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(Zitat von Strikeeagle) Alles ist im Prinzip Peanuts bis auf die Hinterachse jedoch wäre auch dies machbar, aber was kommt dann!!! Das Ding ist durch, habe 7 Jahre einen Mercedes gehabt, sogar noch 2 Jahre älter und in der ganzen Zeit nur knapp 1000 reingesteckt. Habe keine Lust mehr, nicht mehr einen Cent.
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hat leider erst 210.000 gelaufen. Von der Maschinen her läuft der mittlerweile TOP. Aber wie gesagt, habe die Lust einfach dran verloren. Habe die letzten 2 Monate täglich jeden verdammten Tag nach der Arbeit dran geschraubt und geschweisst um den TÜV zu bekommen aber irgendwann reicht es. Habe aber jetzt auch keine Lust 12 Monate zu warten um alles zu verkaufen, vielleicht sollte ich den doch komplett verkaufen.Ich weiss es grad nicht.
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Naja, habe grade alle Rechnungen mal durchgeblättert, 2017 & 2018 - 2650€ dieses Jahr 1850€ plus ca. 200 € Schweissdraht,Blech, Argon + diverse Kleinteile und Schrauben von BMW. Von den Arbeitsstunden ganz zu schweigen. Ehrlich, das übertreibt meine bisherigen Erwartungen eines Gebrauchtwagens lol. Tourer, Farbe Cosmosschwarz Metallic
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Hallo, habe die Schnauze voll. Meine Frage wäre.... hat einer schon mal sein Auto in Teilen verkauft, wenn ja wie lange hat es gedauert bis alles weg war, oder halt vieles !!! Platz zum Ausschlachten habe ich und fürs lagern auch. Wenn ich den so, ohne TÜV verkaufe bekomme ich höchstens meine 600€ dafür und wie gesagt, habe letztes Jahr 1500 reingesteckt und dieses Jahr auch schon wieder. Ein Fass ohne Boden.
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Hi, habe gestern wegen meiner noch nie funktionierende PDC, die Ursache gesucht, in der Schaltkonsole habe ich 4 Kabel gefunden, so wie es aussieht wahrscheinlich abgeschnitten ( was mich bei der Frickelkarre nicht wundert), habe alles abgesucht konnte jedoch nichts dazu gehörendes finden. Und dann habe ich hinterm Handschuhfach noch so etwas wie ein GPS Kabel gefunden, aber wofür?
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Hallo, unser BMW steht mal wieder in der Werkstatt aufgrund Oelverlusst. Mechaniker sagte, kommt von der Ventildeckeldichtung. Abmontiert... und siehe da, Deckel wurde mal mit Silikon geklebt. Habe gestern alle Schrottplätze und PKW Teilehändler abtelefoniert, nur originalteil von BMW für € 330 + Steuer. Das Geld habe ich nicht mehr, haben dieses Jahr schon wieder über € 800 reingesteckt, letztes Jahr € 1400, bin absolut blank. Jetzt hatte ich gelesen man könnte den super mit Flüssigmetall klebe…
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Guten Morgen, Macht der das ausschließlich bei der Geschwindigkeit egal in welchem Gang ?? Ja, in allen Gängen, vielleicht vergessen zu erwähnen das es ein Automatik ist. Ist das Geräusch dauerhaft zwischen 23-33kmh Ja, ist dauerhaft, wenn ich über die 33km/h ist es weg, fahre ich dann langsamer, so das der wieder unter 33km/h ist fängt der wieder an.
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Die Domlager machen dann so ein Poltern das ich denke die Hinterachse fliegt gleich weg ? Und warum dann nur bei der Geschwindigkeit? Habe mal nachgeschaut aber die Domlager schließe ich aus, da überall im Netz steht das, dass Geräusch dann immer wäre sobald die Strasse holpiger wird, dies ist ja bei mir nicht der Fall, immer nur wenn ich 23 km/h fahre, dann fängt es an und über 33 km/h hört es wieder auf.
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Hallo, hatte ja lange Ruhe aber jetzt wieder was neues. Seit Sonntag macht der Wagen richtig polternde Geräusche, in der Kurve verändert sich das Geräusch nicht, es ist auch nur von ca. 23 km/h bis 33 km/h. Es ist egal welcher Gang drin ist, das macht der beim zweiten Gang oder versuchsweise mal Manuel im 4 Gang angefahren. Hab mal ein kleines Video aufgenommen jedoch hört sich das eher nach klingeln an, aber so hört es sich nicht live an, es hört sich eher an als ob man hintereinander über klei…
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Hatte es auch schon bei BMW Teile gesehen. Verstehe ich das denn jetzt richtig das, dass Klappenventil nur für den Sound ist, oder hat es noch eine andere Aufgabe und wenn der Stecker dran ist dreht der Sound ab 3000/u auf!!! Aber wieso ist das Kabel abgezogen, scheint ja nicht defekt zu sein sonst würde ich das zischen ja nicht hören, oder liege ich falsch. Ist das in Deutschland überhaupt erlaubt, laut www nur in einigen Ländern !