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(Zitat von TheStig) Genau so einen Spezialisten suche ich im Raum Rhön-Grabfeld, Unterfranken, Bayern

ich hab es geschafft, mir günstig ein LSZ für mein Cabrio mit SW 3.6 zu ergattern. Jetzt suche ich einen Codierer, der mir das Tippblinken einstellt. Kann ich das LSZ einfach mal anklemmen, um zu sehen, was schon programmiert ist, oder wird dann sofort eine Fehlermeldung hinterlegt?

Für die Verlegung des Mikrofonkabels meiner FSE....ich hab das in die Original-Stelle gelegt, in der Leuchteinheit. Ich kann in der Suche und auch auf Google nichts finden speziell für das Cabrio. Diese Abdeckung mit der Aufschrift "Airbag" gibt es im Cabrio nicht.

ist tatsächlich so, dass eine Kabel fehlt. Ich hab mal versuchsweise eine Hilfsleitung von hinten in das Steckergehäuse gesteckt, aber das ist wohl zu schlecht für nen sauberen Kontakt, hat jedenfalls keine Änderung gebracht. Ich werd mir so einen Rundstecker besorgen müssen und passenden Stiftkontakt. Hat jemand eine Quelle?

Hallo zusammen ich trage mich schon seit Erwerb meines Cabrios mit dem Gedanken an eine FSE herum. Ich möchte das ganze ziemlich versteckt und mit dem Original Radio betreiben. Diesen Winter hab ich in der Bucht das Parrot CK3000Evo geschossen, nachdem ich mich durch tiefe Internet-Recherche für dieses Modell entschieden habe. Heute habe ich das ganze mal angeschlossen, mit ISO-Adapterkabeln usw., es verbindet sich auch per Bluetooth mit meinem Handy, die FSE reagiert auch auf das Bedienfeld. Be…

kann mir jemand einen Getriebespezialisten in diesem Raum empfehlen? Ich würde gerne mal mit meinen 325ci einfach mal da hin fahren, um dessen Meinung zu meinem Getriebe zu hören. Trage mich mit dem Gedanken an eine Getriebespülung herum. Nicht, weil ich Probleme hätte, aber einfach, weil ich so knapp 120.000km runter habe und da bisher nichts gemacht wurde. Oder was meint ihr? Wäre dankbar für ein paar sinnvolle Ratschläge.

ich bin dem Tipp von TheKami gefolgt und hab die von Trucktec bestellt. Sind so wie Original, schwarze Stäbe nur stirnseitig verchromt. Perfekt. Danke für die Tipps!

Hallo zusammen kann mir jemand die Nummer des Getriebes oder noch besser des Drehmomentwandlers nennen? Fahrzeug ist ein 325ci Cabrio mit 192PS, normale Hinterachse Bitte nicht die BMW-Teilenummer, sondern die ZF-Nummer Getriebe müsste beginnen mit 1060.xxx.xxx Wandler müsste beginnen mit 4168.025.xxx

(Zitat von Vanny330) dann schau bitte mal. Meiner Meinung nach haben die schwarze Stäbe, wie für den 4-Zylinder. Oder halt voll verchromt wie Billig-Tuning.....

gibt es denn im Zubehör keinen Anbieter, der Nieren in Original-Optik anbietet? Also Chrom-Rahmen und nur stirnseitig verchromte Stäbe? ich finde nur voll verchromt oder schwarze Stäbe.

Hallo zusammen im Zuge meiner Nachrüst-Aktion AHK (siehe anderer Thread) wollte ich mir das eine oder andere Plastikteil, welches bei der Demontage des Innenraums zur Kabelverlegung beschädigt wurde, neu bei meinem Freundlichen bestellen. Abgesehen davon, dass es manche Teile nur im 10er Pack gibt und ich nur 2 oder 4 benötigt hätte, hat mir ein Teil aber komplett die Füße weggezogen: Beim Ausbau der Rücksitzlehne ist mir eine Blende Teilenummer 51 71 8 265 624 verloren gegangen. pasted-from-cli…

Bevor das jetzt komplett in die falsche Richtung läuft: Es ist ziemlich egal, ob der Haken aus Alu oder Stahl ist. Meine AHK am E91 ist aus Stahlguß, der Haken hat 0 Rost am Körper, weil die Gußhaut auch einen gewissen Korrosionsschutz darstellt. Die Funktionsflächen (Kegel und Kugel) musst du eh immer leicht geölt halten, wenn das Ding überwiegend im Kofferraum liegt. Ich hab meine Einführkegel komplett gefettet und in einem kleinen Zip-Beutel verpackt im Kofferraum gelagert. Bei meinem Cabrio …

meines Wissens ist im Cabrio die Batterie immer hinten Es ist auch nichts weiter vorgesehen, weil halt nun mal serienmässig das dünne Ersatzrad drin ist, und dann passt das auch mit dem Wagenheber....

wenn es am Mechanismus der Kugeln liegt, reicht doch auch ein neuer (gebrauchter) Haken? Davon gibt´s im Netz jede Menge, und da musst du auch nicht darauf achten, ob Coupe/Cabrio/Limo/touring.....

es ist vollbracht. 3 Tage gebraucht. Blutige Finger geholt. Die Verkabelung bewerkstelligen ist schon tricky. Da gehts in die tiefsten Eingeweide des Autos, wenn man Kabel von hinten in den Sicherungskasten in irgendwelche Steckplätze schieben muß.... Aber jetzt ist alles drin und funktioniert. Die nächste Radtour kann kommen.

so, ich bin mitten drin. Es taucht ein Problem nach dem anderem auf. Kann mir jemand sagen, was das hier für Schrauben sind? Die waren bei dem Westfalia -Satz mit den Anbauteilen (Teilenummer 71601094974) nicht dabei....AHK Anbausatz.PNG

Zuallererst: Ich weiß, zu dem Thema gibt es zig Einträge, damit kann man sich stundenlang beschäftigen.... die meisten drehen sich aber um das Streamen und Musikhören über Handy, das interessiert mich eigentlich Null. Was ich will: Wenn ich im Auto angerufen werde, soll bereits das Klingeln über die Lautsprecher hörbar sein. Per Tastendruck auf die R/T-Taste im Lenkrad möchte ich ran gehen und telefonieren. Idealerweise kann ich per Sprachbefehl Nummern oder Namen aus meinem Telefonbuch anwählen…

hat geklappt, Danke euch!!

ist zwar schon länger her, aber ich häng mich da ma lran: Wollte bei meinem Cabrio die rechte Kofferraumverkeleidung ausbauen (ja, immer noch Projekt Nachrüstung AHK), jetzt hängt sie nur noch an dem grünen Seilzug für die Notentriegelung Kriegt man den Knopf und das seil irgendwie getrennt?

Suche ich gerade über #ebaykleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e46-coupe-cabrio-radhausschale-vorne-links/1865969189-223-19856?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android