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Ja da hast du schon recht, aber ich habe mich damals bewusst für das "alte" System entschieden und möchte auch gerne die originale Optik beibehalten. Die veraltete Technik macht mir nichts aus. Habe letztens erst AUX, über den original vorhandenen Stecker nachgerüstet, das reicht mir . Ich denke mal, ich werde eben die knapp 200 € investieren müssen
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Ne die Korrosion ist leider mitten auf der Platine über mehrere Bauteile hinweg. Hab auch versucht, alles zu reinigen, jedoch ohne Erfolg... Naja jetzt muss wohl ein neuer (gebrauchter) Rechner her
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Also ich habe das Problem (hoffentich) gefunden. Es war doch der Navirechner (MK4). Nachdem ich beim Freundlichen war und sämtliche Steuergeräte ausgelesen wurde und alles einwandfrei funktionierte, hab ich mich doch nochmal dem Navirechner gewidmet. Habe ihn abgeklemmt und bin gefahren und siehe da der Tacho ging. Mein Fehler beim ersten Versuch war, ich bin nur im Hof ein Stück vorgefahren, habe aber die "Schwellengeschwindigkeit" nicht überschritten, bei welcher der Tacho "losgeht" (ziemlich …
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Danke erstmal für die Antworten. Am Zeiger hängt es nicht, der funktioniert (Selbsttest), auch hat der Tacho zwischenzeitlich wieder funktioniert. Ist aber Gestern wieder ausgefallen. Dann werde ich wohl mal das Kombiinstrument vom Kollegen testen ;). Max
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Hallo liebes Forum, Mein Name ist Max und ich bin ganz neu hier. Leider habe ich nach einiger Suche hier im Forum nichts Konkretes zu meinem Problem gefunden. Deshalb erstelle ich diesen Beitrag. Ich hoffe er ist in der richtigen Kategorie... wie gesagt, ich bin neu und kenne mich noch nicht aus. Zu meinem Auto: - E46 - Bj 2004 - 320d 150 Ps - Touring - Navi Professional - 210000 km Zu meinem Problem: Meine Geschwindigkeitsanzeige im Kombiinstrument funktioniert seit ein paar Tagen nicht mehr. A…