt haben. Grüße Sven (de…
  • Das neue Projekt: 325ti

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    Und ein Update: Frisch von der Fahrwerksvermessung fährt das Auto jetzt auch geradeaus Was kleinere Abweichungen doch ausmachen. Spannend: Die Hinterachse war eher die Ursache, weniger die komplett zerlegte und erneuerte Vorderachse. Werde mir die Werte mal in Ruhe anschauen. Gleichzeitig hat das Auto neue Schuhe bekommen - fast neue Nexen für kleines Geld mit einem Satz 135er, die noch rumlagen. Bin nach wie vor der Meinung das die 135er die schönste Serienfelge für den E46 ist. WhatsApp Image …
  • Das neue Projekt: 325ti

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    Mooohoin! Meine Güte, 2 Jahre ist das jetzt her mit dem Compact. Aaaaaber es gibt ein großes Update Der Compact ist zurück auf der Straße! WhatsApp Image 2022-10-11 at 21.26.55 (4).jpg WhatsApp Image 2022-10-11 at 21.26.55 (2).jpg WhatsApp Image 2022-10-11 at 21.26.55 (3).jpg WhatsApp Image 2022-10-11 at 21.26.55.jpg WhatsApp Image 2022-10-11 at 21.26.55 (1).jpg WhatsApp Image 2022-10-11 at 21.44.10.jpg Was für ein Drama! Ursprünglich gekauft mit gerissenem Ventil und Hagelschaden sind diese bei…
  • You have a Bingo.... Danke dir. Sonden vertauscht. Das fatale: Das war einer meiner ersten Gedanken daß die evtl. falsch montiert wurden. Habs aber nicht nachverfolgt. Warum auch immer. Naja. Die Saugstrahlpumpe auf Vorrat getauscht zu haben ist sicher nicht verkehrt gewesen Jetzt läuft er erstmal wieder. Hab noch ein paar kleinere Phänomene, aber um die geht es dann ein andermal Grüße Sven